Ha olyan alkatrészről beszélünk, amely gyorsabb és hatékonyabb versenyzővé teheti Önt, nehéz lesz versenyt találni.
Két tábor
Amikor wattmérőt mondunk, úgy érzem, hogy az emberek azonnal két külön csoportra oszlanak. Az első gonosznak tartja őket, amely elrontja a kerékpározás és a lovaglás élvezetét, és megöli az igazi lényeget - vagyis a szabadság, és nem az, hogy a számok rabszolgájává válj. Alternatív megoldásként teljesítménymérőket igényel, mint egy "borotva", szorosan illeszkedő ruhában és durva hashtagek eszközeként. . A második csoport a rajongók és egy kicsit edzőfanatikus, akik nem beszéltek másról, mióta először párosították azt egy kerékpáros számítógéppel. Minden beszélgetés wattra, összehasonlításra és beszélgetésre tér át. Mint mindig, ez is jó az átfogó megértéshez, nézd meg mindkét oldalt.
Az a tény, hogy ha hatékony képzésről beszélünk, nincs jobb eszköz, pulzusmérővel ellátott wattmérőként. Ez már minden szakterületen egyértelmű és legfelsőbb szinten enduro versenyzők vagy lesiklók is használják őket. Neki köszönhetően tudják pontosan megtervezni az edzéseiket, megnézhetik, van-e előrelépés, vagy az edzőknek világos információik vannak-e, és tudják, hogyan kell "edzeni" akár távolról is - a wattmérők tették lehetővé nagy út. az online képzés különféle formáinak megjelenése. De másrészt vigyázni kell arra, hogy ne kezdje el "ásni", ahogy mondják. .
A számok függőséget okozhatnak, és a szakemberek esetében is Meg tudom érteni ezt a rögeszmét. De amikor egy biciklis kerékpározásból meg nem élő versenyző teljesen beleesik, akkor ő sem tesz jót. Ha azonban elkerüljük ezt a végletet, a kerékpáros rengeteg érdekes ismeretet szerezhet, amelyek segítenek gyorsabban, hatékonyabban és ennek eredményeként kényelmesebb.
Tegyünk néhány dolgot részletezzen egy kicsit részletesebben. Akkor miért gondolna ilyesmire egy hobbilovas?
Az ego elnyomása és az érzelmek építése
Valójában a hobbi lovasok esetében a legalapvetőbb és legfőbb érv éppen ez az erők helyes elosztása vagy a népszerű angol pacing szó. Most azt mondod magadnak: "ez baromság, mert érzéssel hajtok." De a megfelelő érzés kialakítása a kerékpározásban nagyon hosszú időt vesz igénybe, különösen, ha nem szakaszon vagy edző felügyelete alatt vezet. Ott nagyon gyorsan megtanítanak, különben szivattyút kapsz a fejed felett, miközben még mindig félsz .
Én sem jártam egyetlen klubba sem, és csak az erõk helyes elosztása okozta a legnagyobb problémákat - Tehát akkor még nem tudtam, és azt hittem, jól vezetek. Ha voltak időpróbák, mindig arra gondoltam - főleg, hogy ne égessem el a kezdetet. De az adrenalin szó szerint csodákat tesz, és ennek eredményeként természetesen soha nem sikerült valóságos gyötrelem és köd volt a szem előtt szánalmas idővel . Az adrenalin és természetesen az ego csoportos kirándulásokon is dolgozik. X-szer azt mondják, hogy klassz, és érezni fogod, hogy a lábad egy ideig megmerevedik, és minden domb versenybe fordul. De erről van szó, nem? Nincs fájdalom, nincs nyereség. megállás nélküli.
Az egészséges versennyel nincs semmi baj, de ezzel a stílussal fokozatosan belesimulsz abba, hogy leszel még mindig szükségtelenül gyorsan haladjon. És mivel a kerékpározás alapja a kitartás, amint azt legutóbb mondtuk, nem fogod jól fejleszteni és nem fogod megalapozni a megfelelő alapot - akkor is ördögi körbe kusza. Mert a legnagyobb művészet az, hogy kényszerítsd magad a pihenésre, esetleg kilépj a csoportból és mondj, hogy a tempó túl sok neked és a saját utadat járod. Természetesen itt is használható egy pulzusmérő, de a pulzusszámot számos tényező befolyásolja - wattmérő esetén azonnal és mindig pontosan láthatja. Remek ütemtervezőt is kap a hosszú utakra.
Az eredmény az lesz, hogy nem fog olyan könnyen elvágni, ill. ezt szépen megakadályozhatja, és így élvezheti az utazást. Összefoglalva, viszonylag gyorsan hatékony kerékpáros lehet és gyorsan meg fogja érteni a vezetés "buktatóit", amelyekről részletesen írtam ebben a cikkben, és amelyeket szintén ajánlok, hogy nézze át, ha átfogó képet szeretne készíteni. Később kiváló segítője lesz a nagyobb intenzitású edzéseknek, amelyek nélkül nem lehet tovább lépni, és ha végül edző mellett dönt, akkor rendelkezésére áll mennyiségű fontos adat rólad és erősségeidről/gyengeségeidről.
Súlycsökkentő segédeszköz
Ha nehezen küzd, és nem tud tanácsot adni a kalóriabevitel és a ráfordítás kombinálására, akkor legyen wattmérő kiváló segítő. Vagyis különösen a kiadások szempontjából, mert pontosan neked köpte ki - nincsenek becslések és torz információk. Pontosan láthatja, hogy mennyi munkát végzett és mennyi energiát fogyasztott. Megállapíthatja, hogy egy órás séta a gát mentén nem azt jelenti, hogy akkor megbánás nélkül megeheti az egész pizzát, még akkor is, ha elég nehéz volt a légzése. . Szép képet kap az egyes utak nehézségéről és azokról energiaigény.
Hogyan működik valójában?
Wattmérők vannak a piacon többféle, megtalálja őket a középső kompozíciókban, a pókban, a pedálokban, a hátsó agyban vagy a hajtókaron, csak 4iiii. De az elv mindig hasonló és minden komoly megoldás mérje meg az alapanyag deformációját taposás közben. Ezt követően matematikai képletek és kalibrálás segítségével minden átalakul a lovas által kifejtett erővé. Emiatt vannak különbségek az egyes gyártók között is, de a tény különösen fontos, hogy még mindig objektíve összehasonlíthatja önmagát - És ez a legfontosabb. Tehát a wattmérőt nem elsősorban arra használják, hogy összehasonlítsák a "bimbeket" a lovasok között, mint gyakran használják, de elsősorban a lovas igényeire .
Csak az egyik lábára?
Határozottan nem azt mondom, hogy a teljesítménymérő olcsó ügy, hanem az utóbbi években az árak jelentősen csökkentek. Természetesen a gyártótól függ, de a mérő képességeitől is - például attól, hogy együttesen méri-e az energiát (pl. Középtengely vagy agy), külön-külön mindkét lábra (pl. Mindkét forgattyúban vagy pedálban lévő mérők esetében) ), vagy csak az egyik oldalon (pl. bal forgattyú vagy pedál) és az eredmény akkor algoritmuson keresztül újraszámol. Természetesen ez függ a rendeltetésszerű felhasználástól és attól, hogy a bal és a jobb láb pontos értékeit szeretné-e megadni. Ez különösen fontos a jelentős egyensúlyhiányok, esetleg igényes felhasználók számára.
De azt merem mondani, hogy a legtöbb kerékpáros számára, ahol ez a cikk elsősorban a cikk célja, az egyoldalú többet fog szolgálni, mint jól, és tudod meglehetősen jelentős összeget spórolhat meg. Ami a legfontosabb, hogy valóban ellenőriznie kell a kerékpárral való kompatibilitást, különös tekintettel az új 12 sebességes MTB szett Shimano-ra kissé bonyolították. Ezért vezetem az új Giante Himnuszt, ahol az új Shimano XT, a régebbi, 11 sebességes XTR forog - de minden problémamentesen működik . Talán tipp mások számára, mert még mindig használhat régebbi Shimano hajtókarokat, még egy új szettel is.
Út vagy MTB?
Az MTB mellett több országúti kerékpárod is van, és elgondolkodhatsz azon, hogy hol a megfelelőbb a wattmérő. Személyesen vagyok vele országúti kerékpárral indul, de ha most csak egy biciklit kellene választanom ezzel a frissítéssel, olyan hegyvidéki. Először is versenyzek rajta, de ez így is lehetséges gyönyörűen ötvözi az edzést és a szórakozást az erdőben - így nem "csalja meg" a lovaglási technikát az edzés rovására, ami nagyon gyakori probléma a wattba eső versenyzők számára .
Ráadásul jó vonat nagyobb intenzitással azon a kerékpáron, ahol több ambíció van, és a sár és a hideg sem jelent problémát. Modell 4iiii Precíziós 3D, amit most vezetek, már kipróbáltad a fagyot vagy a sárat, és minden gond nélkül. Mit javasolhatok még, ha valami hasonlója van, vagy tervezi, csomagolja elektromos hajtószalaggal a hajtókarra. Végül is Murphy törvényei érvényesek stb csökkentse a burkolat romokkal történő károsodásának esélyét, vagy segít lezárni, mielőtt eltömődne vízzel és sárral.
Mire kell összpontosítani az elején
Tegyük fel, hogy mindent kiértékelt és érdekli ez a komponens, vagy éppen most kezdi használni a wattmérőt. Némi ismeret nélkül ez még mindig csak egy szám, és ezt képesnek kell lennie kontextusba helyezni. Rögtön elmondom, hogy később tervezek videót és cikket készíteni az ilyen kezdetekről és különösen a képzés alapjairól. Mi a teendő az elején, mielőtt belemennél az egészbe? Tehát először is azt javaslom, hogy állítsa be az értékeket úgy, hogy ne az aktuális teljesítményt lássa, hanem bizonyos átmérő - ideális 3, vagy akár 5 másodpercig. Ezután hajtson tovább, ahogy megszokta, és nézze meg, mit mutatnak a számok a repülőgépen, a dombon vagy az ellenszélben.
Ahogy az értékek az utazás elején és végén is változnak az érzéseid szerint, fáradtság és természetesen szívverés, mivel ez az, ami fontos az összkép szempontjából. És egy idő után talál egy dombot, amelyre 20 perces időfutamot tehet - ideális esetben legyen egy szegmens a jó motiváció érdekében . Alternatív megoldásként, ha nincs kéznél valami ilyesmi, az 8 percet is szolgálhat, de közben kétszer is megy 10 perc szünettel. Természetesen bemelegítsen előre, tartson néhány sprintet vagy intenzívebb részt. Ennek köszönhetően tudod utólag számítsa ki az ftp-jét (funkcionális küszöbérték), amiből minden következik. De több talán legközelebb, de ez az információ akkor döntő fontosságú lesz az Ön számára.
Szeretném hozzátenni, hogy az általam említett dolgokat szánják különösen a versenyzők széles csoportjának és nem az alapján, amivel évek óta lovagolnak és edzenek vele. Mindenről lehet vitatkozni, és wattmérők és edzés esetén ez kétszeresen igaz.
Főleg azért, hogy ne őrüljön meg rajta
Én személy szerint wattmérővel lovagolok (először csak borotvapengén, most pedig MTB-n is van) kb. 4 év. Addig azt hittem, hogy már tudok valamit a vezetésről, de elég gyorsan kinyitotta a szemem és neki köszönhetően sok mindent értettem a lovagláshoz és a kerékpározáshoz. Mivel a "tréning" típusok közé sorolom, engem is elbűvöltek az elején, és kicsit elestem ezekkel a számokkal .
De azt hiszem, idővel sikerült találjon egyfajta egészséges békét, amikor váltogatom az "edzés" napjait, amelyekben felépítésem van a menetben, és ennek megfelelően haladok a napokkal, amikor újra élvezem a lovaglást, gyönyörű utak vagy terepek. Nem állítom, hogy edzés és a kapcsolódó dolgok szempontjából ideális, de tudom, hogy a profi nem én leszek, és elsősorban a kerékpározást szeretném élvezni - amit nekem ez jelent a jó edzés és a vezetési élvezet kombinációja . Mindannyian másképp és biztosan érzékeljük Örülni fogok észrevételeinek és tapasztalatainak.
Azt hiszem, ez elég volt, és végül egy fontos dolog, amit a videóban mondok, de legyünk egyértelműek. Ha élvezni akarja a hegyeket, a kislemezeket, időt tölteni a természetben, a barátaival, csak lovagoljon, akkor nincs szüksége wattmérőre. Nos, ha te a képzés érdekes és szórakoztató, miközben érdekel, hogy tanulmányozzon valamit róla, és ezáltal megváltoztassa teljesítményét, nehezen fog találni egy jobb frissítést.