A kínai közlekedési pokol őrületesen növekszik
Részvény
Soha nem voltam Kínában, de olvastam, hogy a kínai sofőröket nem terhelik a közlekedési szabályok.
Kína kezd fizetni a sikeréért. A Bloomber közzétette azt a tényt, hogy tavaly a kínaiak annyi autót tartottak nyilván, mint 1999-ben az országban. Ez azt jelenti, hogy 2012-ben 15,1 millió jármű került a kínai utakra. A 14 éves különbség valóban óriási. Nincs arra utaló jel, hogy ennek a növekedésnek a közeljövőben meg kellene állnia.
Ilyen hétköznap.
Az ország nemcsak tömegesen vásárol autókat, hanem hatalmas számban is gyárt. 2009 óta Kína több autót gyárt, mint az Egyesült Államok és Japán együttvéve. Mindannyian nagyon jól tudjuk, hogy a szerzői jog abszolút ismeretlen fogalom ebben a szakaszban. Az összes gyártott autó 44,3% -a helyi márka.
Ezzel számunkra hihetetlen számú autó esetén nő a légszennyezés. Az amerikai nagykövetség állítása szerint az elmúlt napokban kritikus szintet ért el. Az őrült szabályok sem segítenek. A kínaiak nem minden nap vezethetik autójukat, de minden másodpercben.