Az egyetlen műszaki változás a sebességváltó.

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi AWD 8A Premium
Alapár/verzió (eur)34 990/44 990
Kombinált fogyasztás, gyártó/teszt (l)6.3/7.9
Csomagtér térfogata (l)547 - 1675
Méretek - tengelytáv; hossz; szélesség; magasság (mm)2765; 4770; 1890; 1703

hyundai

Az új Hyundai Santa Fe nagyon lenyűgöző autó. Annál érdekesebb, hogy a Hyundai csak a szükséges minimális beavatkozásokat hajtotta végre a technológiában - a sebességváltó kivételével az újdonság a technológiát tekintve gyakorlatilag megegyezik az előző generációval.

A koreai gyártó a technológia fejlesztése helyett arra összpontosított, amit az ügyfél lát és érez. A Hyundai viszonylag elfogadható pénzért készített autót, amivel vezetéskor úgy érzi, hogy semmit sem kíméltek, és az autó gondoskodik rólad.

Az új Santa Fe biztonsági funkciói ügyesen használják a meglévő hardvert, amelyet a Hyundai képes volt új funkciókhoz használni.

Számunkra a legfontosabb változás a minőségi belső tér. A belső tér remek légkörének és annak az érzésnek köszönhetően, hogy az autó figyel téged, kevés pénzért drága terméknek érzed magad.

Csak egy különös elülső maszk rontja a benyomást

A Santa Fe előző generációja megpróbált viszonylag sportosnak tűnni, meredeken emelkedő oldalablakokkal és ereszkedő tetősorral. A klasszikus Santa Fe mellett azonban volt egy Grand változat is a kínálatban, amely hét üléssel és kissé dobozosabb formával rendelkezett.