Kizárták a kazah építõket egy másik nagy rendbõl - az árvai gyorsforgalmi útról
A kazah építők offenzívája a szlovák piacon nagy vereséghez vezet.
Az Orifjan Shadiyev kazah oligarcha birodalmából származó Integra és Todini társaság 2017 óta Szlovákiában szinte az összes nagy állami építési szerződésért küzd. Gyakran voltak a legalacsonyabb árak. Abban az időben az állam általában kirúgta őket, mert nem tudták megvédeni, hogy elegendő tapasztalattal rendelkeznek.
Jelenleg ez történt az R3-as gyorsforgalmi út Tvrdošín és Nižná na Orave közötti versenyénél. A Gabčíkovo vízerőmű felújításának megrendelése ugyanebben az irányban halad. Ez legyen az utolsó kazah lehetőség piacunkon is.
Három éve választják a beszállítókat
Az ambiciózus kazahok jelenléte eddig csak azt a hatást váltotta ki
Legalább egy szabványos előfizetésre van szükséged az olvasáshoz.
Ma a DennikE.sk oldalon
- Gazdasági hírszűrő: Sulík csak azokat a veszteséges vállalatokat akarja kártalanítani, akik nyereséggel maradnak, nem kapnának segítséget
- Szlovákiában az éves infláció januárban négyéves mélypontra, 0,7% -ra lassult, a decemberi 1,6% -ról
- Az olaj ára új, 13 hónapos csúcsra emelkedik, a Brent ára röviden megközelíti a 64 dollárt
- A japán részvények több mint 30 év után 30 000 pont fölött zártak
- Az olasz kormány az utolsó pillanatban törölte a síközpontok megnyitását hétfőre tervezik
Frissítve 10:24, válaszok az [email protected] címre
Kivágták a 60 évvel ezelőtt ültetett fákat. Az óváros polgármestere utal, én a természet mellett vagyok, de ez törvényes
A pozsonyi Drotárská cesta fáit kivágták, így a sűrű növekedés helyett csak csupasz törzsek maradtak.. Néhány fát a helyiek hatvan évvel ezelőtt telepítettek. A fejlesztő házakat akar építeni a helyszínen, amelyeket családjaként mutat be, pedig hat lakás van.
Az állam enyhíti a járvány következményeit és adómentességet ad
Az állam enyhíti a kovácsolás adókövetkezményeit, a tesztelési költségeket a társaságoknak jóváírják jövedelemadóként és a munkavállalót nem pénzbeli jövedelemként adózzák. A kormány enyhítette a gyermekadó-kedvezmény feltételeit is.
Percről percre
Pozsonyból az EuroCity vonattal nem lehet eljutni Hamburgba, Németországba. A ZSSK rámutat, hogy az EC 172/173 Hungaria vonatút ideiglenesen lerövidült a Budapest Nyugati - Pozsony hl szakaszra. utca. - Prága n. és fordítva.
A japán részvények több mint 30 év után 30 000 pont fölött zártak. Segítette őket a vállalati nyereség várható fellendülése és a japán gazdasági növekedésről szóló jelentés. Az orvosi és ipari vállalatoknak sikerült a legjobban.
- Fő index Nikkei 225 1,9% -kal 30 084,15 pontra nőtt. Értéke tavaly március óta csaknem megduplázódott, 1990 augusztusa óta először érte el a 30 000 pontot.
- Szélesebb index Topix 1,04% -kal növelte 1953,94 pontot, és ez a legmagasabb 1991 júliusa óta.
- Február eleje óta a japán részvények körülbelül 8% -kal erősödtek. Néhány elemző figyelmeztet a piac túlmelegedésére.
A kedvező nyereséget mutató vállalatok árfolyama emelkedett. A koronaválságból a világgazdaság helyreállításával rendelkező befektetők olyan ágazatokat keresnek, amelyekben szilárd növekedés várható. Japán várhatóan ezen a héten kezdi meg a covid-19 elleni oltást, amely szintén támogatja a részvényárfolyamokat.
A piacot a japán GDP alakulásáról szóló statisztikák segítették. A tavalyi év utolsó három hónapjában 12,7% -kal nőtt az egész évre számítva, ami meghaladja a vártat. (čtk, reuters)
Bill Gates a következő öt évben 2 milliárd dollárt költ az éghajlatváltozás elleni küzdelemre. A Microsoft alapítója szerint újításokra van szükség a közelgő katasztrófa megelőzéséhez, ezért különféle projektekbe és startupokba kíván befektetni.
Gates felszólította a világ kormányait, hogy a következő tíz évben legalább háromszorosítsák meg a tiszta energiába és más innovációs kutatási projektekbe történő befektetésüket.
Becslések szerint évente összesen legalább 100 milliárd dollárt kell befektetni a kutatásba e cél elérése érdekében.
Gates legújabb könyvében: Hogyan lehet elkerülni az éghajlati katasztrófát, felszólít a szén-dioxid-kibocsátás 2050-ig történő teljes megszüntetésére a hatalmas környezeti és gazdasági károk megelőzése érdekében.
Gates szerint elkerülhetetlen, hogy az emberiség olyan ütemben változtassa meg gazdaságának menetét, mint még soha. Fontosnak tartja ebben az irányban a megújuló erőforrások nap- vagy szélenergia formájában történő felhasználására való áttérést, valamint az ún. szén-dioxid-adó. (tasr, dpa, kereskedelmi tábla)
Szlovákiában az éves infláció jelentősen lassult, januárban négyéves mélypontra, 0,7% -ra, a decemberi 1,6% -ra. Az árnövekedés lassulása elsősorban az alacsonyabb energia- és élelmiszeráraknak volt köszönhető. A havi árak 0,3% -kal emelkedtek.
Az inflációs adatokat a statisztikai hivatal közzétette a honlapon.
A statisztikák szerint a januári szokásos magasabb áremelkedés az áruk csak kis részét érintette. A járványos intézkedésekhez kapcsolódó keresletcsökkenés az árakat is csillapítóan hatott.
- A szabályozott földgáz ára 9,7% -kal, az áram 4,3% -kal, a hő 1% -kal csökkent.
- Az infláció még jelentősebb lassulását megakadályozta a kommunális hulladék és szennyvíz elszállításának díjainak emelése.
- Éves összehasonlításban az élelmiszerárak 0,6% -kal estek vissza, decemberhez képest az árak 1,1% -kal emelkedtek. (e, čtk)
Az olaj ára új, 13 hónapos csúcsra emelkedett, a Brent ára rövid ideig megközelítette a 64 dollárt, az amerikai WTI ára pedig hordónként 61 dollárt.
Az árakat részben felemelte a közel-keleti feszültség további fokozódása, ami a bányászat csökkenéséhez vezethet. Ugyanakkor azokat az elvárásokat támasztják alá, hogy az amerikai gazdaságot segítő új csomag hozzájárul az olaj iránti növekvő kereslethez.
Az északi-tengeri Brent olajkeverék áprilisi szállításának ára hordónként 63,35 USD (52,32 EUR) volt CET 8.12-ig. Az előző határidőhöz képest ez 92 centes emelkedést jelent. Röviden 63,76 USD/hordóra emelkedett, ami a Brent legmagasabb árát jelenti 2020. január 22. óta.
Az amerikai könnyűolaj WTI ára márciusi szállítással elérte a 60,65 USD/hordó árat. Az előző határidőhöz képest ez 1,18 dolláros növekedést jelent. A kereskedés során rövid ideig 60,95 USD/hordó értéket jegyzett, ami a legmagasabb érték 2020. január 8. óta. (Tasr)
Márciustól Ausztria ingyenes otthoni teszteket kínál a koronavírus ellen a gyógyszertárakban. Amióta az országban egy hete elengedték a zárat, az országban elvégzett vizsgálatok száma elérte a rekordszámot.
Az elmúlt hét napban 1 522 739 antigén- és PCR-tesztet végeztek Ausztriában, ehhez hozzá kell adni az iskolákban elvégzett teszteket.
Márciustól az osztrákok fejenként havonta öt ingyenes otthoni tesztet kaphatnak a gyógyszertárakban ingyenesen. Ezeket a teszteket azonban csak önellenőrzésre használják - nem tekinthetők az országba való belépést lehetővé tevő teszteknek.
"Egyike vagyunk azoknak az országoknak, amelyek a legtöbbet tesztelik Európában. Az iskolai tesztekkel együtt Európában elsők vagyunk "- mondta Sebastian Kurz osztrák kancellár.
Kurz szerint az intenzív teszt a kulcs a fertőzés kialakulásának lehető legjobb ellenőrzéséhez.
Az elmúlt héten Ausztriában csaknem kétmillió vizsgálatot végeztek a különféle szolgáltatásokat kínáló létesítmények - például fodrász és szépségszalonok - megnyitása óta, amelyek csak 48 órás, legfeljebb negatív koronavírus-teszt mellett látogathatók. Ez a mintavételi állomásokon, gyógyszertárakban és iskolákban végzett tesztek összege. A héten 3,5 millió teszt várható (ebből legfeljebb 2,2 millió az iskolákban).
Heinz Faßmann oktatási miniszter szerint az első héten 400 000 diákot teszteltek.
Több mint 500 mintavételi pontot hígítottak osztrák városokban és falvakban. Az embereket ingyen tesztelhetik több mint 800 gyógyszertárban és 730 vállalatban is, 351 568 alkalmazottal. (tasr, apa)
A japán gazdaság 4,8% -kal csökkent 2020 egészére, ami 1955 óta a második legnagyobb visszaesés volt, amikor a számot nyomon követik, és a 2009-es válság óta az első. A negyedik negyedévben 12,7% -kal nőtt az egész évre vetítve, míg a növekedési ütem lassult a harmadik negyedévi 22,7% -ról, de meghaladta az elemzői várakozásokat. (čtk)
A francia Alpokban található Courchevel üdülőhely síelőit felfelé autók, taxik és minibuszok szállítják a parkoló felvonók miatt. Ez oszlopokat hoz létre a dombon. "A csúcsforgalom során Párizsban érzi magát" - mondta az egyik turista.
A Courchevel síterep még a járványellenes intézkedések során sem akarta elveszíteni ügyfélkörét, ezért egy két kilométeres kék pálya állt a módosított autók számára. A lépést a környezetvédők bírálták.
Az egyik síelő, aki egyetlen reggel alatt háromszor került a csúcsra, elismerte, hogy a taxik nem tesznek jót a természetnek. Rámutatott a fertőzés lehetséges kockázatára is, mivel egyes autók sok embert szállítanak. "De három napra nyaralni jöttünk ide. Szóval élvezni akarjuk "- tette hozzá.
A sípálya vezetősége további részletek nélkül kijelentette, hogy kompenzálni fogja a jelenlegi üzemeltetés által okozott szén-dioxid-kibocsátást. (Tasr, Párizs)
Gazdasági hírszűrő: Sulík csak azokat a veszteséges vállalatokat akarja kártalanítani, akik nyereséggel maradnak, nem kapnának segítséget
- Haščák vádlottat Penta három új partnere váltja, Maták pedig egy éven belül távozik a csoportból
- A gazdák ismét utcára vonulnak
A kiskereskedőknek elfogy a türelme a hatástalan lezárások miatt
A kiskereskedői szövetség azt mondja a kormánynak, hogy a korlátozások nem segítenek, és meg kell változtatniuk stratégiájukat harc járvány ellen. "Megvizsgáljuk, hogyan működnek a lezárások és a kapcsolódó korlátozások más országokban, és az országok fokozatosan átveszik az irányítást" - áll a Kiskereskedők Kezdeményezésének közleményében.
"Kiskereskedőként zárva vagyunk, betartunk minden előírást, megpróbálunk segíteni, annak ellenére, hogy a kormány kitartóan figyelmen kívül hagy minket kártérítési igényeinkben, és úgy tesz, mintha őket nem érintené ez a probléma" - mondta Daniel Krakovský, a kezdeményezés. Hozzátette, hogy például Magyarországon szinte nem volt lezárva a műveletek, jelenleg részben Ausztria is nyit, Olaszország, Lengyelország, Szlovénia és Horvátország is nyitott.
- A kiskereskedők panaszkodnak működésük hosszú távú korlátozásaira, azt állítva, hogy nem bizonyították egyértelműen, hogy működésük minden higiéniai intézkedés mellett veszélyesbb lenne, mint például a szupermarketek.
- "Megértjük a megnövekedett mobilitás félelmét, másrészt rendszeres átfogó teszteléssel felvetettük ezt. A létesítményeink tudják, hogyan kell biztonságban lenni, és mivel gyakran nem képesek egyszerre sok embert befogadni, nem jelenthetnek nagyobb kockázatot, mint egy irodában vagy gyárban dolgozni ”- mondja Krakovský.
Nyissa meg vagy kompenzálja. A kezdeményezés azzal érvel, hogy ha nem nyitják meg a kiskereskedelmi, gasztronómiai és szolgáltató létesítményeket, akkor azokat gyorsan meg kell téríteni annak érdekében, hogy kiküszöbölhessék azoknak a létesítményeknek a megnyitását, amelyek tulajdonosai már kétségbeesetten várják a kormányzati intézkedéseket, és már nem tudnak létezni, és fizetni tudják a kötelezettségeiket.
A kezdeményezés egyesíti a szlovák kiskereskedőket több mint 70 kiskereskedelmi vállalat a legkisebb, több alkalmazottat foglalkoztató tevékenységektől a nagy, több ezer alkalmazottat foglalkoztató hálózatokig. Az ISKM tagjai között vannak olyan vállalatok, mint a NAY, az LPP Slovakia, a Martinus, a Toyeto, az Intersport, az Albi, a Bencik Culinary Group és még sokan mások.
Az olasz kormány az utolsó pillanatban törölte a síközpontok megnyitását hétfőre tervezik. Roberto Speranza egészségügyi miniszter a döntést a koronavírus új változatainak terjedésének fokozott kockázatával indokolta. (dpa)
A németországi szlovák teherautók vezetőinek kötelező tesztjei veszélyeztetik a szlovák ipar kínálatát - írja véleményében a Republikánus Munkaadók Szakszervezete. Németország vasárnaptól legfeljebb 48 órás teszteket követel meg a szlovák sofőröktől.
Mi a probléma: A szlovák vállalatok arról számolnak be, hogy hétfő éjféltől nem tudják biztosítani az anyagszállítást Szlovákiából Németországba, mivel a közlekedési társaságok nem tudják a német hatóságok által előírt időintervallumban megszervezni a vezetőik számára a teszteket.
- Nem lehet biztosítani a még Szlovákiában lévő teherszállító járművezetők tesztelését, hogy a szállítás hossza és a kötelező szünetek miatt Németországban egy 48 óránál nem régebbi teszttel igazolhassák magukat.
- Ha például a járművezetőket előzetesen megrendelik tesztelésre Csehországban, akkor nem vehetnek részt rajta, mert a tesztekre általában a városközpontokban kerül sor, ahova a teherautók nem léphetnek be. A sofőr nem hagyhatja el a járművet anélkül, hogy megsértené a szállított áruk biztosítási feltételeit.
Az európai szabályokkal szemben: A Munkaadók Republikánus Szakszervezete szerint Németország korlátozása ellentétes a zöld sávok (zöld sávok) alkalmazásával, amelyek garantálják az ellátási láncok folyamatos működését az egységes piaci rendszerben és a zökkenőmentes közlekedést.
Ezen túlmenően az EU garantálja, hogy a tehergépjármű-vezetőktől ne követeljenek meg semmilyen okmányt, kivéve az igazolványukat és a vezetői engedélyüket.
Szombaton Ivan Korčok (SaS jelölt) külügyminiszter avatkozott be a szlovák kamionosok kötelező tesztjei ellen német partnerénél - Heik Maas külügyminiszternél.
Juraj Šeliga (az emberekért) elmondta, hogy nem lehet minden boltot megnyitni, ha a fertőzöttek száma olyan rossz, mint most. Ebben a helyzetben a parlament alelnöke szerint Richard Sulík üzletnyitásra vonatkozó kérése populista. (napellenző)
A tejüzem tulajdonosa írt Sulíknak, és azt kérdezi Budajától, hogy a folyó szennyezéséért kiszabott 135 000 büntetés
Richard Sulík levelet küldött a Környezetvédelmi Minisztériumnak, amelyben magyarázatot kért Ján Malatinec vállalkozó hriňovi tejüzemének bírságára. "Közvetlenül a környezetvédelmi miniszterhez ez az első ilyen kérdés" - mondja a Környezetvédelmi Minisztérium. A tejüzem 135 000 euróig terjedő bírságot kapott a Slatina folyó ismételt szennyezése miatt.
A Tesla bejelentette új üzem építésének tervét a dél-indiai Karnataka államban. Ez lenne az indiai elektromos autógyártó cég első nagy beruházása, jelenleg a Teslának csak az Egyesült Államokban, Európában és Kínában van gyártási lehetősége. (reuters)
Sulík szerint Matovič miniszterelnök kutai a választási eredmények szerint átalakítják a helyreállítási tervet. "A kérés értelmetlen" - mondta a miniszter. Ellenzi a helyreállítási terv pénzének a választások eredményének megfelelő újraelosztását, mert a terv már készen áll. (ta3)
Richard Sulík üzleteket nyitna olyan kerületekben, ahol jobb a helyzet. Például ezt egy 7 napos teszttel lehet kondicionálni. A gazdasági miniszter szerint felszámoljuk a kiskereskedelmet. Nem látják a logikát abban, hogy a virágüzletek zárva vannak, de láncokban virágot lehet vásárolni.
A plaszi Peter Pellegrini is támogatná. Megkérdezi, hol fertőződhet meg először: akár öt fős boltban, akár teljes tömegközlekedéssel. (ta3)
A szlovák autógyártók nem számolnak be a félvezetők ellátásával kapcsolatos problémákról, amelyek hiánya az elmúlt hetekben több versenytársuknál is kiesést okozott.
A chipek világméretű hiánya miatt a gyártási programokat az autógyártók az egész világon módosítják.
Január közepén a Ford amerikai autógyártó bejelentette, hogy chiphiány miatt egy hónapra bezárja egyik németországi üzemét, és meghosszabbítja az indiai gyár leállását.
Problémákat jelentett a Volkswagen, a General Motors, a Nissan és a Honda is.
- A félvezetők hiánya néhány pozsonyi üzemben gyártott modellt érintett Volkswagen, de a cég szerint már megoldották a problémát.
- Kia Motors Szlovákia a mikrochipek problémáját az ellátási lánc kiigazításával sikerült elkerülni.
- Carmaker Jaguar Land Rover a nyitrai ipari parkban azt állítja, hogy nem érezte a problémát.
Miért van hiány félvezetőkből: Néhány félvezető-gyártó azt állítja, hogy ennek oka az autóipar váratlanul gyors kilábalása a koronaválságból.
A válság idején a gyártóknak átszervezniük kellett kapacitásukat és új ügyfeleket kellett találniuk. Ez megnövelte a szórakoztató berendezések gyártói, például a televíziók, a hifi és a játékkonzolok, valamint a biotechnológiai és számítógépes ipar megrendelését.
Prágában március óta 45% -kal csökkent a rövid távú bérlakások száma, különösen az Airbnb típusú. Az ingatlancégek szerint a központban a bérleti díjak 20-40% -kal csökkentek, és Prágában 1 akár 2 euróért is bérelhető egy 2 szobás lakás, amelyben konyhasarok található. (čtk)
Minden országban kicsit másképp lop, mondja Konstantin Čikovský a Denník N-től a szombati, egymilliárd eurós podcastban arról, hogy miért nehéz lehívni az Eurofund-okat. "Minden országnak más a prioritása, és a bürokrácia őrült. Amikor ez összejön, a korrupcióra való hajlam, a rendszerben való rendetlenségre való hajlam azt jelenti, hogy nem tudjuk ellenőrizni. ”
Az előfizetéséhez
Gazdasági hírszűrő: Sulík csak azokat a veszteséges vállalatokat akarja kártalanítani, akik nyereséggel maradnak, nem kapnának segítséget
A Stredoslovenská energetika segít a vállalatoknak az éghajlati célok elérésében
A tejüzem tulajdonosa írt Sulíknak, és azt kérdezi Budajától, hogy a folyó szennyezéséért kiszabott 135 000 büntetés
Hogyan akarta megosztani a liptói bőrgyár a nyereséget, és részvényessé tette a dolgozókat.
Robotik Duchoň lemondott kutatási felhívásokon: Több ezer órán át dolgoztunk projekteken, felmentünk a kéményen
A szlovák SkyToll áll a politikai-üzleti botrány középpontjában, amellyel Szlovénia él
A gazdák hétfő óta ismét traktorokat ígérnek az utcákon. Ezúttal még a nagyobbak is, akik haragszanak Mičovskýra
Az olaj- és gázexportőrök elveszítik jövedelmük felét. Még nem értjük, hogy ez mennyire befolyásolja a nemzetközi kapcsolatokat
Lakást akarok vásárolni: Hogyan történik az ellenőrzés és az ár tárgyalható? Melyik ingatlan hátrányos helyzetbe hozza a bankot?
Az elsősegély-aknák ismét felrobbannak. A vállalkozók nem tudnak megbirkózni a feltételek visszamenőleges változásával
Iratkozzon fel egy gazdasági információs asszisztensre
Vásároljon előfizetést
Aktiválja a reggeli gazdasági hírszűrőt
Lásd az Aktiválás bemutatót