Hányszor fordult elő, hogy kerékpározás közben egy pár tíz centiméterre lévő sofőr utolért? Vagy fújtak, horkoltak vagy permeteztek rád vizet az alátétből.
Sajnos ez nagyon gyakran előfordul, és mi, a Biker magazin szerkesztőségében ezt csak szomorú kijelentéssel tudjuk megerősíteni. Az is tény, hogy ez nemcsak Szlovákiában, hanem az egész világon, néhány egyértelmű kivételtől eltekintve.
Az említett akció oka általában ismeretlen, de sok sofőr úgy gondolja, hogy az utak egyszerűen az autók számára készültek, és a kerékpárok nem tartoznak hozzájuk.
És ezért írtunk fel tíz szabályt, amelyekkel a gépjárművezetőknek tisztában kell lenniük, amikor kerékpároznak. Ugyanakkor tudjuk, hogy a kerékpárosok között is vannak felelőtlen személyek, ezért 10 szabályt is írtunk, amelyeket a kerékpárosoknak be kell tartaniuk az utakon.
1. Legyen tisztában a kerékpárosok kiszolgáltatottságával
A közúti kerékpárosok az egyetlen védőeszközt - sisakot - viselik. Ez minden, ami megvédi őket esés vagy bármilyen ütközés esetén. És mivel a sisak viselésének törvényi kötelezettségét nemrégiben megszüntették (sajnos), sok kerékpáros hélium nélkül is közlekedik.
A kerékpárosoknak nincs két tonnás fémlemez páncélja körül, ami nem történik, ha elüt egy kerékpáros, de a kerékpáros életét vesztheti.
2. Óvatosan előzzön, tartson biztonságos távolságot
Akár követ egy biciklist, akár meg akarja akadályozni, mindig adjon neki elegendő helyet. Az elég hely nem jelent fél métert. Az elég hely legalább 1,5 métert jelent.
Ha meg akarja akadályozni a kerékpárosok szűk utat és az autók az ellenkező irányba haladnak, csak várjon egy kicsit. Ez a néhány másodperc nem öl meg. Másrészt felelőtlen megelőzésed megölheti a biciklistát is.
Soha ne előzjön meg egy másik autót, ha látja, hogy egy kerékpárosnak néz szembe. Ahogy azt sem tennéd meg, ha egy autónak ütközne. A levegő kerékpárosát nagy sebességgel a földre is lehet dobni, gond nélkül, nagy sebességgel.
Ha teherautót vezet, akkor valószínűleg hosszú mellékvágányt húz maga mögött. Felhívjuk figyelmét, hogy ennek az iparvágánynak biztonságos távolságban el kell haladnia egy kerékpáros mellett is, és ne haladjon újra a sávba, amint elhalad rajta.
3. Az utak a kerékpárosoké, valamint az autóké
Akár tetszik, akár nem, az utak a kerékpárosok mellett az autóké is. Természetesen a közúti forgalomra ugyanazok a szabályok vonatkoznak.
Szlovákiában nincs útdíj (magánszemélyek számára), és a gépjárműadót csak az üzleti célokra használt járművek után fizetik. Szeretnénk hangsúlyozni, hogy a "kerékpárosok nem tartoznak az utakhoz, mert nem fizetnek értük" Szlovákiában semmiképpen sem áll fenn.
4. Ne fújjon, ne permetezzen és ne káromkodjon. Visszajöhet hozzád
Ne fújjon kerékpárosokra, ha a közelükben van. Ha könnyedén megérinted a trombitát, hogy a kerékpáros tudassa, hogy megelőzöd, akkor biztosan nem lesz ezzel problémája, inkább megköszönné. Ha azonban hátulról fúj egy trombita kürtöt a közvetlen közelében, az megijedhet és egyenesen a kerekei alá zuhan.
Ne permetezze alátétekkel a kerékpárosokat. Ne aggódj, a menet után zuhanyozni fogunk, a szemüvegünket is fényezzük. Nincs szükségünk mosó zuhanyra. Valójában arrogáns gesztus a hülye autósok részéről.
Ne átkozd meg a kerékpárosokat. Közúton, autókon kívül tartoznak, ésszerűtlen vulgáris káromkodással csak korlátozásokat mutatnak be.
Ha ezt megteszi, akkor nagyon gyorsan visszatérhet hozzád. Egyszerűen előfordulhat, hogy a kerékpáros utoléri a legközelebbi kereszteződésben, és a visszapillantó tükör csak a kábeleken lóg.
5. Ne az telefont, hanem az utat nézze
Bár ennek általában nem csak a kerékpárosokra kell vonatkoznia, ezt ebben az esetben is hangsúlyozni szeretnénk.
Az a tény, hogy nincs autó a közelben, és csak a kerékpárosokat látja maga előtt, még nem jelenti azt, hogy az instagramon ellenőrizheti, hogy ki szerette. Éppen ellenkezőleg, fokoznia kell a figyelmét, és körültekintően és megfelelő távolságban kerülni kell a kerékpárosokat.
Ez történt, amikor az autó vezetője egy elejtett telefont keresett:
6. Igen, a kerékpáros megkerülheti a jobb oldalát
„A lassan mozgó vagy álló járművet megelőzheti egy biciklis, aki ugyanabba az irányba halad az út vagy a szegély jobb oldalán, miközben különös gonddal kell eljárnia; ez nem érvényes, ha az ilyen jármű vezetője jobbra jelzi az irányváltást. "
Ez a közúti közlekedésről szóló törvény egyik szabálya. Tehát, ha egy kerékpáros a jobb oldaláról köröz, függetlenül attól, hogy válaszúton vagy forgalmi dugóban állsz-e, teljesen jogos.
Olvassa el
99 íratlan szabály, amelyet minden országúti kerékpárosnak be kell tartania
7. Ne becsüld alá a sebességet - a kerékpárosok gyorsabban haladnak, mint gondolnád
Azok a gyorsabb kerékpárosok egyenes utakon 30-50 km/h sebességgel, lefelé haladva pedig akár 90 km/h sebességgel is járhatnak.
Amikor a főút melletti mellékútra lépve meglátja a közeledő kerékpárosokat, adjon nekik elsőbbséget, mivel inkább egy autót szeretne.
8. Ne parkoljon kerékpárutakon
A kerékpárutakat azért hívják kerékpárutaknak, mert azokat kerékpárosoknak szánják. Nem csak illegális, hanem veszélyeztetheti a kerékpárosokat.
Biztosan nem öl meg, ha néhány méterre parkol. A séta nem fog bántani, és az a néhány másodperc vagy perc, amelyet elveszít, biztosan nem öl meg.
Az az érv, hogy "csak gyorsan visszapattanok ide, és azonnal visszajövök", egyetlen világegyetemben sem áll fel. A kerékpárutakat gyakran egyirányúan jelölik, és amikor egy kerékpárosnak meg kell járnia az autóját, ez azt jelenti, hogy ellenkező irányba kell mennie, ahol az autóval szemben haladhat.
9. Amikor kinéz, nézzen be a visszapillantó tükörbe
Mielőtt kiszállna az autóból, ellenőrizze a visszapillantót. Ne nyissa ki az ajtót, ha biciklist lát a visszapillantó tükörben. A kerékpáros nem tudja, hogy az ajtaja hirtelen kinyílik, és lehet, hogy nincs elég ideje a gyors reagálásra és az ajtó megkerülésére.
Ha egy kerékpáros parkol be az ajtódba, akkor nemcsak súlyos károkat okozhat saját magának, hanem az autójának is, ahol valószínűleg nem tervezi az ajtócserét.
10. A kerékpárosok úton lesznek - béküljenek meg vele
Mint már említettük, de ezt mindig hangsúlyozni kell, az utak a kerékpárosoké, valamint az autóké.
A kerékpározás nemcsak sporttevékenység, hanem a közlekedés ökológiai formája is, amely az egész világon elterjed. Ez azt jelenti, hogy a városokban és azokon kívül csak több kerékpáros lesz az utakon. Ezt el kell viselnie, és ennek megfelelően kell beállítania viselkedését és vezetését.
A kerékpárosok nem az ellenségei. Ugyanolyan résztvevők a forgalomban, mint az autók. Viselkedjen felelősen és biztonságosan.