Pozsony a világ legnagyobb űrhajózási vándorkiállítása, több száz kiállítással. Elmentünk megnézni.

Az év 1965 volt, amikor Alekszej Leonov volt az első ember, aki felment az űrbe.

"Szinte nem sikerült visszatérnie, és majdnem meghalt" - mondja Jakub Kapuš a Szlovák Űrszervezetből (SOSA).

"Amikor az űrbe ment, az űrruháját nyomás alá helyezték. Az átjáró kicsi volt számára, ezért nem tudott visszatérni. Tehát kockázatos dolgot tett azzal, hogy oldotta az űrruhája nyomását. Megkockáztatta az ájulást, de végül sikerült. Júniusban Leonov Szlovákiában volt, és elmondta, hogy a kint töltött idő alatt néhány litert megizzasztott. Olyan nagyon megerőltető volt "- tette hozzá Kapuš.

Több mint kétszáz kiállítás

Kapuša és én a Cosmos Discovery-n vagyunk, a világ legnagyobb űrhajózási vándorkiállításán. A pozsonyi Incheba Kiállítási Központban található, és jövő év januárjáig lesz nyitva.

"Több mint kétszáz eredeti kiállítás található az Egyesült Államokból és a Szovjetunióból, rakéták és transzferek modelljei, pályaállomások, korabeli dokumentumok és még sok más" - mondja Zuzana Benediktová a JVS Group-tól.

Közel egy éve készítik elő a kiállítást, és fokozatosan javulni fog - mondja nekem. A kiállítók megkeresték a NASA-t és más intézményeket, amelyek kölcsönadtak nekik kiállítást, és szakmai leírásukkal segítették őket.

számítógépek
JAKUB KAPUŠ a Szlovák Űrtevékenységi Szervezetben (SOSA) dolgozik. Megalkották benne az első szlovák műholdat, más, az űrkutatással kapcsolatos tevékenységekkel is foglalkoznak. N fénykép - Vladimír Šimíček

Szlovák lábnyom

A kiállítás több helyiségre oszlik, szürkület van bennük, drámai zene szól az előadóktól. Jakub Kapuš kíséri és türelmesen elmagyarázza nekünk az egyes kiállítások történetét.

Az egyik első szoba, amelyben megállunk, Szlovákia összekapcsolását és az űrkutatást szenteli.

Gondosan elrejtve a védőüveg alatt található az első szlovák műhold fejlesztési prototípusa is. Az eredeti készen áll, a műholdat hamarosan az űrbe kell indítani, de a SpaceX-ből származó Falcon 9 rakétával kapcsolatos problémák, amelyeknek a pályára kellene hozniuk, késést okoztak az indításban.

"Gondoskodtunk arról, hogy több olyan kiállítás álljon rendelkezésre, amelyek feltérképezik a szlovák lábnyomot a kozmoszban. Számos eszköz létezik, amelyet a kassai Kísérleti Fizikai Intézetben hoztak létre "- mondja Kapuš.

A szakértő elmagyarázza nekem, hogy több mint harminc eszközt fejlesztettek ki a munkahelyen, amelyek különböző küldetések során repültek az űrbe. "Valószínűleg ezek közül a legismertebb az ESS szolgáltatás-modul, amelyet a Rosetta misszióhoz fejlesztettek ki. Kering a 67P/Curyumov-Gerasimenko üstökös. Az ESS biztosította az üstökös felszínére került Philae modul szétválasztását és a vele való kommunikációt "- mondja Kapuš.

Az SOSA első szlovák műholdjának prototípusa. N fénykép - Vladimír Šimíček

Tér fürj inkubátor

Kapuš különösen büszke a kiállítás következő kiállítására. "A kassai Szlovák Műszaki Múzeumban találtuk meg" - mondja egy kozmikus fürj inkubátorra mutatva.

"Ivan Bella szlovák űrhajósnak volt hasonlója, amikor az űrben tartózkodott. Kis japán fürj kikelt a MIR állomáson. Több kísérletet is elvégeztek velük, közülük többen élve tértek vissza a Földre "- mondja Den Kapník N Kapuš.

"A fürj kicsi, de az általa rakott tojások testük miatt viszonylag nagyok, és jobb tulajdonságokkal is rendelkeznek, mint a csirkék. Úgy gondolják, hogy az űrhajósoknak van egy kis fürjtanya a Mars-járatokon, amelyek hússal és tojással látják el őket. A fürjeket kísérletekhez is használják: az állatok fiziológiáját megvizsgálják, hogy csontjaik és izmaik megfelelően fejlődnek-e "- tette hozzá a SOSA szlovák szakértője.

Amikor "Kysučan" eltörte a sárvédőt a Holdon

Az utolsó ember a holdon és az Apollo 17 küldetés parancsnoka Eugene Cernan volt. Apja Kysuce-ból származott (anyja Morvaországból származott), a csehszlovák zászlót is a Holdra vitte - mondja Kapuš, amikor megállunk a nagy fotójánál.

Később megérkezünk az életnagyságú holdjáróhoz, amellyel Cernan bejárta a Holdat.

"A járműnek nincs gumija, a kerekek hálóból vannak. Cernannak sikerült eltörnie a sárvédőt, ragasztóval ragasztva oda. A SOSA-nál néha tréfásan mondjuk, hogy a szlovák mindent elront. ”- nevet egy boldog eseményen Kapuš.

A szovjet Luna 16 űrhajó fél példánya, a háttérben egy holdjáró, amelyet az utolsó három Apollo-misszióban használtak a Holdra. Fotó - Cosmos Discovery

Csendes-óceáni űrhajók temetkezési helye

A Saturn V rakéta R1-es motorjának rakétafúvókáját tartja a teljes kiállítás legértékesebb kiállításának. „2013-ban Jeff Bezos, az Amazon alapítója horgászta ki a tengerből. Ez a fúvóka része volt annak a motornak, amely a rakétát a Hold felé hajtotta. Ez az első alkalom, hogy elhagyta az Egyesült Államokat. "

Meglep, hogy ki kellett vadászniuk a tengerből, de Kapuš mindent elmagyaráz nekem, amikor a Saturn V rakéta modelljéhez érünk. De ilyen csökkentett formában is igazán fenségesnek tűnik.

"A Szaturnusz V háromlépcsős rakéta volt. Amikor elért egy bizonyos magasságot, az első szakasz elvált. Az Atlanti-tengerbe esett "- mondja Kapuš. "Állítólag egy másik óceán, a Csendes-óceán az űrhajók temetkezési helye. Óriási, és annak esélye, hogy a leeső darabok eltaláljanak valakit, minimális "- tette hozzá.

A Saturn V rakéta később megszabadult a második fokozattól, csak az utolsó, a harmadik vezette a Holdra. "Azért teszik, mert megszabadulnak a holt súlytól. Ha nem tennék meg, akkor még több üzemanyagra lenne szükségük "- mondja a tárlatvezetésem.

Az F-1 rakétamotor fúvókájának előtérében. A Saturn V rakétából származik, az emberiség valaha gyártott legnagyobb rakétájából. Az első szakaszban a rakétájuk öt volt. A kiállításon látható darabot 2013-ban halászták ki a tengerből. A Holdra tett missziók egyikéből származik. Fotó ? - Cosmos Discovery Az F-1 rakétamotor fúvókájának része. N fénykép - Vladimír Šimíček

Mars, egy másik hely, ahová menni kell

Megjelenünk a Spirit és az Opportunity járművek másolatain (1: 1 modell) is, amelyek 2003-ban landoltak a Marson. Vizsgálják a vörös bolygó felszínét.

Kapush azt mutatja, hogy a Columbia űrrepülőgép 2003-as repülése során emlékeztek a Szellemben lévő űrhajósokról. A leszállóhely körüli dombok a néhai űrhajósok után a Columbia Hills nevet kapták.

"Az Opportunity eddig alkalmazta a Marsot. A járművek úgy szálltak le, hogy a légzsákokhoz hasonló dolgok felfújtak a felszín felett. Néhány száz méterrel később ballonnal ugrottak át a Mars felett. A légzsákok csak akkor álltak meg, amikor megálltak. "- mondja Kapuš. "Később, 2013-ban, oda jött a Curiosity járműve. Nagyobb, a légzsák módszerét nem lehetett alkalmazni, egyfajta űrdaruval indították el a bolygó felszínére "- teszi hozzá.

Kapuša megkérdeztük, miért akarnak az emberek a Marsra menni. "Hasonló kérdés, mint: Miért akartak Amerikába menni az emberek? A Mars települése mérföldkő számunkra, de egyben tartalék is. Nem lenne könnyű túlélni ott, de nincs más választásunk, mint megpróbálni. Mert a Föld valószínűleg nem fog tartósan tartani: aszteroidák fenyegetnek minket, és önmagunkat is fenyegetjük. A Mars az űrkutatás természetes következő lépése és az űrbe jutás helye. ”

A Mercury Friendship 7 másolata, amelyben John Glenn volt az első amerikai, aki megtette az első orbitális pilóta nélküli repülést a Föld körül. Az első amerikai az űrben Alan Shepard volt, de csak szuborbitális repülést hajtott végre (ballisztikus ugrás). N fénykép - Vladimír Šimíček

A gyerekeknek tetszettek az űrruhák és a sisakok

Megvallottuk a gyerekeknek, hogy mi tetszett nekik leginkább a műsorban. "Tetszettek az űrruhák, a hajók makettjei, de leginkább a sisakok. Érdekes formájuk van "- mondta a zsolnai tízéves Ondrej. Nagymamájával ment a kiállításra.

Büszkén mondja el, amit tanult: „Tudtam meg többet arról, hogy az emberek a Holdon voltak, és hogy Lajka volt az első állat az univerzumban. Az első szlovák űrhajóst Ivan Bellának hívják. "

A negyedik osztályos Sofia az űrruháit csodálta a legjobban. "Voltak űrhajósok öltözve beléjük" - mondja. Azt válaszolja, hogy még nem tanított az iskolában a Holdra repülésről vagy a Mars-küldetésekről. Valószínűleg nem akar űrhajós lenni. - Attól tartok, nagyon veszélyes - mondja nekem.

Szkafander az Apollo 13. küldetéséből. Fotó - kozmosz felfedezése A gyermek csodálja az űrhajósok által az Apollo programban használt sisakot, amikor felemelkedik a Hold felszínére. Fotó - Cosmos Discovery

Jó ötlet

A kiállításon sokkal több kiállítás található, mindent nem említettünk messze. Az egyik leginkább a Houston-i Apollo küldetés vezérlőpultjának eredeti vonzereje volt.

"Elképesztő, amit annak idején képesek leszállni a Holdra. A mai hétköznapi számológép nagyobb teljesítményű, mint az akkori számítógépek "- mondja Kapuš, és nem lepődöm meg az akkori technikusok, tudósok és űrhajósok hozzáértésétől.

A legelső terem, amely a kiállításon fogadja Önt, a kozmonautika kezdeteiről szól. Megtudhatja benne, hogy a második világháború mennyire gyorsította fel e terület fejlődését. "Abban az időben a rakétákat tömegesen kezdték használni, addig csak elszigetelt kísérletek voltak" - mondja Kapuš.

A szobának romantikusabb oldala is van, figyelmemet Jules Verne fényképe hívta fel. Megkérdezem a SOSA vezetőjétől, hogy az író csak raj volt-e, vagy valóra váltak-e az ötletei. "Talán mókus volt, de látnok is volt. A legtöbb dolog, amit írt, valóra vált. Bár hosszú idő után, de mégis. Többek között a Holdra repülést jósolta, bár az általa leírt módszer valószínűleg nem fog működni "- válaszolta Kapuš. "De az a gondolat, hogy az emberek oda repülnek, nagyon jó" - tette hozzá.

Az Apollo űrhajó parancsmoduljának másolata. N fénykép - Vladimír Šimíček Az Apollo űrhajó parancsnoki moduljának belseje. Három ember (három ülés) mindig a Holdra repült. N fénykép - Vladimír Šimíček a Szojuz űrhajónak szentelt részleg. A látogatók megtekinthetik a hajó minden részét: szervizmodult, leszállási és pályamodult. Fotó - Cosmos Discovery