teljes

A japán autógyártó bejelentett egy 4 éves szerkezetátalakítási tervet is, amelynek a társaság ésszerűsítését és teljesítményének növekedését kell eredményeznie.

Tokió/Barcelona, ​​május 28. (TASR) - A Nissan Motor japán autógyártó több mint 670 milliárd jen nettó veszteséget és több mint 40 milliárd jen üzemi veszteséget jelentett a 2019/2020-as üzleti évre. Mindkét esetben ez jelenti az első veszteséget több mint egy évtized alatt. Válaszul az új koronavírus-járvány eredményeire a japán vállalat bejelentette a termelés és az üzem bezárásának jelentős csökkentését, többek között Barcelonában.

A Nissan csütörtökön közölte, hogy a márciusban véget érő 2019/2020-ban 671,2 milliárd jen (5,7 milliárd euró) nettó veszteséget könyvelhetett el, amely több mint 10 év első vesztesége. Az előző üzleti évben a társaság 319,1 milliárd jen nettó nyereséget könyvelhetett el.

Az üzemi veszteség 40,5 milliárd jen volt, míg a Nissan működési eredménye 318,2 milliárd jen volt az előző üzleti évben. Ez az első működési veszteség 2008/2009 óta. Az értékesítés 14,6% -kal 9,9 billió jenre esett vissza, az autók értékesítése 13% -kal, 4,8 millió jenre csökkent.

A japán autógyártó bejelentett egy 4 éves szerkezetátalakítási tervet is, amelynek a társaság ésszerűsítését és teljesítményének növekedését kell eredményeznie. A terv a termelési kapacitás körülbelül ötödével történő csökkentését irányozza elő. A cég szerint ez 300 milliárd jennel segít csökkenteni az állandó költségeket. A szerkezetátalakítás magában foglalja a barcelonai gyár bezárását is, amit a Nissan csütörtökön megerősített.

A spanyol kormány szerint a barcelonai gyár bezárása, Nagy-Britannia után Nagy-Britannia második legnagyobb üzeme Európában, mintegy 3000 emberbe kerül. Maga az üzem 2400 embert foglalkoztat, de további 600 munkahely az üzem termelésétől függ.

A Nissan szerint azonban egy új koronavírus-járvány "jelentősen befolyásolta a gyártást, az értékesítést és az egyéb tevékenységeket minden olyan régióban, ahol az autógyártó működik ". A világjárványhoz kapcsolódó bizonytalanság miatt a társaság nem is jelentette be az üzleti év kilátásait.

A vállalat eredményei a vártnál jóval rosszabbak, ami a járvány következménye. A Nissan helyzete azonban korábban is bonyolult volt, a gyenge kereslet és különösen a Renault-val és a Mitsubishivel kötött szövetség vitái miatt, amelyek Carlos Ghosn volt főnök letartóztatása után váltak nyilvánvalóvá.

"A Nissan rendkívül kihívásokkal teli környezetben van,"Satoru Takada, a TIW japán piackutató vállalat elemzője elmondta az AFP-nek. "A Nissan már akkor is küzdött üzleti életének újjáélesztéséért, amikor egy új koronavírus-járvány sújtotta. A vállalat kritikus szakaszban van, és nem számíthat V-alakú helyreállításra." hozzátette.