A norvégoknál elképesztő, hogy szimbiózisban élnek a természettel

Van olyan álomcélja, ahol el tudja képzelni az életét? A zsolnai Petr Harváneket, a szabadtéri rajongót és a természet szerelmét arra ösztönözték, hogy utazzon Norvégiába ide költözni. Jelenleg főleg egy busz volánja mögött él kalandot. Helyi járművezetőként dolgozik, és télen azt mondják, hogy itt néha adrenalin van. Gyere el vele szippantani az életet egy olyan országban, ahol gyerekek sífutó sílécekkel a lábukon születnek.

norvégoknál

Van olyan álomcélja, ahol el tudja képzelni az életét? A zsolnai Petr Harváneket, a szabadtéri rajongót és a természet szerelmét arra ösztönözték, hogy utazzon Norvégiába ide költözni. Jelenleg főleg egy busz volánja mögött él kalandot. Helyi járművezetőként dolgozik, és télen azt mondják, hogy itt néha adrenalin van. Gyere el vele szippantani az életet egy olyan országban, ahol gyerekek sífutóval a lábukon születnek.

Nagyon vicces ötlet, hogy elvisz minket a szomszéd faluba, Norvégiába. Nórov azonban szlovák busszal megy. Mi az útvonal?

Igen, igazad van. Viccesen hangzik, de körülbelül 25% az esélye, hogy ha szlovákul "jó napot" keres a sofőrrel a buszon, akkor szlovákul válaszol. Körülbelül 300 sofőr dolgozik garázsunkban, és körülbelül 80 szlovák van belőlünk, ami viszonylag nagy szám. Összesen 54 nemzetiség dolgozott társaságunkban utoljára, tehát mi egy ilyen "multikultikus" társaság vagyunk. Főleg Lillestrøm városa és Oslo között hajtok. Lillestrøm - a főváros ilyen fontos műholdja a három repülőtér - Gardermoen közelében. Körülbelül 50 vonal áll rendelkezésünkre, beleértve az Oslo és környéke felé tartó gyorsvonatokat, és körülbelül ugyanannyi iskolai vonalat.

Hogyan került ebbe a munkába és hogyan működik valójában a való életben? Norvég nyelvű jegy vásárlásakor kommunikál az utasokkal?

Mivel már három telet eltöltöttem Norvégiában állványzaton rengeteg fagyban, esőben és kellemetlenségben, mert ezt minden időjárás esetén itt végzik, olyan munkát kerestem, amelynek örülnék, ugyanakkor száraz és meleg is lennék. Mindig élveztem a vezetést, és a múltban Oslóban dolgoztam stillasmontør-ként (állványszerelő), ahol teherautót vezettem. Ez számomra nagyon hasznosnak bizonyult, különösen a tájékozódás és a város közlekedési helyzetében szerzett tapasztalatok szempontjából. Annyi új útvonal rövid időn belüli megtanulásához jó irányérzékelés és jó memória szükséges. Erre a munkára úgy jutottam el, hogy az interneten elolvastam egy hirdetést, amelyben új buszsofőröket kerestem, ahol korábban voltam. Nem tartott sokáig, és egy állásinterjún találtam magam a cégnél. Ha napi szinten foglalkozunk utasokkal, ehhez a munkához norvég nyelvű kommunikációra van szükség, így természetesen az állásinterjúra norvég nyelven is sor kerül. A szerves részét képezi a rádión keresztüli kommunikáció is, amikor frissítik az útvonalakon szereplő kizárásokat, a kitérőket, a késési jelentéseket stb.

Állítólag Norvégiában az életszínvonal olyan, hogy az emberek többségének autója van, és ha véletlenül véletlenül sétál az úton, akkor megállítanak, ha jól vagy. A norvégok egyáltalán használják a buszközlekedést?

A tömegközlekedést itt a lakosság minden rétege használja, kortól, nemtől és jövedelemtől függetlenül. Mivel a csúcsidőben (reggel és délután) itt mindig oszlopok és forgalmi dugók képződnek, a tömegközlekedéssel kényelmesebb utazni, mint mindig figyelni a körülötted lévő forgalomra, amikor saját autóval utazol. Az út Oslo-tól a célig több mint egy órát vesz igénybe, ezért az emberek ezt az időt használják a napi sajtó elolvasására, vagy csak szundítanak a munkába menet.

Vannak már "utasai", akik tudják, hogy merre tartanak és hol szállnak le? Tehát az utasok számára te vagy a "sofőrök", akiket már ismernek?

A 6 hetes ciklust, amelyet itt rotációnak neveznek, megismétlődik számomra, így a vonalak és az velük utazók megismétlődnek. Sok esetben már ismerjük egymást, így pontosan tudom, hova utaznak. Néha még a munkából is kijutunk, amikor a városban találkozunk.

Közeledik a tél, már van hó veled. Tapasztalta már a valódi norvég telet a volán mögött, hóviharokat, hóvetéseket, csúszásokat, csapásokat? Különösen fel kell készülnie a téli utazásra?

Éppen ma, 2015. november 24-én volt az egyik nap, amikor káosz alakult ki. Kora reggel óta esett az eső, ugyanakkor az eső jéggé változott. Reggel 10 órakor a garázsban megtudtam, hogy 9 buszunk már elromlott és üzemképtelen. A konvoj egész napján az E6-os autópálya Oslótól Trondheimig vagy lebénult, vagy teljesen járhatatlan volt. A hosszú késések miatt a buszok túlzsúfoltak. A köd, a rossz látási viszonyok és a csúszós út nagyszámú balesetet okozott, és egy ideig szirénák hallatszottak. Különböző tanfolyamokat tartanak ilyen körülmények között, mint pl csúszás vagy vezetési stílus tanfolyamok, de valós körülmények között valószínűleg a saját gyakorlat, az előrelátás és a „lovaglás” segít leginkább.

Melyik srác nem akart buszsofőr lenni.

Nos, emlékszem, hogy kisfiú koromban minden akartam lenni, de Norvégiában buszsofőrként végzek. a legőrültebb álomban sem jutott eszembe. Hosszú évekig dolgoztam egy kővel Szlovákiában, és miután Norvégiába érkeztem, itt is megpróbáltam ilyen munkát találni, de hiába. Ennek egyik oka az volt, hogy ősszel jöttem ide, amikor a szezon után volt. De a fő ok az volt, hogy szinte az összes vállalat, amelyet meglátogattam, szinte semmit sem termelt. Minden készen, már feldolgozva importálódik Norvégia északi részéről, de főleg külföldről, főleg Kínából. De az élet itt nagyon drága (főleg jövedelem nélkül), és bármire is szükségem volt egy munkára. Így 10 nap után sikerült egy állványzattal rendelkező cégben dolgozni.

Hogyan és miért került Norvégiába, és mi vonzotta ide kezdetben? Miért döntött úgy, hogy itt él?

A kőfaragás mellett egy ideje egy szabadtéri utazási irodám is volt Szlovákiában, és ezzel szimatoltam a norvég természetet és mentalitást. A turistákkal való túrák mellett valószínűleg ez volt a kezdeti impulzus, amikor arra gondoltam, hogy elképzelhetem, hogy itt élek! Hamarosan ez az ötlet valósággá vált.

Itt laksz a családoddal, vagy meglátogatnak?

Egyedül élek itt, de a családommal a lehető leggyakrabban és a munkahelyi felelősségünk szerint járunk. Még a fiam is itt dolgozott három nyári szezont egymás után, a lányom pedig az egész nyarat itt töltötte tavaly - szintén dolgozott.

A skandináv természet elbűvöl. Vidéken, hegyekben és hasonlókban jársz élvezni? Tudom, hogy túrázással, horgászattal foglalkozik, sportoló. Ajánljon néhány olyan helyet, amely felejthetetlen az Ön számára, és ahová szeretne elmenni, hogy többet megnézzen?

Kicsit komoly téma - a mai kérdés, mennyiben vagyunk biztonságban a terroristáktól. Négy évvel ezelőtt tragikus támadást hajtott végre a terrorista Breivik is Oslóban. Ezek az események még mindig a norvégok élő emlékezetében maradnak, és ön biztonságban érzékeli ezt a kozmopolita várost?

Munkám során a lakosság minden társadalmi rétegével, valamint különféle etnikai csoportokkal találkozom. Eddig még nem tapasztaltam élő erőszakot, de a gyilkosság, nemi erőszak vagy rablás esete egyre nő. Figyelemre méltó, hogy az összes eset 94% -át külföldiek követték el. A buszsofőrök elleni támadások is meglehetősen jól képviseltetik magukat. Kollégámat még késsel késsel szúrták meg kisfia előtt, aki egy méterre ült a busz első ülésén. Több mint egy éve bántalmazzák, és a fiúnak egész életen át tartó traumája van. De az ilyen tapasztalatok ellenére Norvégiában az élet meglehetősen biztonságosnak tekinthető. Természetesen más ez vidéken és más nagyobb városokban, ahol inkább nem mennék be néhány helyi részbe. A legutóbbi események után azonban valószínűleg azt mondhatjuk, hogy a terrorizmus veszélye már nem ismeri a határokat.

Rövidesen megáll az ünnepek otthon. Tehát továbbra is otthonának hívja Zsolint, és azt tervezi, hogy végleg visszatér ide?

Szlovákia volt, van és mindig is az első számú otthonom lesz. Különösen a szülővárosom, Zsolina és az ott élő családom. Gyakran hiányzik a város, ahol gyermekkoromat, fiatalságomat és aktív felnőttkoromat töltöttem. Szlovákia elhagyása után azonban a körülmények radikálisan megváltoznak. Hirtelen kettős az életed. Két hitelkártya, két telefonos SIM-kártya, két otthon, ahová szívesen visszatér, két különböző világ, ahol barátokat és embereket találhat. Az otthonában csak egy vékony kapcsolat marad a közösségi hálózatokon vagy a telefonon keresztül. Ezért mindig nagyra értékelem azokat a pillanatokat, amikor visszatérek a szeretteimhez. De még mindig nem tudom, mikor lesz állandó.

Veronika Cvinčeková
Képek Petr Harvánek archívumából