A városi közlekedésben ilyen járművek jövőre megjelenhetnek. A szlovák újdonság a végső fázisban van. Ezt a Nový Čas esetében megerősítette Dalibor Dravecký, a vállalat ügyvezető igazgatója, amely 25 éves fennállása alatt Európa-szerte dízel- és elektromos motorokkal bővítette buszait. A múltban a vállalat egy midibuszt is gyártott, amelyen XVI Károly svéd király vezetett. Gustav.

tömörítő

A Természettudományi Kar és a nyitrai Jaguar közötti együttműködés eredményeket hozott: Az első változás az ipari területen!

Most egy másik modellen dolgoznak. "A városi közlekedés iránti vásárlói igény miatt megkezdtük a hidrogénüzemű busz fejlesztését. Jelenleg a papír projektek szakaszában van. Megadtuk az összetevőket. Jövő év elején tervezzük egy prototípus felépítését, amelynek fél éven belül elkészülnie kell. A tesztelés után hamarosan hidrogénbuszokat tudunk gyártani "- mondta. 2021 nyarán kaphatnak megrendeléseket.

Praktikusabb, mint az áram

Együttműködnek a TUKE Gépészmérnöki Karral a hidrogén technológiák tervezésében. "A hidrogénbuszok alapvetően elektromos buszok, de az akkumulátorokban tárolt villamos energia helyett kémiailag kötött formában hidrogén formájában tárolják azt. Miután üzemanyagcellában égett, villamos energiát termel, amely villanymotort hajt. Jelenleg a hidrogén- és termikus áramkör energiamérlegének és egyes alkotóelemeinek tervezésénél vagyunk. A hidrogént alacsony nyomáson tárolják a tartályokban, ami nagyobb üzembiztonságot biztosít. "- mondta Tomáš Brestovič professzor, a fejlesztési csoport vezetője.

Kiállítják a dubai Expo-n

Richard Sulík gazdasági miniszter október elején tartott sajtótájékoztatón arról tájékoztatott, hogy folytatták az előkészületeket a jövő évi EXPO Dubai kiállításra. Szlovákia többek között egy hidrogénbuszt mutat be rajta, amelyet Szlovákiában gyártanak. Felszerelik az ún fémhidridtartályok, amelyekben a hidrogén kémiailag meg van kötve.