Boston júniusban ünnepelte tengeri örökségét azzal, hogy a világ minden tájáról érkező magas hajókat befogadta a Boston Harbourba egy gálaeseményre, a Sail Bostonra. Emberek ezrei látogatták meg a kikötött gyönyörű hajókat, hogy megismerjék Boston gazdag történelmét.

vagy

Magas hajókat láttam a New England Seafarers Mission (NESM) képviselőivel. A vállalatot az 1980-as években alapították egy svéd egyházi szerződéssel, és ma a matrózokat szolgálja Providence-ben, Rhode Island-en és Bostonban, Massachusettsben. Bostonban a káplánok kapcsolatban állnak a NESM-mel és a Seafarer barátjával, egy másik nonprofit szervezettel, amely minden nap a kikötőn áthaladó hajók tengerészeinek ezreihez nyújt támogatást és segítséget.

Tengerészek, vagy konténerszállító hajókon, tartályhajókon és más nagy kereskedelmi hajókon dolgozók a világ minden tájáról érkeznek - a legnagyobb számban Kínából, Indiából és a Fülöp-szigetekről érkeznek. A legtöbb tengerész évente kilenc hónapig dolgozik a tengeren, és a szerződések között rövid időn belül hazatér.

Tudósként érdekelt a káplánok története és a világ minden táján végzett tengerészekkel végzett munka. Az elmúlt években sokukat megkérdeztem és beárnyékoltam az Egyesült Államokban végzett munkájuk során végzett folyamatos kutatás során. Nagyobb projekten is dolgozom a kikötői lelkészekkel kapcsolatban, amelyet nemrég indítottak az Egyesült Királyságban

Legtöbbünk kevés kapcsolatban áll azokkal a férfiakkal és nőkkel, akik hajón szállítják az általunk használt árut. A kikötői kápolnák nagyon szükséges szolgáltatásokat nyújtanak a tengeren élők számára.

Kik a kikötői lelkészek és mit csinálnak?

Támogató rendszer a hajók körül

2012-ben tudtam meg először a kikötői káplánokat, amikor egy bostoni projekt keretében egy káplánnal létesültem. Soha nem hallottam a munkájukról, és lenyűgözött, amint felszálltam a hajóra, és megtudtam, hogy 1800 óta Bostonban végzik ezt a munkát. Sokat hallottam a médiában és másutt a külföldi ruházati gyárak munkakörülményeinek javítására tett erőfeszítésekről, de nem fordítottunk különösebb figyelmet arra, hogy a fogyasztók hogyan érnek el minket.

Ahogy Rose George szerző a „Mindennek kilencven százaléka” című könyvében kijelenti, hogy a világ javainak 90 százaléka a globális hajózási ágazaton keresztül érkezik hozzánk, egy olyan ágazathoz, amely a legtöbbünk számára láthatatlan. Míg az amerikai parti őrség és a vámhatóság foglalkozik a hajóval és annak rakományával, addig a kikötői káplánok az egyetlen ember - Bostonban és az egész világon -, akiknek egyetlen feladata a legénység gondozása.

Bostonban a NESM képviselői a Boston Cruiseport Terminal épületéből. A tengerészek többnyire nem amerikai munkavállalókként szolgáltak a fejlődő országokból, konténerszállító hajókat, tartályhajókat, körutazási hajókat és ro-ros (hajókat, amelyeken repülnek és indulnak) kiszolgálására, amelyek naponta érkeznek kikötőinkbe.

A káplánok fogadják a matrózokat Bostonba, és megnézik, szükségük van-e segítségre. Előre fizetett SIM-kártyákat adnak el hanghívásokhoz és szélessávú adatokhoz (szinte felár nélkül). Modemeket bérelnek, hogy a legénység kapcsolatba léphessen az otthonnal. Kínálnak helyi újságokat és tárgyakat is, például rejtvényeket, piperecikkeket és könyveket.

A NESM káplánjai működtetik a MoneyGram terminált, hogy a matrózok fizetéseket küldhessenek haza szeretteiknek, és a tengerjáró hajók mellett lévő épületükben a világ minden tájáról értékesítsenek kényelmes ételeket.

A dolgozók töredékét hetente őrizetbe veszik, ami azt jelenti, hogy nincs vízumuk ahhoz, hogy hajóikat a kikötőben hagyhassák. Különösen a kikötői lelkészek próbálnak kapcsolatba lépni ezekkel a tengerészekkel, akik közül néhányan hónapok óta mennek anélkül, hogy elhagynák hajóikat. Akiknek vízumuk van, kikötő lelkészek látogassanak el a helyi központokba.

Talán a legfontosabb, hogy a kikötői lelkészek bizalmas hallgatást kínálnak, ha egy matróz beteg, vagy ha problémák vannak a fedélzeten vagy otthon.

A kikötői lelkészek története

A kikötői lelkészek nem új keletűek - a 19. század elejéről származnak az Egyesült Államokban és az Egyesült Királyságban.

Bostonban Edward Thompson Taylor és a Bethel Churchek más vezetői fogadókat építettek, ahol a matrózok a tengerészek között tartózkodtak. Oktatási programokat tartottak, vallási szolgálatokat kínáltak a középső mólón lévő boltív fölötti vitorlán, és a vallási könyvtáraknak kimenő hajókat biztosítottak.

Az eredetileg a hittérítésre és a szociális szolgálatokra összpontosító kikötői lelkészek az Északi-amerikai Tengerészeti Minisztériumok Szövetségén keresztül vallási hagyományokban működnek. Nem szabad hittérítenie.

Bostonban a kikötői lelkészek munkája többször megváltozott, legutóbb 1968-ban, amikor konténerszállító hajó létesítmények nyíltak a dél-bostoni Várszigeten és a Charlestown-i Mystic folyón. A konténerek lehetővé tették, hogy a legénység kisebb és alacsonyabb legyen. Ahelyett, hogy a tengerészeket a fogadóikba vitték volna, a kikötő kapitányai hajókon kezdtek leszállni és csatlakoztak a legénységhez.

1986-ban, amikor a bostoni kikötő tengerjáró hajókat nyitott meg, több száz munkás érkezett rendszeresen ezekre a hajókra. Ahogy Stephen Cushing, a NESM ügyvezető igazgatója és maga az idősebb káplán elmondta, a kikötői káplánok ismét alkalmazkodtak - kezdetben telefonvonalakat kínáltak közvetlenül a hajók mellé, és segítettek a tengerjáró hajók személyzetének fizetést fizetni az országukban élő családtagjaiknak.

A kikötőkápolnák az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság legtöbb nagy kikötőjében, valamint Európa, Ázsia és Afrika egyes részein működnek.

A kikötői lelkészek napi munkája

Amikor beárnyékoltam a bostoni kikötő lelkészeket, és az egész ország kikötőiben tartózkodó káplánokkal beszélgettem, láttam, hogy humanizálják a kikötőket, és az Egyesült Államok külföldi munkavállalóinak mutatják a legérzékenyebbeket és vendégszeretőbbeket.

Láttam, hogy a káplánok térképeket vagy fényképeskönyveket használnak, amelyek beszélgetésekként szolgálnak a kezdők számára és áthidalják a nyelvi akadályokat. Nevetnek és viccelődnek a legénység tagjaival, akik hetek óta senkit nem láttak a tengeren. Legtöbbször azt hallottam, hogy a kikötői lelkészek beszélgettek a matrózokkal a családokról, a gyerekekről és arról, hogy milyen nehéz ilyen hosszú ideig lenni. Figyeltem, ahogy egy káplán egy Fülöp-szigeteki tengerésznél ünnepelt, amikor először találkozott újszülöttjével.

Láttam, hogy a válság számos pillanatában támogatást nyújtanak. Láttam, ahogy elvitték a tengerészeket a kórházakba. És néha a matrózok nem tudták folytatni a hajót, láttam, hogy segítenek nekik hazatérni.

Válságos vagy fájdalmas pillanatokban vannak ott a matrózoknál. Hallgattam őket vigasztaló és vigasztaló szavakra, amikor a tengerészek meghaltak a tengeren. A tengerész halálának tragikus eseménye esetén a tengeren átveszik a holttestet, és megemlékezéseket végeznek.

Mivel a magas hajók nemrég elhagyták Bostonot, gondoltam a láthatatlan kikötői lelkészi védőhálók fontosságára, mivel szívesen fogadnák a külföldi munkavállalókat a világ körüli utazás rövid szünetében.