Az ókortól kezdve a Dunajec szállító artériaként is szolgált. Már a Kr. E. 2. században görög és római kereskedők lebegtek a Balti-tengerre borostyánért.
Később fát, vasat, antimonot, gyógygyökereket, aszalt szilvát, sajtot, rétet és egyebeket szállítottak.
E hagyományból a balti-tengeri díszek kerültek a vitorlás kalapba - minden raftinghoz egy-egy héj.
Évi nagy áradások után 1813-ban, amely lehetetlenné tette a további közlekedést, a rafting az áruszállítással hanyatlani kezdett, és 1923 megszűnt.
A rafting egyik első úttörője a Dunajecen utazó Daniel Krman Trencsén melletti Omšenia-ból, aki 1708 augusztusában aszfaltos tutajon vitorlázott a Dunajecen, mint XII. Károly svéd király követe, hogy támogassa az ellenállást.
A sajátos rafting kezdetei a XVIII-XIX. 1950 óta a rafting több operátoron is keresztülment, és a jelenlegi állapotába fejlődött, ahol navigálni lehet 1. Pltníckou és a dunajeci turisztikai társaság.