Engedje el az áramot, csak válassza ki
Belső tér agresszív versenyszellemmel. Az új, személyre szabott sárga vagy piros * biztonsági övek tökéletes összhangban vannak a standard Sabelt GT szövetülésekkel, amelyek tökéletes oldaltámaszt nyújtanak, és a jármű legkisebb mozgását is továbbítják a vezetőnek. Röviden, tökéletes versenystílusban.
MAXIMÁLIS HATÁS, MAXIMÁLIS REAKCIÓ.
A fékrendszer a Brembo versenyzői tapasztalatain alapul, és négytűs, rögzített egy darabból álló féknyeregből és 305 mm méretű szellőző perforált tárcsákból áll. Ennek eredménye a gyors reakció, a minimális féktávolság és a hosszú távú fékezés után is kedvezőtlen hatás.
ÚJ PONTOS KIT/SZÍNEK
Adj 595 Competizione személyiségednek két új testszínt: matt kék és Scorpione fekete. Emelje ki stílusát egy új, sokoldalú fekete tetővel, amelyet kifejezetten az Abarth sportos vagy elegáns megjelenésének hangsúlyozására hoztak létre.
Engedje el az áramot, csak válassza ki
Belső tér agresszív versenyszellemmel. Az új, személyre szabott sárga vagy piros * biztonsági övek tökéletes összhangban vannak a standard Sabelt GT szövetülésekkel, amelyek tökéletes oldaltámaszt nyújtanak, és a jármű legkisebb mozgását is továbbítják a vezetőnek. Röviden, tökéletes versenystílusban.
MAXIMÁLIS AKCIÓ, MAXIMÁLIS REAKCIÓ.
A fékrendszer a Brembo versenyzői tapasztalatain alapul, és négytűs, rögzített egy darabból álló féknyeregből és 305 mm méretű szellőző perforált tárcsákból áll. Ennek eredménye a gyors reakció, a minimális fékút és a hosszú távú fékezés után is kedvezőtlen hatás.
ÚJ PONTOS KIT/SZÍNEK
Adj 595 Competizione személyiségednek két új testszínt: matt kék és Scorpione fekete. Emelje ki stílusát egy új, sokoldalú fekete tetővel, amelyet kifejezetten az Abarth sportos vagy elegáns megjelenésének hangsúlyozására hoztak létre.
A Koni hátsó lengéscsillapítók FSD-vel (Frequency Selective Damping) optimalizálják a vezetési élményt és a biztonságot a kiváló vezetési tulajdonságoknak és a stabilitásnak köszönhetően. A biztonság minden vezetési körülmények között garantált.
ERŐS AUDIO RENDSZER
Igény szerint 480 W-os BeatsAudio® audiorendszer áll rendelkezésre, amely nyolc csatornás erősítőből, két magassugárzóból áll az első oszlopokban, két középső hangsugárzóból (165 mm) az első ajtóban, két szélessávú hangszóróból a hátsó panelekből (165 mm) és egy mélynyomó (200 mm) a csomagtér közepén, a pótkerék helyén.
ÖSSZEFOGLALT BELSŐ
Erőteljes, még akkor is, ha a technológiáról van szó. Az új belső tér versenyszellemű az Alcantarában kárpitozott új műszerfalnak és a karbon hajtómű gombjának köszönhetően.
A Koni hátsó lengéscsillapítók FSD szeleppel (Frequency Selective Damping) optimalizálják a vezetési élményt és a biztonságot a kiváló vezetési tulajdonságoknak és stabilitásnak köszönhetően. A biztonság minden vezetési körülmények között garantált.
ERŐS AUDIO RENDSZER
Igény szerint 480 W-os BeatsAudio® audiorendszer áll rendelkezésre, amely nyolc csatornás erősítőből, két magassugárzóból áll az első oszlopokban, két középső hangsugárzóból (165 mm) az első ajtóban, két szélessávú hangszóróból a hátsó panelekből (165 mm) és egy mélynyomó (200 mm) a csomagtér közepén, a pótkerék helyén.
ÖSSZEFOGLALT BELSŐ
Erőteljes, még akkor is, ha a technológiáról van szó. Az új belső tér versenyszellemű az Alcantarában kárpitozott új műszerfalnak és a karbon hajtómű gombjának köszönhetően.
Típus, elmozdulás, hengerek és T-JET szelepek száma, 1368 cm³, soros négyhengeres, hengerenként 4 szelep
Maximális teljesítmény 180 LE (132 kW) 5500 fordulat/perc mellett
Legnagyobb nyomaték 250 Nm 3000 fordulat/perc mellett
Garrett GT 1446 turbófeltöltő
Hajtómű, Kipufogó, Légszűrő
5 fokozatú kézi/5 sebességes szekvenciális sebességváltó (opcionális)
Kipufogó Kipufogó Abarth 4 szerelvénygel és Record Monza szeleppel
Szűrő Nagy teljesítményű BMC szívó rendszer
Elül: Mac-Pherson felfüggesztés stabilizátorral
Hátul: torziós rúd stabilizátorral
Csökkentett sportfelfüggesztés
Elül: KONI FSD szeleppel (frekvenciaválasztó csillapítás)
Hátul: Lovak FSD-vel (frekvenciaválasztó csillapítás)
Perforált és szellőző elülső tárcsák 305x28 mm méretű és 4 tűs tömör alumínium Brembo kengyelek piros színben Perforált és szellőző hátsó tárcsák 240x11 mm méretben
17 "-os Corsa alufelnik 205/40 gumikkal
Legnagyobb sebesség 225 km/h
Gyorsulás 0-100 km/h 6,7 másodperc (kézi sebességváltó) - 6,9 másodperc (robotikus szekvenciális sebességváltó)
Teljesítmény súlya 5,9 kg/k
Üzemanyag-fogyasztás városi forgalomban (l/100 km) 7,9 (kézi sebességváltó) - 7,6 (robotikus szekvenciális sebességváltó)
Városon kívüli üzemanyag-fogyasztás (l/100 km) 4,9 (kézi sebességváltó) - 4,7 (robotikus szekvenciális sebességváltó)
Üzemanyag-fogyasztás kombinált üzemben (l/100 km) 6,0 (kézi sebességváltó) - 5,8 (robotikus szekvenciális sebességváltó)
CO2-kibocsátás (g/km) 139 (kézi sebességváltó) - 134 (robotikus szekvenciális sebességváltó)
Euro 6 emissziós szabvány
FELVÉTELE MONZA EXHAUST, HOGYAN SOHA NEM HALLOTTÁK
A Record Monza kipufogó ikonikus hangzása olyan fejlődésen ment keresztül, amelynek köszönhetően teljesen egyedi és teljesen összetéveszthetetlen. Még inkább a tied. Még lélegzetelállítóbb. Fogja meg a kormánykereket, nyomja le a gázpedált és döntse el, hogyan fog szórakozni. A kipufogószelep aktiválása és annak eldöntése, hogy diszkrétebb sportos hangzással szeretne-e utazni, vagy kibontakoztatja annak teljes lehetőségeit, hogy mindenki hallhassa 595 Competizione készülékének valódi erejét, egyetlen érintés kérdése.