alfa

Alfa Romeo a VW kezében? Soha! Kivéve.

Részvény

A furcsa tulajdonjog egyáltalán nem különleges. A Volvo például a kínaiak tulajdonában van.

Egyelőre semmi sem hivatalos. A Fiat továbbra is azt állítja, hogy fel fogja éleszteni magát az Alfát. A jelenlegi terv szerint az Alfa Romeo a következő három évben nyolc teljesen új típust vezet be és modernizál egyet. Nem tudok rólad, szeretném elhinni, de nem tudom. A Fiat jelenleg az amerikai szakszervezetekkel harcol. 100% -os részesedést szeretne szerezni a Chryslerben.

A folyosó információi szerint az Alfa az Audi kezébe kerül. Ennek a márkának már alatta van a Lamborghini vagy a Ducati. Ezenkívül a VW néhány évvel ezelőtt megvásárolta az Italdesign-Giugiaro stúdiót, amely korábban az Alfasud, Alfetta GTV, 159 vagy Brera típusok mögött állt.

A VW azonban minden bizonnyal nem fogja visszatartani az olaszokat a dizájn létrehozásától.

Mindkét fél nem akar erről beszélni. A kérdés az, hogy mi történne az Alfával. A németek minden bizonnyal engedték az olaszoknak azt csinálni, amit a legjobban tudnak, és ezért tervezni. A többinek valószínűleg a VW-től kellene származnia. Az Alfa Fiat motorokat és futóműveket használ, amelyek biztosan nem adnák fel őket a VW javára. Hasonlóképpen a termelés valószínűleg Olaszországban maradna.

Az Audi gondoskodik a szintén szintén a Fiathoz tartozó Magenti Marelliről is. Ezenkívül az olasz csoportnak körülbelül 2 milliárd dollárra van szüksége.

A Seat is belép ebbe a történetbe. Ha a VW valóban megszerzi az Alfát, a spanyol márka végét hosszú évek múlva lezárják.

Martin MAJERNÍČEK

- a cikk további cikkei
21 megjegyzés elrejtése

Thomi 01.04.13 00:02

Olasz design + német minőség. ígéretes kombináció:)

Zajo 01.04.13 10:18

@Thomi német minőség? Ez csak egy prospektusok marketing lépése. A mai globális autóipari világban mindez „eltalált”. Csak annak megfelelően vásárolunk, hogy melyik márka tetszik jobban. És az autók teljes marketingje ezen emberek sznobságára épül.

Thomi 01.04.13 15:43

@Zajo Két német autónk van, és egyik sem jelent problémát, szóval. Német minőség alatt pedig nemcsak az autók minőségét értettem, hanem más termékeket (gépeket) is, amelyekkel kapcsolatba kerülök.

Robo 02.04.13 09:05

@Thomi Jelenleg dicséred a német minőséget, mert nem tudsz mást. Harapd meg Japán minőségét, majd meglátod. FIGYELEM: Nem az EU-ban gyártott japán autók, amelyek német alkatrészeket használnak. Japán - Japánban készült.

Thomi 02.04.13 12:13

@Robo én is tudok svájcit.: D Nem azt mondom, hogy a japánok nem csinálnak minőségi dolgokat, ismerősömnek van egy régi Toyota Corolla, és kicserélte az ékszíjat, azt hittem, új övet mutat nekem, és nem olyat, ami 90 000 km lenne. tehát a minőség megvan, nem vitatom senkivel, hogy nem az. A főiskola mellett egy német mérnöki társaságban dolgozom, és látom, mit követelnek tőlünk a németek, és milyen szigorú előírásoknak kell megfelelniük a termékeknek ahhoz, hogy a németek elvegyék tőlünk és el tudják adni őket. Számomra Németország a minőség szinonimája.

števo 01.04.13 11:19

axa 02.04.13 00:37

@Thomi a német minőség ostobaság, amikor a minőségről mondasz, ezért mondd meg a japánoknak, amit hamarosan együtt gyártanak alfa + mazda, a VW-vel nem beszélünk a megbízhatóságról, mert kínai varrással minden Kínából származik.

autickar21 01.04.13 09:46

Ez nem fog megtörténni. az alfa alatt található Európa legnagyobb fejlesztési központja, erről szól a vw, mivel ebben a gyengeségben vannak, és a fiat nem engedi el. vw uz seat adr.l, nem kell más márka.

t0m1k 01.04.13 10:48

Ez mindenképpen április 1-i vicc. Az eredeti forrásból maguk a szerzők beismerték, hogy tréfálkoznak. http://www.auto.cz/audi-bmw-suv-tajne-projekty-obrich-x12-q10-a-mercedes-xl-57592 és sok más cikk ma és tegnap.

pan666 01.04.13 11:37

Ez akkor fog megtörténni, amikor megfordulok a Fiat csoportnál.és veszek egy daciu-t: D .

Pravda 01.04.13 11:57

Ez a szerkesztőnél működik, amikor letölti és csak másolja a szöveget egy másik oldalról, itt láthatja, hogy ez a szerkesztő milyen minőséget kínál. Minden cikkét csak lemásolják, és amikor elmondja véleményét, az nagyon messze van az objektivitástól, de meg kell találni a fekete bárányt. A csapat többi tagjának, tesztjeiknek és cikkeiknek a megtiszteltetése nem az, hogy érezd az elfogultságot .

Keko535 01.04.13 13:41

@Truda PRAVDA igazam van:) Én is úgy érzem, hogy a dolgok 80% -át átveszik az AUTO.CZ-től, az AUTOFUN.CZ-től, ismerek néhány információt 3-4 nappal azelőtt, hogy ideérnének. Az is előfordult, hogy magam is küldtem nekik egy cikket, hogy publikálják:) Ez egy Porsche 911 volt, középen kormánykerékkel:). Vagy egy cikk az új Octavia RS-ről. Milyen klassz, nem lehet mindent azonnal tudni, de 3-4 nap lemaradás kissé szakszerűtlen. Ennek ellenére a TOPSPEED.SK rajongója vagyok:)

juroooo 01.04.13 20:21

@ Keko535 Egyetértek, én is hűséges rajongója vagyok a topspeed.sk-nek körülbelül három éve, imádom a tesztjeidet. De nagyon bosszantó, amikor a hírek nagy része alapvetően csak az auto.cz fordítása, még ami az új Volkswagen kérdéseket tartalmazó fórumot illeti. Ugyanezt a cikket olvastam Csehországban az auto.cz oldalon, de még sok jó tesztet kívánok és remélem, hogy ebben is fejlődni fogsz:)

MaroS TopSpeed.sk 01.04.13 23:41

@juroooo Juro, köszönöm a támogatást, de ne bánts minket, ahol nem érdemeljük meg. Összesen 8 szerkesztőség értett egyet a VW átnevezéséről szóló cikkben, 5 a Szlovák Köztársaságban és 3 a Cseh Köztársaságban. Az itt publikált cikk az eredeti, és ha valahol pontosan ugyanezt olvassa el a Škodáról az IIHF-vel és az olimpiával, akkor ők TS-t másoltak, és nem minket. Már nem homályosítom el:)

juroooo 02.04.13 01:16

@MaroS TopSpeed.sk aha, szóval sorri maros, kicsit túlzásba vittük a kek-kel. Tudom, hogy megpróbálja jól működtetni ezt a weboldalt. Mint a közzétett hírek alapján megértem, nem lehet babonázni nagy autós weboldalakkal, de ami a teszteket illeti, tetszik nekik, amikor a szerkesztő nem csak két betűvel van a szöveg mögött, hanem egy olyan ember, aki meg tudja mondani az övét vélemény és érzés, akárcsak a szerkesztők:) Kívánok mindenkinek jót

MaroS TopSpeed.sk 01.04.13 23:35

axa 02.04.13 00:32

ez egy hallucináció. az FB oficial alfa romeo olasz pártja azt írja, hogy ez egy VW-álom, és ez biológiailag vendetta volt. az a véleményem, hogy a VW egy reklám, és nem jó márkát és tudást vásárol más járműgyártóktól, és hasonlóan nekik van a legjobb, és ez hazugság, marketingnek hívják

rewenton 03.05.13 15:10

Alfa Romeo Volkswagen műszaki adatmotor 750 köbcentis 2 hengeres biturbó kompresszor teljesítmény 500PS hossz 6,5 méter
súly 2900 kg ár 35000 euró, alapfelszereltség 4 kerék, kipufogó, pótdíj a kormánykerékért 500 euró, 1500 ülőhelyért, de csak akkor, ha további 1000 euróért rádiót rendel.

robo 25.07.13 20:23

Az Alfa + VW a filozófia márkájának és mindennek a vége lenne, amit az Alfa szimbolizál. A VW arra törekszik, hogy kereskedelmi forgalomba hozza azt, amihez eljut, és a régebbi motorizációval rendelkező régebbi VW modell egyértelműen homályos mutánsává teszi, hogy véletlenül ne veszélyeztesse a jelenlegi VW modellt. A tompa "ax" kivitelű ala VW nem tekinthető a siker nevében, és a reklámok 30 évig képesek ugyanazt az unalmas autót gyártani - lásd VW Passat, VW Golf, csak azért, hogy véletlenül ne rontsák el a a modell és ugyanaz a h. tudod, mit csomagolnak mindig egy másik papírdarabba. Sokat költenek a reklámozásra, hogy minden reklámba fektetett eurót 20-30-szor számolhassanak fel az ügyfelektől magas áron autómodelljeikért. Alapfelszerelést kínálnak luxusként, felár ellenében. Amit más márkák tekintélyesen kínálnak egy VW típusú autóban, további felárat számítanak fel.

peterJTD 03.01.14 19:33

hogy a vw megmenti az alfát? talán minőségileg annak ellenére, hogy a JTD nagyon jó motorok, ezért nem tudom miben, valószínűleg a fiatnak pénzre van szüksége, de az alfa kárára? a német alfa nem alfa romeo. Számomra végül undorodnának ettől a kínos aggodalomtól. Isten ne védje a német férget. Az is árulás, hogy a giuguarrót a németek megbüntették. De az öregség, a pénz, nem tudom, mit látott benne, a németek meg fogják tenni, valószínűleg csak unatkozva, hogy az öregség életet változtasson. Az egyetlen dolog, amit az Alfa romeo gyárt és gyárt a piccon, csak a benzinmotorok, ha van JTD az alfában, akkor az autó kiváló minőségű, és a JTD garantált bizalmat kínál. Végül is az összes JTD-n megtalálható az összes Bosch érzékelő, bosch sínszivattyú, Bosch fúvóka.

KiLLiNg_j0ke 11.03.14 12:06

Ez a cikk részben valótlan, másrészt nem élném túl, ha az Alfának német motorja lenne, vérezzen!
Ez nem igaz, nem is fog megtörténni, és a Fiat Alfa sem fogja eladni.