Fórum szentelt robogók és minden körülöttük.

250r

  • Témák válaszok nélkül
  • Aktív témák
  • Keresés
  • Megvalósítási csapat

ÁTADÁS robogóról - Kawasaki Ninja 250R

Moderátor: Moderátorok

ÁTADÁS robogóról - Kawasaki Ninja 250R

# 1 hozzászólás mao »2008. május 8., csütörtök, 10:09

caute, szeretném megkérdezni, hallott-e itt valaki valamit a Kawasakitól kezdőknek, de ez nem olyan vicces, mint a Honda 125R-je.

Ide o - Kawasaki Ninja 250R

vagy a http://www.kawasaki.cz/ oldalon a TERMÉKEK - Motorkerékpárok - Hírek részben - Ninja 250R

Mit gondolsz róla? Összehasonlítható valami hasonlóval általában?

Ugyanakkor szeretném megkérdezni, hogy nem ismer-e ilyen okos fórumot, de engem "érett" motorosok látogatnak meg, nagyobb mennyiségben, 250, 500, 600 stb.

EZER KÖSZÖNET

# 2 hozzászólás dr. kígyó »2008. május 8., csütörtök, 22:14

# 3 hozzászólás THeBaNDiT »2008. május 8., csütörtök, 22:25

Szerintem a videó hangja elég vicces. egy 50-es évekre emlékeztet. míg a 250 motor szép hangokkal rendelkezik, bár összehasonlíthatatlanul összehasonlíthatom őket (csak a sebességet illetően, mert a maxiscootry-ról beszélek. EDIT: ráadásul ez egy kéthengeres, a maxiscootre 250 egydobos)

És látom, hogy még mindig elég kicsi volt. legalább egy pillantásra. De ez a karaktertől is függ.

Azt tervezi, hogy megveszi?

# 4 Hozzászólás Jostobb »2008. május 8., csütörtök, 22:28

# 5 Hozzászólás theruck »2008. május 8., csütörtök, 22:29

# 6 Hozzászólás theruck »2008. május 8., csütörtök, 22:29

A THeBaNDiT írta: Szerintem a videó elég vicces. egy 50-es évekre emlékeztet. míg a 250 motor szép hangokkal rendelkezik, bár összehasonlíthatatlanul összehasonlíthatom őket (csak a sebességet illetően, mert a maxiscootry-ról beszélek. EDIT: ráadásul ez egy kéthengeres, a maxiscootre 250 egydobos)

És látom, hogy még mindig elég kicsi volt. legalább egy pillantásra. De ez a karaktertől is függ.

Azt tervezi, hogy megveszi?

# 7 Hozzászólás Jostobb »Csütörtök, 2008. május 8., 22:30

# 8 Hozzászólás dr. kígyó »2008. május 8., csütörtök, 22:32

# 9 Hozzászólás theruck »2008. május 8., csütörtök, 22:32

# 10 Hozzászólás Jostobb »2008. május 8., csütörtök, 22:34

# 11 Hozzászólás THeBaNDiT »2008. május 8., csütörtök, 22:44

# 12 Hozzászólás 4BALL »2008. május 8., csütörtök, 11:18

# 13 Hozzászólás mao »2008. május 8., csütörtök, 23:22

Csak az érdekel, hogy 109 000 CZK esetében ez körülbelül 140 000 SKK-val egyenlő. Tehát van-e valami hasonló áron, és adjuk át az osztálynak. Kivéve azt az Aprilkát, valószínűleg nem.

Vásárlás, nos ... az idén biztosan nem, nem tudom.

Motortípus Négyütemű, folyadékhűtéses, DOHC, párhuzamos iker
Elmozdulás 249 cm3
Furat és löket: 62,0 x 41,2 mm
Maximális nyomaték 22 Nm (2,24 kgf/m) 16 500 font/perc
Tömörítési arány 11,6: 1
Porlasztó Keihin CVK30 x 2
Digitális gyújtás
Sebességváltó 6 sebességes
Végső meghajtású O-gyűrű lánc
Hűtő folyadék
Keret Félig dupla bölcső, nagy szakítószilárdságú acél
Rake/Trail 26 fok/3,2 hüvelyk.
Az első abroncs mérete 110/70-17
A hátsó gumiabroncs mérete 130/70-17
Tengelytáv 55,1 in.
Első felfüggesztés/kerék menet: 37 mm-es hidraulikus teleszkópos villa/4,7 hüvelyk.
Hátsó felfüggesztés/kerék haladása Bottom-Link Uni-Trak® 5-utas állítható előterheléssel/5,1 hüvelyk.
Első féktípus: Single 290mm hidraulikus tárcsa, kétdugattyús féknyereggel
Hátsó fék Single 220mm sziromtárcsa kétdugattyús féknyereggel
Üzemanyagtartály kapacitása 4,8 gal.
Ülésmagasság 30,5 hüvelyk.
Száraz tömeg 333 font./337 font. (CA modell)
Teljes hossz 82,1 hüvelyk.
Teljes szélesség 28,1 hüvelyk.
Teljes magasság 43,7 hüvelyk.

33 lóerővel és maximum 160 km/h-val ez lesz a megfelelő.

SNAKE-ig: 160 km/h, azt hiszem, nyugalomban nem tudok ölni?