Az autópálya dolgozóit megbírságolják, mert sót vásároltak a tőzsdén
Korrupció vagy pénzbüntetés miatt indított büntetőeljárás a Közbeszerzési Hivataltól. Ez is ára lehet annak, ha télen nem csúszunk el az autópályákon.
Két évvel ezelőtt a Nemzeti Autópálya Vállalat (NDS) akkori vezetője és Milan Gajdoš, a Smer menedzsere elmondta, hogy jó lenne közúti sót vásárolni az árutőzsdén keresztül. Az ötlet jó, a tőzsde névtelen, rugalmas kereslet és kínálat nyomja le az árakat.
Ugyanebben a évben 2014-ben az autópályák 2475 tonna sót vásároltak 209 ezer euróért áfa nélkül, azaz tonnánként körülbelül 85 eurót.
Azonban az az összeg, amelyet az NDS végül fizet a sóért, jelentősen megnőhet. A Közbeszerzési Hivatal jelenleg befejezi a vásárlás ellenőrzését, és már tudja, hogy pénzbírságot szab ki az autósokra ezért.
"A Hivatal azonosított egy ellenőrzési megállapítást, amely befolyásolta a beszerzés eredményét. Az említett eljárás teljesíti a közigazgatási kártérítés tényszerűségének elemeit, ezért az eset a bírság kiszabása ügyében a közigazgatási eljárás elé kerül. "- mondta a Hivatal szóvivője, Ján Mažgút.
Szerinte korai a bírság összegéről beszélni. Az ellenőrzési nyilvántartás még nincs az interneten.
Michaela Michalová, az NDS szóvivője azonban arra figyelmeztet, hogy nem tetszik nekik a bírság, és védekeznek ellene. "Az NDS cselekedett és továbbra is betartja az általánosan kötelező érvényű előírásokat, és minden jogi lépést megtesz cselekedetei megvédése érdekében" - mondta.
Brókert vettek fel
A tisztviselők által javasolt probléma nem feltétlenül szerepel az árban. Jelenleg a sót tonnánként alig több mint 60 euróért vásárolják a tőzsdén, ami körülbelül 15 euróval olcsóbb, mint az autópálya-fizetők 2014-ben.
A tőzsdei vásárlás eredményeként reális volt az ár - mondta a pozsonyi árutőzsde vezetője, Pavol Scholtz. Szerinte a tőzsdén történő vásárlás még ma is megtérül - legutóbb erről Besztercebánya megyéből vásárolók győződhettek meg, amikor tonnánkénti sóból 64 eurót vásároltak a következő szezonra.
Éppen ellenkezőleg, a hagyományos pályázatok mutatják abnormálisan magas árakat. "Más régiók nem szívesen vásárolnak a tőzsdén, például Nagyszombat régió jelenleg pályázatot hirdetett, amelynek becsült ára tonnánként akár 100 euró is lehet" - írja le az üzleteket Scholtz.
Ami az említett pályázatban akadályozza a tisztviselőket, az az, hogy a tőzsde autópályái maguk sem vettek sót. Megállapodtak egy professzionális brókerrel, aki megvette nekik - idézi fel Scholtz a tisztviselők fenntartásait.
A megvesztegetéssel a rendőrség foglalkozott
Az AS Partneri autópályák nevében vásárolt. A tőzsdén a szükséges só körülbelül egyharmadát megvásárolta a Nelux-tól.
A Nelux és az AS Partners már nem kereskednek a tőzsdén, Scholtz 2015-ben ledöntötte őket a tőzsdéről.
Néhány héttel az NDS szerződésének megkötése után észrevették a tőzsdén, hogy a Nelux és az AS Partners furcsán kereskednek. Az NDS brókere nem várta a legolcsóbb ajánlatot, de láthatóan azonnal elfogadta a Nelux ajánlatát.
Később Ladislav Hrnek, a Nelux képviselője megpróbálta megvesztegetni Scholtzt, hogy segítsen manipulálni a sókereskedelmet. 25 000 megvesztegetést ajánlott fel neki, de Scholtz együttműködött a rendőrséggel. Bögre bevallotta a bíró előtt, és üldözni kezdte.
Az autópálya dolgozók ezután maguk léptek be a tőzsdére - bróker nélkül. Még nem vásárolnak, valószínűleg régi készleteik vannak. A szerződések központi nyilvántartásában egy keretmegállapodás lóg az N-Power céggel, amely a só tonnánkénti 140 euró körüli vételáráról szól.