A Diet alkalmazás valószínűleg a világon a legszélesebb körben használt alkalmazás a kerékpárosok körében. Kevesebb kerékpáros tudja azonban, hogy a tőlük a Metro szolgáltatáson keresztül gyűjtött adatokat forgalomtervezés céljából az önkormányzatok rendelkezésére bocsátják.

A ma megjelent sajtóközlemény szerint ezek az adatok a regisztráció és a pályázat kitöltése után ingyenesek lesznek az önkormányzatok és a nonprofit szervezetek számára. További információ a https://metro.strava.com/ oldalon található.

bocsátotta

A TS információi szerint a vállalat úgy döntött, hogy a szolgáltatást ingyenesre váltja a COVID-szel kialakult helyzet, valamint a kerékpárok és az aktív közlekedési módok idei hatalmas növekedése miatt. A társadalom így hozzájárulhat a betegség következményeinek csökkentéséhez azáltal, hogy javítja az ideiglenes intézkedések tervezésének lehetőségét a betegség második hulláma alatt. Már az első hullám során tájékoztattuk Önt a kerékpárosok sávjainak bevezetéséről Bogotában, vagy az Egyesült Királyság csendes zónáiban.

Itt kérheti hozzáférését az alkalmazáshoz. Természetesen már kipróbáltuk, de mivel jelenleg számos más szervezet kipróbálja, ami természetesen jó, az értékelés diétától függően körülbelül 2 hétig tart. A fórumon tájékoztatjuk a következő lépésekről.

Nevezetes válaszok

@Marian_Gogola for Mulica Már küldtem egy pályázatot Zsolna területére, az UNIZA-ra, például Kysucke-nak vagy Rajecnek. Később megírom, hogy néznek ki valójában az adatok.

@Zigo, Diet valamilyen módon meg tudja különböztetni a kerékpározást a sportolástól? Néhány algoritmus alapján el tudom képzelni, de eddig sehol sem fogtam fel, hogy a Fogyókúra megtenné.
?

A diéta ezt nem automatikusan csinálja, de ingázásként vagy szerkesztéskor kijelölhetem a kijáratot.

Hmm, kár. El tudom képzelni, hogy például a reggeli és délutáni rendszeres túrákat ugyanazon hasonló útvonalakon maga a diéta különböztesse meg, elvégre a Market Locator elemzése így működik ...

A legtöbb ember számára ez valószínűleg előny, de valószínűleg nem működne nálam, mert körülbelül 50:50 vonat utam van. Lehetséges azonban, hogy a jövőben a jelölt ingázásokkal kapcsolatos aktuális információkat felhasználom néhány algoritmusukhoz.

Tak zatial mi prislo zamietave vélemények „A kérelmek nagy mennyisége és a Strava Metro jelenlegi készlet miatt jelenleg csak olyan csoportok számára tudunk hozzáférést biztosítani, amelyek aktívan részt vesznek a közlekedési infrastruktúra tervezésében.”
Elfogadták valakinek?

Az a benyomásom, hogy a Cyklokoalícia Košice megszerezte.

Folytassa a vitát a forum.cykloplatforma.sk oldalon

Résztvevők

még szintén kedvelheted

Szlovákia 100 millió eurót fordít kerékpárszállításra

Hogy néz ki a brüsszeli helyreállítási terv

Hollandia évente körülbelül 510 millió eurót fektet be a kerékpáros infrastruktúrába

Tel Aviv 2025-re tervezi megduplázni a kerékpárhálózatot

2021-t kezdjük: a Cyklistická dopravy januári száma

FACEBOOK

FÓRUM