A biztosok megvizsgálják az autonóm fékrendszerek megbízhatóságát felnőtt vagy gyermek esetén.
2015. november 13-án 10:00 órakor
Az Euro NCAP, az európai járműbiztonsági tesztelő kibővíti ütközési tesztjeit az elektronikus asszisztensek - különösen a gyalogosok védelmére szolgáló önálló vészfékező rendszerek - ellenőrzésével és értékelésével.
A tesztek három különböző vizsgálati szcenárióban tesztelik a járműveket, szimulálva mind a gyalogos, mind a futó felnőttet és egy gyermeket, aki egy akadály - egy parkoló autó - mögött jelenik meg a tesztelt jármű előtt.
A lehető legmagasabb pontszám elérése érdekében a járműveknek képesnek kell lenniük a 40 km/h sebességtől független megállásra és az ütközés teljes megakadályozására. 40–60 km/h sebességnél a technikusok felmérik a gyalogos ütközések csökkentésének mértékét.
Az autonóm vészfékező rendszerek lézersugarakat, radarokat, kamerákat és ultrahangos érzékelőket használnak. A fékasszisztenssel együtt segítik a vezetőt az ütközés mértékének megakadályozásában vagy jelentős csökkentésében.
Az Euro NCAP biztosai már 2013-ban megkezdték az autonóm fékrendszerek értékelését, de eddig mindig egy másik autóval együtt. Az elkövetkező években a vállalat tovább bővíti más elektronikus asszisztensek tesztelését és az új progresszív ütközési zónák funkcióit.