Tehát a TED intelligenciájának ebben az oázisában ma este előttetek állok, mint a nehéz dolgok hideg helyeken történő áthúzásának szakértője. Felnőtt életem nagy részében polár expedíciókat vezetek, a múlt hónapban Tark L'Herpiniere kollégámmal pedig a legambiciózusabb eseményt hajtottam végre, amit valaha is megpróbáltam. Úgy érzem, hirtelen itt vagyok a színpadon négy hónap után a semmi közepén, tele káromkodással és mennydörgéssel. Képzelheti, hogy ez az átmenet nem volt teljesen zökkenőmentes. Egy érdekes mellékhatás, hogy rövid távú memóriám teljesen kimerült. Szóval azért írtam jegyzeteket, hogy ne fuldokljak és ne káromkodjak túl sokat ez alatt a 17 perc alatt. Ez az első előadásom erről az expedícióról. Nem a génszekvenálásról vagy az űrtávcső megépítéséről lesz szó, hanem arról, hogy mindent kiteszünk magunkból, hogy bebizonyítsuk, amit előttünk senki sem tett. Talán talál benne gondolkodni valót.

saunders

Ez egy utazás volt, egy expedíció az Antarktiszra. A leghidegebb, legszelesebb, legszárazabb és legmagasabb kontinensre. Lenyűgöző hely. Hatalmas kontinensek. Kétszer akkora, mint Ausztrália. Akkora, mint Kína és India együttvéve.

Közöttünk manapság érdekes jelenséggel találkoztam. Chris Hadfield űrhajós valószínűleg néhány év múlva tapasztalni fogja ezt a TED-en. Ezek olyan beszélgetések, mint: "Ó, Antarktisz. Nagy. A férjemmel ott voltunk Lindblad kirándulásán az esküvő évfordulóján. ”Vagy:„ Remek! Voltál ott maratonon? ”(Nevet)

Valójában olyan volt, mint 69 maraton egymás után 105 nap alatt. Közel 3000 kilométer gyalog az Antarktisz partjaitól a Déli-sarkig és vissza. Így több mint 600 kilométerrel megdöntöttük a leghosszabb légi támogatás nélküli sarki expedíció rekordját. (Taps) Önnek a Bay Area területéről olyan lenne, mintha önállóan menne innen Vancouverbe San Franciscóba, majd megfordulna és visszamenne. Tehát ez a turné hosszú volt, és nagyon találóan összefoglalták a híres Business Insider Malaysia magazin oldalain. [Két kutató végzett egy sarki expedíciót, amelyet senki sem élt túl utoljára.]

Chris Hadfield nagyon sokatmondóan beszélt a félelemről, a siker esélyéről és valójában a túlélés esélyéről. A történelem kilenc embere közül, akik elindultak erre az útra előttünk, egyik sem érte el az oszlopot és vissza, és közülük öten elpusztultak.

Itt Robert Falcon Scott kapitány. Egy másik hasonló expedíció vezetője volt. Scott és riválisa, Sir Ernest Shackleton egy évtized alatt vezetett rivális expedíciókat, hogy először elérjék a Déli-sarkot, feltérképezzék és feltérképezzék az Antarktisz belsejét, egy olyan területet, amelyet akkor kevésbé ismertünk, mint a hold felszínét, mert megfigyelhettük távcsövekkel. Az Antarktisz egy évszázaddal ezelőtt nagyrészt ismeretlen volt.

Néhányan ismerik a történetet. Scott utolsó expedíciója a Terra Nova-ba 1910-ben hatalmas ostromként kezdődött. Scottnak nagy csapata volt emberekből, pónikból, kutyákból és benzin traktorokból, amelyek előre meghatározott pontokon otthagyták az élelmiszer- és üzemanyag-készleteket. Utánuk Scott ötfős célcsapata továbbjutott a rúd felé, ahonnan aztán sílécekkel kellett visszatérnie a partra. Scott és emberei 1912 januárjában értek el a Déli-sarkra, és kiderült, hogy egy norvég csoport, Roald Amundsen vezetésével, kutyaszánokkal megelőzte őket. Scott csapata végül sétált. És ezt az expedíciót senki sem teljesítette száz évnél tovább. A visszaúton mind az öt tagot megölték. Az elmúlt tíz évben gyakran gondolkodtam azon, miért? Hogy lehet, hogy senki sem lépte túl ezt az előadást? Scott csoportja 2500 kilométert gyalogolt. Azóta még senki sem került ennek közelébe. Ez eddig az emberi kitartás és emberi erőfeszítés legmagasabb mértéke; a legnehezebb sportteljesítmény a Föld legzordabb éghajlati viszonyai között. Mintha 1912 óta senki sem döntötte volna meg a maratoni rekordot. És természetesen a kíváncsiság, a makacsság és talán a büszkeség furcsa és kiszámítható kombinációja vezetett arra az ötletre, hogy képes vagyok rá.

Scott expedíciójával ellentétben csak ketten voltunk. Tavaly októberben hagytuk el az Antarktisz partját. És mindent magunk húztunk szánkóra. Scott ezt "emberi szánnak" nevezte. Amikor arról beszélek, hogy innen és vissza sétálok San Franciscóba, valójában arról van szó, hogy húzzak valamit, ami csak egy hajszállal nehezebb, mint a legkeményebb amerikai futballista. Az elején szánjaink külön-külön 200 kilót nyomtak. Scott leggyengébb pónija annyira húzódott. Ekkor körülbelül 0,8 kilométer/órát értünk el. Az egyik oka annak, hogy több mint száz éve senki sem indult ilyen expedícióba, az lehet, hogy senkit sem találtak elég hülyének. És bár nem mondhatom azt, hogy felfedezők vagyunk, mint VII. Edward király idején, nem említettünk új hegyeket és nem térképeztünk fel ismeretlen völgyeket, de azt hiszem, hogy emberi szempontból mégis ismeretlen területre léptünk be. Ha a jövőben felfedezünk egy agyközpontot, amely akkor aktiválódik, amikor az ember megátkozja magát, akkor nem fogok kicsit meglepődni.

Hallottátok, hogy az átlag amerikai az idejének 90 százalékát bent tölti. Majdnem négy hónapig voltunk kint. És azt sem láttuk, hogy lemegy a nap. Az egész 24 óra látható volt. Az életkörülmények teljesen spártaiak voltak. Háromszor cseréltem alsóneműmet 105 nap alatt, Tarkival pedig 9 négyzetméteres sátorban éltünk együtt. De volt egy olyan technikánk, amelyről Scott soha nem is álmodott. Minden este élőben blogoltunk a sátorból egy laptop és egy személyre szabott műholdas adó segítségével. Minden a napenergián működött, a sátorban volt egy rugalmas fotovoltaikus panel. Az írás fontos volt számomra. Kisfiúként a felfedezőkről szóló kalandos irodalom inspirált, és azt hiszem, mindannyian láthattuk a történetmesélés fontosságát és erejét a héten.

Megvolt a legújabb felszerelés, de tény, hogy ugyanazokkal a nehézségekkel kellett szembenéznünk, mint Scottnak, az időjárásnak és annak, amit Scott "siklásnak" nevezett, vagy a szán súrlódási fokával a havon. A legalacsonyabb szenzoros hőmérséklet szeles időben -70 ° volt, és az út nagy része nulla volt, fehér sötétségnek hívjuk. Befejeztük az egyik legnagyobb és legveszélyesebb Beardmore-gleccser emelkedését és ereszkedését. Majdnem 180 kilométer hosszú, és a felszín nagy részét úgynevezett kék jég alkotja. Mint látható, ez egy gyönyörű, szalagos, acélkemény gleccser, amelyet repedések ezrei borítottak be. Ezek a repedések akár 60 méter mélyek is lehetnek. A gép itt nem tud leszállni, így technikailag akkor volt a legnagyobb a kockázat, amikor a mentés esélye majdnem nulla volt.

61 nap gyaloglás után értünk el a Déli-sarkra, egynapos szünettel a rossz időjárás miatt, és - utálom mondani - egyfajta csalódás volt. A déli póluson található az amerikai Amundsen-Scott déli pólus állomás. Van egy leszálló és étkező, meleg zuhany, posta, turisztikai üzlet és kosárlabdapálya, amely mozi is. Ott változott. Ráadásul rengeteg szemét van. Elképesztő, hogy az ember évente 365 napot megélhet hamburgereken, forró zuhanyokon és filmeken, de úgy tűnik, hogy ez egy halom üres kartondoboz. Ezen a fotón több hektárnyi szemetet láthat, amely elszállításra vár. De van egy igazi földi tengely is a pólusnál, és egyedül, segítség nélkül, külső támogatásból érkeztünk hozzá, a legnehezebb útvonalon, rekordidő alatt 1500 kilométert, és az eddigi legnehezebb rakományt vontuk. És ha onnan repülnénk haza, ami a legésszerűbb lenne, a történetem ezen a ponton így végződik:

Ha megfelelő emberek vannak körülötted, megfelelő felszerelés és technológia, és ha elég hited van önmagadban és elég elszántságod van, akkor minden lehetséges.

De visszamentünk, és csak most lett érdekes. Magasan az Antarktisz-fennsíkon, 3000 méteren nagyon szeles, hideg és száraz volt, és kimerültek voltunk. 35 maraton távot tettünk meg, és csak félúton jártunk. Természetesen volt egy biztonsági hálónk repülőgépek, műholdas telefonok és 24 órás jelzőberendezések formájában, amelyeket Scott nem ismert fel, de visszatekintve, ami állítólag megkönnyítette az életünket, inkább lehetővé tette, hogy valóban megálljunk, dolgozzunk emberi lehetőségeink abszolút szélén. Nagyon jó módja annak, hogy nap mint nap aggódjon, amíg kimerül és ki nem éhezik, miközben étellel teli szánkót húz.

Éveken át szép beszédet írtam a szponzoroknak az emberi állóképesség határainak túllépéséről, de a valóságban ez nagyon ijesztő volt. Mire a pólusra értünk, két hét folyamatos ellenszélünk volt, és ez lelassított minket. Ezért ettünk néhány napig fél adagot. Az étellátás a szánkóban korlátozott volt, ezért az egész utat igyekeztünk a napi kalóriabevitel felére csökkenteni. Az eredmény mind a hipoglikémia elmélyítése, mind a napi vércukorszint csökkentése, mind az extrém hideg iránti érzékenység növekedése volt. Tarka egy este lelőtt, miután majdnem elájultam a hipotermia miatt. Mindketten többször is hipotermikusak voltunk. Soha nem tapasztaltam még ilyet. Nagyon szerény volt. Hozzám hasonlóan azt is mondhatja, hogy Ön olyan típusú ember, aki nem menekül el a harc elől, hogy nemességgel elesik, de a hipotermia még mindig nem ad választási lehetőséget. Szó szerint képtelen leszel. Mint egy ilyen részeg kisgyermek. Szegényke. Emlékszem, csak le akartam feküdni és abbahagytam. Valóban nagyon furcsa volt, és az a meglepő érzés, hogy ennyire legyengültem.

És akkor elmaradt az étkezés. 75 kilométerrel az első állomás előtt, ellátással a visszaútra. 10 telephelyet hoztunk létre. Szó szerint eltemettük az ételt és az üzemanyagot a visszatéréshez - ez egy üzemanyag volt a kályha számára, amely a vízen havat olvadt -, és kénytelen voltam eldönteni, és ennek az ablaknak az áthidalására egy ellátási járatot kellett kérnem, egy nyolc napos élelmiszer-repülőgépet. 12 óra kellett az Antarktisz másik végének eléréséhez.

A repülőgép felhívása életem egyik legnehezebb döntése volt. Ezzel a hasával valószínűleg most hazugnak nézek ki. Körülbelül 13 kilót híztam az elmúlt három hétben. De a nagy éhség furcsa hatással volt a pszichémre, mert most minden elérhető büfét kifehérítek. (nevet) De nagyon éhesek voltunk, és szörnyű volt. Egy pillanatig sem bántam meg, hogy segítséget kértem, mert most élve állok itt, és kár nélkül mesélem ezt a történetet. De az ilyen külső segítség nem volt része a tervnek, és az én egóm még mindig nem viselte el. Ez volt az életem legnagyobb álma, és szinte tökéletes volt.

Visszafelé a part felé macskáink, azok a lábujjak a cipőn, amelyek a jégen mozogtak, felszakadtak a gleccseren. Nagyon csúszós és kemény felületen 160 kilométernyi ereszkedés maradt hátra. Szinte óránként meg kellett javítanunk őket. A távolság jobb megértése érdekében ez a kilátás a Beardmore-gleccser torkolata felé. Egész Manhattan elférne a láthatáron lévő térben. A Hope és a Kiffin hegy csúcsa között 30 kilométer van. Sehol sem éreztem magam olyan kicsinek, mint az Antarktiszon. Amikor a gleccser torkolatához ereszkedtünk, azt tapasztaltuk, hogy számos mély repedést friss hó takart. Shackleton egyik embere úgy jellemezte az ilyen terepen való átkelést, mint a vasútállomás nagy üvegtetőjén való járást. Számtalanszor elestünk, általában sílappal vagy lábbal. Néha egészen a hónalj alatt volt, de hála Istennek, soha nem volt mélyebb.

És kevesebb, mint öt hete, 105 nap után léptük át azt a furcsán kedvezőtlen célvonalat, az Antarktisz új-zélandi oldalán lévő Ross-sziget partját. Az előtérben jég, majd omladozó sziklák láthatók. Mögöttünk egy töretlen, csaknem 3000 kilométer hosszú fehér ösvény húzódik. Vállaltuk az eddigi leghosszabb sarki expedíciót, amiről tíz éve álmodtam.

Sokan kérdezik tőlem: "Mi következik?" Most boldog vagyok. Összejövök és körbejárom a szálloda büféit. De ahogy Bob Hope humorista mondta, nagy alázatot érzek, de azt hiszem, erős karakter vagyok, és legyőzöm. (nevetés)