Az autóknak el kellett kerülniük a létrák szakadását a pozsonyi Lafranconi országúti hídon.

sofőr

Írta nekünk egy olvasó, akinek a pozsonyi Lafranconi autópálya hídján haladva el kellett kerülnie a leszakadt létrát.

Az esemény kedd reggel történt. "Az autó nem volt jól felszerelt létrával a tetőn, és veszélyeztette a mögöttem álló járműveket. Az autóm jól haladt el, de a Mercedes valószínűleg elém ütközött az előttem lévő létrán" - kommentálta a helyzetet Peter.

"Körülbelül 100 km/h-val haladtam, és enyhe csúszást kaptam. Ha nem lenne ESP (elektronikus stabilizáló rendszer az autókhoz - a szerk. Megjegyzés), valószínűleg akadályokba kerülnék" - tette hozzá Peter.

A létra akkor szabadult ki az autó tetejéről, amikor Peter autója a tartálykocsi mentén haladt (a videóban kb. 16 másodperc).

A rakományt megfelelően rögzíteni kell

Az előírások azt mutatják, hogy a jármű rakományát úgy kell elhelyezni és rögzíteni, hogy az ne veszélyeztesse a közúti forgalom biztonságát és zavartalanságát. Úgy kell rögzíteni, hogy a jármű sebességének vagy haladási irányának megváltoztatásakor ne csússzon meg és ne essen le.

A videóból nem lehet megállapítani, hogy a sofőr tudta-e, hogy a létra nincs jól rögzítve a tetőhöz.

"Ha a vezető az utazás során úgy találja, hogy a jármű, a rakomány vagy a rakomány rögzítése nem felel meg az előírt feltételeknek, köteles a hibát a helyszínen orvosolni.

A létra láthatóan meglazította az autópálya hídjának dudorát

Feltételezzük, hogy a létra akkor szabadult ki, amikor az autó áthaladt egy dudoron egy autópálya elkerülésén. Ez egy sérült hídzárású hely. A közlekedési táblák legfeljebb 70 km/h sebességet mutatnak.

Ha Peter 100 km/h sebességgel haladt, a videóból kiderül, hogy még a létrás autó sem ment sokkal lassabban. Az autó ugrása ekkor elengedhette a létrát, amely néhány métert leszakadt.

Baleset esetén a létrát szállító sofőr nemcsak pénzbírságot (800 euróig), hanem vezetési tilalmat is fenyeget. Ha egy ilyen balesetet követően nem áll meg a helyszínen, a bírság akár 1300 euró is lehet, egy évtől öt évig terjedő vezetési tilalommal.

A rendőrök 60 euróig terjedő bírságot szabhatnak ki a helyszínen csak a létra szabaddá tétele és a közúti biztonság veszélyeztetése miatt (baleset nélkül).

A kamerával rendelkező autó vezetője is gyorsan ment

Végül hozzá kell tenni, hogy Péter is hibázott. A város autópályáján legfeljebb 90 km/h sebességgel lehet haladni, ha a táblák nem teszik lehetővé a gyorsabb vezetést.

Peter szerint, amit nekünk írt, 30 km/h-val túllépte a maximális sebességhatárt, ami nemcsak bírság (legfeljebb 300 euró), hanem két évre szóló vezetési tilalom is.

Lassabban haladva jobban tudna manőverezni az autóval, és nem kellene csak az ESP-re támaszkodnia.