Már összehasonlítja a termék árait egyetlen bolt sem szerepel.
Áralakulás
Áttekintést kaphat az ár alakulásáról a választott időszakban.
Beneo elektromos játékautó Volkswagen Golf GTI festett 12V kárpitozott ülés Eva kerekek 24 GHz távirányító SD kártya 2 X motor eredeti engedély fehér
Jelenleg a legalacsonyabb ár: 189,00 €
Árőrzés
Beneo elektromos játékautó Volkswagen Golf GTI festett 12V kárpitozott ülés Eva kerekek 24 GHz távirányító SD kártya 2 X motor eredeti engedély fehér
Jelenleg a legalacsonyabb ár: 189,00 €
Árőrzés
Beneo elektromos játékautó Volkswagen Golf GTI festett 12V kárpitozott ülés Eva kerekek 24 GHz távirányító SD kártya 2 X motor eredeti engedély fehér
Jelenleg a legalacsonyabb ár: 189,00 €
Leírás
Leírás
Leírás: Döbbenetes, engedélyezett VOLKWAGEN GOLF GTI autó 2,4 GHz-es távvezérléssel, vészfékkel, nyitóajtóval, kárpitozott üléssel és sima indítással! A VW Golf GTI exkluzív megjelenésű, kinyitható ajtókkal, eredeti jellemzőkkel a motorháztetőkön, a kormánykeréken, a minőségi anyagokkal és kivitelezéssel, széles üléssel, világító, puha EVA kerekekkel - ami biztosítja a csendes menetet! Az autó megvilágított lámpákkal, háttérvilágítású deszkával és felfüggesztéssel is felszerelt. Digitális akkumulátor állapot és töltésjelző, a gyermekek biztonsága érdekében az ülésen állítható biztonsági öv található. Nyitó ajtók. Teljes leírás
Termékparaméterek
Vélemények
Hozzáadva: 2017. május 17
Igazolt ügyfél Stano
- Nagyon megfelelő ahhoz, amit kerestem
- Az autóm csomagtartójába illik, amikor le akarunk kötni a nagyszüleimmel
- Jól néz ki, jól néz ki és kissé fényűző (egyenletes név, nem csak reklámképeken)
- Távirányítóval rendelkezik (1. fontos hirdetés a biztonság kedvéért, 2. hirdetés kisebb gyermekek vezetéséhez, vagy csak az autó parkolása, amikor a juniornak elég)
- A kinyíló ajtók valósághű érzést keltenek a diétában
- Váltás előre és hátra, a vezérlőkarnak is legyen semleges, ami nagyszerű (a külföldinek összesen 3 pozíciója van)
- Végül nem volt olyan nehéz összerakni
- Sík felületen teljesen megfelelően közlekedjen, és csak gyorsan fogyjon
- A zene teljesen bekapcsol - ezt a jövőben a producernek mindenképpen el kell távolítania
- A zene nem kapcsolható ki, ha be van kapcsolva. Ez a körhinta tuc-tuc sok gyerek számára nagyon szórakoztató lehet, de egy idő után már több mint bosszantó (akár diétásan is), és az egész autót le kell kapcsolni a hang miatt amatőr - ezt el kell távolítania a leendő gyártó; nem csak a hibakeresés, ha az aktivált zene kikapcsol, nagyon jó lenne, ha teljesen letilthatnánk a hangokban. A megoldás az, hogy egyáltalán nem engedjük el a zenét.
- Ezeket az úgynevezett makka EVA kerekeket csak annak tekinthetjük makke-nak, aki még soha nem látott normális gumit az életben, vagy aki erőszakkal próbál eladni. Ezen játékok árán nem tartom indokolatlanul érdekes kerekeknek. Nem a teljesen alkalmatlan szinte bakelit miatt aggódik az ember vásárláskor, de mégis. Valami olyasmi, mint a "makcene" műanyagok az autókban; csak baromság. Nagyon remélem, hogy ezeknek a játékosoknak a következő generációjában valaki elkezd figyelni erre, ez mindenképpen versenyelőnyt szerez. Vagy nem lehetne ezeket az autókat normálisabbra "áthelyezni", a vevő hangulatától és pénztárcájától függően.
- Dialkove elvileg megfelelő, de általában csalódtam a kínai logikában; a fokozatok D1-től D3-ig vannak jelölve, de D1 esetén mind a 3 dióda világít, D3 esetén pedig csak egy dióda. Mivel szabad szemmel, kis helyen az ember nem ismeri fel, hogy az autó 3 vagy 5 km/h, ezért eddig fogalmam sincs, mikor kapcsolják be a legkisebb sebességet és mikor a legnagyobb sebességet, ez elég lenne a D1-hez hogy egyetlen diódát gyújtson, és a D3-ra mind, és ez lenne. Természetesen pontosan az ellenkezőjét fogalmazták meg, még egy szarvas sem tudja. Erről a témáról az utasításokban semmi nincs megadva. Nem túl fontos, de véleményem szerint kissé kínos részlet is.
- Maga az útmutató - ezeknek a lejátszóknak az árán nem igazán próbálnám a kép útmutatót A4-es formátumra elmesélni, sajnálom (és határozottan nem egy képről beszélünk oldalanként) .
- A távirányítóval már az első próbálkozáskor meglehetősen kellemetlen helyzetet tapasztaltam. Egy darabig vezettem a távirányítót, aztán elvittem, azzal a ténnyel, hogy a junior továbbra is vezetni fog. Egy pillanatra megtudta, hogy amikor bekapcsolja az autót, egyedül megy előre. Nem igazán hittem benne, de amikor igazoltam a dolgot, valóban. Amikor az autó kikapcsolt, majd bekapcsolt, egyszerűen fokozatosan haladt előre, bármennyire is próbálta irányítani. Ami nyilvánvalóan történt, az volt, hogy a hülye elektromos áramkör "megdermedt", és amikor nem volt távolról a hatótávolságon belül, vagy valamilyen oknál fogva mégis felvett egy ilyen szellemjelet. Megjegyzem, hogy nem abban az állapotban fordultam el a távvezérlővel, hogy automatikusan haladtam előre. A be- és kikapcsolás nem segített (!). Hoznom kellett a távirányítót, amely egy idő után újból párolt, és meg kellett nyomnom a stop gombot. Akkor minden olyan volt, amilyennek lennie kellett. Amatőr ebben a tényben, hogy általában történt. Ez egy hatalmas és elfogadhatatlan hiba, bár úgy gondolom, hogy a számunkra kialakult helyzet valószínűtlen volt, és főként a véletlen volt. Az autó semmilyen körülmények között sem végezhet semmilyen tevékenységet pusztán azért, mert "nem látja" a távirányítót. Ennek kikapcsolása után nem szabad ilyen állapotra emlékezni. (.) Meggyőződésem, hogy ez a gyártó őszintén dorosz. A diéta úgy dönt, hogy NEM hagyja teljesen felügyelet nélkül a játékot, de ez általában igaz, ezért csak egy ilyen emlékeztetőt. (Őt sem hagytam el, anyám is vele volt, ráadásul a zárt földünkön voltak - csak akkor, ha valaki fúrni akart, de az utánpótlás jött bejelenteni a hibáról. Szerencsére pillanatnyilag több esze volt mint bárki más, és az autó, amikor nem hallgatott, csak egy kicsit kisebb étrend foghatja meg a szegényeket, ami egy másik oka annak, hogy az ilyen elektronika abszolút elfogadhatatlan.)
- Ami az indítást illeti, valóban szabályozott, hogy a gyerekek ne szakadjanak, de az áramkör nem túl intelligens, ami sajnos azt a tényt eredményezi, hogy rosszabb felületen, például egy kaszált gyepen, az autó nagyon hosszú idő. Ugyanez történik, ha a diéta az ideálisan síktól eltérő felületen áll meg. A kerekek vagy a meghajtó mechanizmus nem képes összeegyeztetni a sima indulást a terepen tapasztalható kis egyenetlenségekkel, és azzal a ténnyel, hogy időbe telik, mire automatikusan mozog, majd amikor a mozgás gond nélkül áthalad a szakaszon, tehát nyilvánvalóan rosszul van beállítva hogy mennyit engedjen be az elektromos motorokba. Biztos vagyok benne, hogy egy kis hajlandósággal a gyártó képes lenne ezt ésszerűbben finomhangolni.
A nagyon részletes negatívumok ellenére könnyedén tudok ajánlani egy lelkiismerettel ellátott játékot, csak jó ezekben a negatívumokban.
Vélemények
Termékértékelési statisztikák
Átlag 2 értékelés alapján
Az ügyfelek ajánlásai
- Szűrő:
- Ellenőrzött (1)
- Pozitív (1)
- Negatív (0)
- Szakmai (0)
- Videó (0)
- Mind (1)
Hozzáadva: 2017. május 17
Igazolt ügyfél Stano
- Nagyon megfelelő ahhoz, amit kerestem
- Elfér egy autó csomagtartójában, amikor le akarunk kötni a nagyszüleimmel
- Jól néz ki, jól néz ki és kissé fényűző (egyenletes név, nem csak reklámképeken)
- Távirányítóval rendelkezik (1. fontos hirdetés a biztonság kedvéért, 2. hirdetés kisebb gyermekek vezetéséhez, vagy csak az autó parkolása, amikor a juniornak elég)
- A kinyíló ajtók valósághű érzést keltenek a diétában
- Váltás előre és hátra, a vezérlőkarnak is legyen semleges, ami nagyszerű (a külföldinek összesen 3 pozíciója van)
- Végül nem volt olyan nehéz összerakni
- Sík felületen teljesen megfelelően közlekedjen, és csak gyorsan fogyjon
- A zene teljesen bekapcsol - ezt a jövőben a producernek mindenképpen el kell távolítania
- A zene nem kapcsolható ki, ha be van kapcsolva. Ez a körhinta tuc-tuc sok gyerek számára nagyon szórakoztató lehet, de egy idő után már több mint bosszantó (akár diétásan is), és az egész autót le kell kapcsolni a hang miatt amatőr - ezt el kell távolítania a leendő gyártó; nem csak a hibakeresés, ha az aktivált zene kikapcsol, nagyon jó lenne, ha teljesen letilthatnánk a hangokban. A megoldás az, hogy egyáltalán nem engedjük el a zenét.
- Ezek az úgynevezett makka EVA kerekek csak annak tűnhetnek makke-nak, aki még soha életében nem látott normális gumit, vagy aki erőszakkal próbál eladni. Ezen játékok árán nem tartom indokolatlanul érdekes kerekeknek. Nem a teljesen alkalmatlan szinte bakelit miatt aggódik az ember vásárláskor, de mégis. Valami olyasmi, mint a "makcene" műanyagok az autókban; csak baromság. Nagyon remélem, hogy ezeknek a játékosoknak a következő generációjában valaki elkezd figyelni erre, ez mindenképpen versenyelőnyt szerez. Vagy nem lehetne ezeket az autókat normálisabbra "áthelyezni", a vevő hangulatától és pénztárcájától függően.
- Dialkove elvileg megfelelő, de általában csalódtam a kínai logikában; a fokozatok D1-től D3-ig vannak jelölve, de D1 esetén mind a 3 dióda világít, D3 esetén pedig csak egy dióda. Mivel szabad szemmel, kis helyen az ember nem ismeri fel, hogy az autó 3 vagy 5 km/h, ezért eddig fogalmam sincs, mikor kapcsolják be a legkisebb sebességet és mikor a legnagyobb sebességet, ez elég lenne a D1-hez hogy egyetlen diódát gyújtson, és a D3-ra mind, és ez lenne. Természetesen pontosan az ellenkezőjét fogalmazták meg, még egy szarvas sem tudja. Erről a témáról az utasításokban semmi nincs megadva. Nem túl fontos, de véleményem szerint kissé kínos részlet is.
- Maga az útmutató - ezeknek a lejátszóknak az árán nem igazán próbálnám a kép útmutatót A4-es formátumra elmesélni, sajnálom (és határozottan nem egy képről beszélünk oldalanként) .
- A távirányítóval már az első próbálkozáskor meglehetősen kellemetlen helyzetet tapasztaltam. Egy darabig automatikusan vezettem, aztán elvittem, azzal a ténnyel, hogy a junior továbbra is vezetni fog. Egy pillanatra megtudta, hogy amikor bekapcsolja az autót, egyedül megy előre. Nem igazán hittem benne, de amikor igazoltam a dolgot, valóban. Amikor az autó kikapcsolt, majd bekapcsolt, egyszerűen fokozatosan haladt előre, bármennyire is próbálta irányítani. Ami nyilvánvalóan történt, az volt, hogy a hülye elektromos áramkör "megdermedt", és amikor nem volt távolról a hatótávolságon belül, vagy valamilyen oknál fogva mégis felvett egy ilyen szellemjelet. Megjegyzem, hogy nem abban az állapotban fordultam el a távvezérlővel, hogy automatikusan haladtam előre. A be- és kikapcsolás nem segített (!). Hoznom kellett a távirányítót, amely egy idő után újból párolt, és meg kellett nyomnom a stop gombot. Akkor minden olyan volt, amilyennek lennie kellett. Amatőr ebben a tényben, hogy általában történt. Ez egy hatalmas és elfogadhatatlan hiba, bár úgy gondolom, hogy a számunkra kialakult helyzet valószínűtlen volt, és főként a véletlen volt. Az autó azonban semmilyen körülmények között nem végezhet semmilyen tevékenységet csak azért, mert "nem látja" a távirányítót. Ennek kikapcsolása után nem szabad ilyen állapotra emlékezni. (.) Meggyőződésem, hogy ez a gyártó őszintén dorosz. A diéta úgy dönt, hogy NEM hagyja teljesen felügyelet nélkül a játékot, de ez általában igaz, ezért csak egy ilyen emlékeztetőt. (Őt sem hagytam el, anyám is vele volt, ráadásul a zárt földünkön voltak - csak akkor, ha valaki fúrni akart, de az utánpótlás jött bejelenteni a hibáról. Szerencsére pillanatnyilag több esze volt mint bárki más, és az autó, amikor nem hallgatott, csak egy kicsit kisebb étrend foghatja meg a szegényeket, ami egy másik oka annak, hogy az ilyen elektronika abszolút elfogadhatatlan.)
- Ami az indítást illeti, valóban szabályozott, hogy a gyerekek ne szakadjanak, de az áramkör nem túl intelligens, ami sajnos azt a tényt eredményezi, hogy rosszabb felületen, például egy kaszált gyepen, az autó nagyon hosszú idő. Ugyanez történik, ha a diéta az ideálisan síktól eltérő felületen áll meg. A kerekek vagy a meghajtó mechanizmus nem képes összeegyeztetni a sima indulást a terepen tapasztalható kis egyenetlenségekkel, és azzal a ténnyel, hogy időbe telik, mire automatikusan mozog, majd amikor a mozgás gond nélkül áthalad a szakaszon, tehát nyilvánvalóan rosszul van beállítva hogy mennyit engedjen be az elektromos motorokba. Biztos vagyok benne, hogy egy kis hajlandósággal a gyártó képes lenne ezt ésszerűbben finomhangolni.
A nagyon részletes negatívumok ellenére könnyedén tudok ajánlani egy lelkiismerettel ellátott játékot, de jó, ha előre tudom ezeket a negatívumokat, hogy tényként vegye őket. Ellenkező esetben úgy gondolom, hogy a negatívumokat átmásolom/beillesztem ezekhez a teherautókhoz, legalábbis ehhez a típushoz, erről a műhelyről. Úgy gondolom, hogy az összes (negatív) tényezőt ezen játékosok fejlődésének kérdéseként értékelhetem, és határozottan hiszem, hogy nem sokáig leszek doryene. Azonban nem annyira fontosak, hogy korlátozzák étrendjüket, miközben örömmel élvezik saját "autójukat", és inkább felnőttek, akik csak a fejüket csóválják, ha nem finomhangolják az ilyen apróságokat, amelyeknek nincs nagyobb hatása a termelésre. költségeket, és ahol kellene, kiegészítésként el lehetne adni.
Termékparaméterek
Termékleírás
CSODÁLATOS ENGEDÉLYBEN VOLT VOLKWAGEN GOLF GTI AUTÓ 2,4 GHz-es TÁVIRÁNYÍTÓVAL, VÉSZFÉKEL, NYITÓ AJTÓVAL, TELJESÍTETT ÜLÉSEL és Sima indítás!
A VW Golf GTI exkluzív megjelenésű, kinyitható ajtókkal, eredeti jellemzőkkel a motorháztetőkön, a kormánykeréken, a minőségi anyagokkal és kivitelezéssel, széles üléssel, világító, puha EVA kerekekkel - ami biztosítja a csendes menetet! Az autó megvilágított lámpákkal, háttérvilágítású deszkával és felfüggesztéssel is felszerelt. Digitális akkumulátor állapot és töltésjelző, a gyermekek biztonsága érdekében az ülésen állítható biztonsági öv található.
Nyitható ajtó, hanghatások, akkumulátor állapotjelző, 2x motor, mindkét hátsókerék-meghajtással, 3 sebességgel előre és 3 hátramenettel, ennek a felszerelésnek köszönhetően terepen történő vezetésre is alkalmas .
Lehetőség kisebb gyermekek számára is - az alacsonyabb sebesség beállításának köszönhetően.
Ebben az ikonikus járműben gyermeke mindenütt a környezet figyelmének és érdeklődésének középpontjában lesz.
A csomag tartalmaz egy indikátorral ellátott adaptert, nem tölti túl az akkumulátort + az újratölthető akkumulátort.
Sima indítású motor - nincs szakadás a fojtószelep hozzáadásakor
Méretek: d. 106 cm, h. 55 cm, sz. 56cm
Műbőrből és textilből készült kárpitozott ülés eredeti kockás mintával Golf GTI 2,4 GHz-es távirányító egy adott játékautóhoz való párosítással - nincs többé jele a többi játékautónak
TÁVIRÁNYÍTÓ VÉSZFÉK - letiltja az autó összes vezetési funkcióját. A vészfék ismételt megnyomása aktiválja a menetfunkciókat. Ez az újítás maximális szülői ellenőrzést biztosít a jármű felett és a biztonságos használatot.
Lehetőség a menetsebesség beállítására a távirányítón - az innovatív távirányító lehetővé teszi a szülők számára, hogy vezetés közben is beállítsák a menetsebességet.
Állítsa be a sebességjelzőt a távirányítón
Világító kerekek - LED szalag minden kerékben
Puha EVA kerekek, középen VW logóval, gyors kerékbilincsekkel - csavarok nélkül
A távirányító párosítása közvetlenül egy adott autóhoz - korlátlan számú azonos autó használatát teszi lehetővé egy térben, kölcsönös jel interferencia nélkül.
SD memóriakártya belépés a sínváltás lehetőségével közvetlenül a kormánykeréken - 128 MB SD kártya a jármű árában! Az SD kártya a kormánykerékben található
Digitális hangerő beállítása
Hanghatások a kormánykeréken
Lehetőség az első tompított fények be- és kikapcsolására vezetés közben
Nappali menetfény - mint az eredeti VW Golfe
Ülésszélesség: 36 cm
Állandó szülői felügyelet - más típusú elektromos autóknál (kivéve a BMW i8 modellt) a kezelőszervek a táblán vannak elhelyezve, amelyet a gyermek kapcsolhat, és a szülő nem tudja megállítani. A VW Golf GTI-vel nem kell aggódnia emiatt a problémától, mivel a távirányító párosítása után folyamatosan beavatkozhat a menetirányba.
Innovatív vezérlőegység
A jármű funkcióinak vezérlése mikrokapcsolókkal - tartós és kényelmes kapcsolók
Háttérvilágítású műszerfal - Az autó összes gombja beépül a műszerfalba, és kék színnel világít. Ha egy funkciót választott, a gomb pirosan világít - a beállított funkciók egyszerű vizuális ellenőrzése.
- Súly: 18,0 kg.
- Teherbírás: 30kg-ig.
- Sebesség: 3 - 6km/óra.
- Hajtás: 2xmotor 12V/45W, 12V/7Ah.
- Adapter: 220 V-tól 12 V/1000 mA-ig.
- Töltés: 5 és 8 óra között
- Vezetési idő: 2-3 óra, súlytól és tereptől függően
- Korosztály: 2-6 év