Csökkenniük kell a MOT bírságait, a kormány még nem mondta meg, mennyit

Először ígéretet tett arra, hogy megpróbálja csökkenteni az önellenőrzés ellenzéki SaS hiányzó bírságokat, és most az irányba készíti javaslatukat.

mot-ért

Aki megfeledkezik a károsanyag-kibocsátás vagy a műszaki ellenőrzés időben történő átadásáról, az automatikusan 165 eurós bírságot kap az államtól. Ha mindkettőt elfelejtette, előkészíthet egy összeget, amely megközelíti a szlovák minimálbért - 330 eurót.

Ily módon az állam új informatikai rendszert hozott létre, hogy lehetővé tegye az emissziós bűnösök felderítését anélkül, hogy a rendőrség kíséretével az autópályán ellenőriznék a papírjaikat. Automatikusan meg kell küldenie a bírságokat.

A Közlekedési Minisztérium ezt a beállítást tervezi megváltoztatni. Nyilvánvalóan ez vitához vezetett a dezorientált sofőrök százezrek magas bírságának fenyegetéséről.

"Javaslatot teszünk az e területet érintő változásokra is" - mondta Viktor Stromček, a Közlekedési Minisztérium Smerért felelős államtitkára csütörtöki sajtótájékoztatóján.

Jóléti állam, ahol az elmulasztott MOT bírsága a minimálbér összege

Nem részletezett, hogy mit akar változtatni a bírságok területén. Szerinte a változások valószínűleg a bírságok összegét is érintik. Stromček bejelenti, hogy a parlamentben mindenről vita lesz tavaly év elején. Időközben azonban elmondta, hogy a vezetők első bírságai kezdenek eltűnni.

Ennél a kétértelműségnél több van a MOT eddigi vitájában. Nem tudni, hány sofőrt érintene a magas bírság, vagy hogy a Közlekedési Minisztérium most milyen szinten akarja megszerezni.

Az biztos, hogy az év elején két javaslat lesz a parlamentben a járművezetők ellenőrzési kötelezettségeinek enyhítésére.

Az SaS képviselői azt javasolják, hogy ha a sofőr a kiszabásától számított 15 napon belül megfizeti a bírságot, akkor elég, ha a kiszabott bírságból 66 eurót fizet.

Stromček államtitkár viszont arról beszél, hogy a Smer a módosítással a parlamentbe megy nem a bírságok összege. Az állami közlekedési informatika, amelyet Ján Počiatek volt közlekedési miniszter a Tempesttől mintegy 25 millióért rendelt meg, lehetővé teszi a járművezetők számára a regisztrációt, és amikor ezt megteszik, az IT értesítést küld nekik arról, hogy hamarosan lejárnak az állam által előírt gépjármű-ellenőrzések.

A probléma az, hogy az illesztőprogramnak tudnia kell erről az opcióról, és továbbra is ki kell töltenie a megfelelő űrlapokat, senki sem írta be a sofőr kapcsolatait a rendszerbe.

Az államtitkár főleg más változásokat emel ki, amelyeket az eddig minősített anyagban terveznek. Liberalizálni akarja az állam által kijelölt ellenőrző központokat, hogy azok szabadabban üzletelhessenek ezen a piacon. Kiderült, hogy bár statisztikailag nagyon sok központ engedélyezte az autók ellenőrzését, valójában néhány nem működik, és a sofőröknek néha sokáig kell várniuk egy ilyen MOT-ra.

Stromček arra számít, hogy ez csaknem ezer új munkahelyet teremt a piacon.

Az ellenzéki SaS tagja, Miroslav Ivan úgy gondolja, hogy a Smer híre csak reakció az SaS javaslatára. Rámutat, hogy az informatikai műveltség lejárta nélküli értesítések nehezen férnek hozzá az önellenőrzések lejártáról szóló értesítésekhez, és a bírságok általában túl magasak. "A teljes nyugdíjának kifizetése két bírság miatt nagyon rossz és kellemetlen" - mondta Ivan.