Erős turbómotorral és összkerékhajtással ellátott könnyűsúlyú jármű a normál forgalomban nem jelenik meg. Az amerikai Relycross bajnokságnak szánják.
2011. február 10., 5:00 óra
BRATISLAVA. A Hyundai Veloster Rally Car a chicagói autószalonon debütál. A neve kissé félrevezető, mivel nem autóversenyekre tervezett különlegesség, hanem a crosscross számára. Az autót Rhys Millen műhelyében hozták létre, aki aktív résztvevője az amerikai bajnokságnak ebben a szakágban. Tavaly egy Hyundai Accent-t vezetett. A speciális gyártásában anyagi támogatás formájában a Hyundai Motor America is részt vett.
Merevebb és könnyebb
Az autó megerősített csontvázzal rendelkezik, további hegesztésekkel. A karosszéria természetesen biztonsági kerettel van felszerelve.
Külső részeinek nagy része nem lemezből, hanem szénszálból áll. Eltűntek a fényszórók és egyéb, a crosscross számára felesleges elemek is. Az autó önsúlya eléri a 1205 kilogrammot.
Kétliteres turbó
Az első motorháztető alatt 2,0 literes benzines turbómotor működik, 368 kW (500 LE) teljesítményre hangolva. A hatalmas, 814 Nm nyomatékot egy hatfokozatú szekvenciális sebességváltón és két differenciálművön keresztül továbbítja mind a négy kerék. Az átvitelek az Xtrac-tól származnak.
Az alvázat a Proflex és az Alco fékek szállították. Az első tengelyen 14 hüvelykes tárcsák vannak, hátul "tizenkettők", mind hatágú féknyereggel. A 18 hüvelykes kerekeket 245/40 Hankook gumikkal szerelik fel.
Három darab jön létre
Együtt három példányt építenek, az egyiket Rhys Millen vezeti, a másikat Marcus Dodd és Robbie Maddison váltják fel, a harmadikat pedig csak kétkerekű hajtással szerelik fel a meghívott vendégek. Az autónak meg kell jelennie az X-Games rendezvényen is.
A dinamikus paramétereket nehéz meghatározni a sportkülönlegességeknél. Mit-ezt jelzi a mellékelt videó. Kár, hogy a motornak zenével kell "sikítani".