8 hónappal ezelőtt

felícia

Nincs semmi érdekes egy olyan autóban, mint a Škoda Felícia ma, és valójában még az elkészítése idején sem volt az. Nézzünk szembe a tényekkel. De egy kivétel lenne ma, csaknem 20 évvel az utolsó példány távozása után a gyártósorról: - Ha talál egy darabot, amelynek gyártása óta csak néhány kilométer van, és olyan állapotban van, mint amikor a bemutatóteremből kijött. Ilyenkor a legtöbb ember okoskodik, mert ha más nem, az visszaveszi őket az időben, amikor szinte semmit sem láttál az úton, és Felicia szinte mindenki számára képzeletbeli csúcs volt, legalábbis az átlagkeresetű család. Nos, ma bemutatok neked egy ilyen darabot. Mintha kitűnt volna az idő ...

A Škoda Felícia áttekintése és tapasztalata

Van-e értelme olyan recenziót írni egy autóról, amelyet mindenki ismer, és szinte mindenki vagy birtokolja, vagy legalább vezette? Valószínűleg nem, ezért inkább megírom nektek, hogyan vezetik egy ilyen tökéletesen megőrzött autót, majdnem 25 évvel a gyártása után. És bár ez csak egy "hétköznapi Felda" volt, nagyon vártam, hogy találkozzak vele.

Lehet a legjobban megőrzött autója, de az idő úgyis aláírja. Például úgy, hogy az eredetileg rugalmas gumi alkatrészeket az évek során kemény, omladozó masszává változtatták. Tehát ezen a darabon az első karok és például a gumik szükséges cseréje is megtörtént. De különben minden eredeti állapotában maradt.

Maga a menet visszavisz az időben, és emlékeztet arra, hogy egyesek milyen egyszerűek voltak vagyés még 20 évvel ezelőtt

Maga a menet visszavisz az időben, és emlékeztet arra, milyen egyszerű autók voltak 20 évvel ezelőtt. Kicsi és igénytelen, pontosan így emlékeznek az emberek a VW konszern és a Škoda gyár első közös gyermekére. Bár technikailag a Felícia a Favorit-ra épül, a VW jóvoltából hosszú utat tett meg elődjétől. Egyrészt lényegesen magasabb minőség, de az általa kínált technológiák is. Például új motorok (1.6i és 1.9D), de olyan felszerelési elemek is, mint az elektromos ablakok, a légkondicionáló, az ABS és a légzsákok. Vagyis olyan dolgokat, amelyek nélkül ez az autó kárhozatra lenne ítélve.

Az autó kellemesen puha, de még mindig zajos vagy olcsó. De a Favorithoz képest minden szempontból óriási fejlődés. Röviden, nosztalgia azokra az időkre, amikor családok százezrei vezették ezt az autót utainkon. Fábia utódja ismét valami másról szólt, és teljes mértékben átvette a szülő VW technológiáját. És ez nagyon jó.