Daniel Abt és Lucas di Grassi fotó: Audi Communications Motorsport/James Mitchell
A fogyás jelenleg nagyon trendi és gyakran szükséges kérdés. Az F1 modellt követve, amely bevezette a pilóták minimális súlykorlátozását az adott évre, a Formula E is megteheti.
Az F1-ben az a helyzet, hogy a pilótának sisakjával, overalljával, cipőjével és nem gyúlékony fehérneműjével együtt legalább 80 kilogrammot kell nyomnia. A Formula E-ben még mindig erre a szabályra várunk. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a könnyebb és a szegényebb versenyzők élvezhetik a súlyelőnyt. De ez megváltozhat. A harmadik évad bajnoka Lucas di Grassi az Audi kommentálta a témát a Twitteren, ahol azt írta: "Súlyom 78 kilogramm, kilenc százalék testzsír és nulla izomtömeg. Igyekszem elérni a minimális súlyt. Ez azonban néhány versenyző számára nem egészséges. Ily módon az alacsonyabb rangú emberek tisztességtelen előnyt szereznek. "
Nem csak a brazil követeli a változást. A versenyzőknek szigorú diétát kell betartaniuk, extrém edzésen kell átesniük és ismételten tartózkodniuk kell a szaunában. Az Audi sofőrje tegnap megismételte vitafórumát, amikor a Twitteren azt is megírta: „Ugyanarra van szükségünk, mint a WEC-re és a Formula 1-re. A pilótának és az ülésnek együttesen legalább 80 kg-nak kell lennie. Tisztességes versenyt és nem a versenytársak egészségének megsemmisítését akarjuk. "
A járműnek a pilótával együtt legalább 880 kg súlyúnak kell lennie, ezért mindenki igyekszik minél alacsonyabb súlyt szerezni. A technikai munkacsoport ezzel a kérdéssel foglalkozik, és a minimális súlyra vonatkozó szabály a következő szezonban léphet életbe.