Kellemes felelevenítés a Volkswagen kiállításon egy hatüléses MPV retro stílusú prototípusa. Állítólag az új Bulli esélyes a sorozatgyártásra.

2011. március 3-án 12: 30-kor Filip Garaj

GENF. A retro modell egyik mozdulata nem működött a Volkswagennél. Az Új Bogár nem kapott akkora tapsot, mint amire a németek számítottak. Lényegesen nagyobb esélyt adunk a sikerre a New Bulli tanulmánynak, amelynek szériaautóvá kell válnia.

Hat két sorban

A 3990 x 1750 x 1700 mm méretű MPV-t ​​hat fiatal tervező tervezte Walter de Silva, a VW vezető tervezőjével együttműködve. Kombinálták a régi VW Type 2 (Németországban Bulli néven ismert) retro elemeit modern dizájnnal. A dobozos karosszériát kétszínű festék, viszonylag kicsi fények és az autógyártó nagy emblémái élénkítik.

A belső teret szokatlan koncepció jellemzi, két paddal. Mindegyikük három utast képes befogadni. A csomagtér térfogata 370 liter, a hátsó ülések összecsukása után 1600 l.

A Spartan műszerfalat az iPad élénkíti, amelyen keresztül lehetőség van egyes autófunkciók vezérlésére.

virággyerekeknek

Elektromos autó

A prototípust 85 kW (116 LE) teljesítményű villanymotor hajtja. Energiát merít a lítium-ion sejtekből. Akár 300 kilométeres hatótávolságot adnak neki. Az Új Bulli szobából 100 km/h-ra 11,5 másodperc alatt gyorsult fel. A maximális sebesség 140 km/h. Lehetséges azonban hagyományos égésterek telepítése arra a platformra is, amelyen a tanulmány áll.

A Volkswagen bejelentése tetszett mindenkinek, aki szereti a New Bullit. Állítólag gyártják, de kissé módosított formában. A jövőbeni soros MPV-knek az "Új kis család" modellcsaládba kell tartozniuk.