Ha terhessége vagy a közelmúltban érkezett kicsi baba bonyolította, vagy akár megakadályozta kedvenc kerékpározását, akkor élvezheti, ha a kicsi kicsit felnő. Természetesen minél többet megtudhat arról, hogyan vigyázzon a legkisebbek biztonságára kerékpározás közben, annál kényelmesebb és gondtalanabb lehet az utazása.
Egyáltalán biztonságos?
Nemcsak a gyermek életkora, hanem a gyermek típusa is nagy szerepet játszik ebben a kérdésben kerékpár ülések vagy szekér. Míg a hollandok még az újszülöttel való vezetést is helyeslik, a britek óvatosabbak ebben a tekintetben, és meg vannak győződve arról, hogy a csecsemőnek legalább 9 hónaposnak kell lennie. Az amerikaiak viszont általában az első évig várnak, mielőtt morzsákat raknának szüleik biciklijére.
Először is meg kell jegyezni, hogy kisgyermekek és a kisebb gyermekek sokkal kiszolgáltatottabbak, mint a felnőttek, és így egy ártatlan külsejű balesetben is súlyos sérüléseket szenvedhetnek. Figyelembe kell venni azt a tényt is, hogy a kerékpározás kissé egyenetlen felületen kellemetlen sokkokat okozhat a babának. Ha babája még kicsi, akkor az állandó rezgések és rázkódások is problémákat okozhatnak.
Sok kerékpáros szakértő vagy kereskedő azt javasolja, hogy 9 hónapos kortól kezdve kerékpározzon egy gyermekkel. Ebben az időszakban már fejlett gerince van, és támasz vagy támasz nélkül képes szilárdan ülni. Addig a vezetés súlyos egészségügyi következményekkel járhat gyermeke számára.
Milyen szállítási módot válasszon a gyermek
Számos lehetőség közül választhat, hogy miként lehet gyermekkel közlekedni saját kerékpárjával, amelyek mindegyikének vannak bizonyos előnyei és hátrányai. Amikor kincse eléri a megfelelő kort, megvásárolhatja az első vagy hátsó kerékpárülést vagy egy "pótkocsi" kocsit. Kivéve Biztonság az is sokat nyom, hogy milyen gyakran fog biciklivel közlekedni a fiával vagy lányával, és milyen vezetési stílus illik hozzád és a babához. Mindenesetre a vásárlás előtt inkább ellenőrizze és próbálja ki a lehető legtöbb rendelkezésre álló alternatívát, ideális esetben morzsákkal együtt.
Gyerek kerékpár pótkocsi
Általában két-három kereket, egy vezetőfülkét és egy összekötő kart tartalmaz. Ideális a legkisebb babák számára, akik még nem tudnak ülni, és két gyermek modellje is rendelkezésre áll. A család legkisebb tagja gyakorlatilag babakocsiként fekszik benne, és szintén pántos biztonsági öv. A pótkocsi elegendő kényelmet és helyet biztosít egy csecsemő számára, valamint egyéb dolgokat vagy játékokat, amelyeket magával kell vinnie.
Sokszor ő sem hiányolja őket rovarhálók vagy átlátszó "ablakok", amelyek vezetés közben kilátást nyújtanak a környezetre. A kabinok teljesen bezárhatók cipzár, amelyet különösen rosszabb időben értékelni fog. Az autósok biztonsága és jó láthatósága érdekében érdemes felszerelni a kerekesszéket is háttérvilágítás a zászló. Legyen óvatosabb a fékezésnél és a kanyarban.
Amikor morzsája megtanul ülni, cserélje ki az utánfutót kerékpárüléssel, mert az "beltéren" gyorsan unatkozni fog. A kocsi hátrányai közé tartozik még nehéz kapcsolat szülőtől gyermekig, ezért folyamatosan körül kell néznie és ellenőriznie kell. Ezenkívül a baba meglehetősen alacsonyan van elhelyezve, így a nézete nem olyan ideális. A teherautó akkor is megmutatja gyengeségeit, amikor találkozik s-kel bonyolultabb terep, tágabb és egyenlőbb utat igényel.
Sok szülő is meglehetősen elbátortalanodhat magas ár. Felmérésünk szerint az olcsóbb kerékpár-utánfutók összege az e-üzletekben mozog 130-tól 400 euróig, azonban a jobb minőségért 800 és több mint 1000 eurót is fizet. Bónuszként olyan pótkocsik lehetnek, amelyek szintén speciális fogantyúval rendelkeznek, így azokként is használhatók babakocsik.
Gyerekülés elöl
Az első részhez csatlakozik a kerékpáros és a kormány között, amelyet kincsed tarthat lovaglás közben. Különösen azoknak a gyerekeknek szól majd, akik mindent látni akarnak, és ugyanakkor olyan magasan ülnek, mint te. Akkor is javasoljuk, hogy használja több hiperaktív utód. Így jobban kontrollálhatja azt, beszélhet vele, és különféle kérdésekkel foglalkozhat vele.
Hátránya, hogy csak egy ilyen ülésbe illenek kisebb gyerekek (legfeljebb 15 kg-ig, ami körülbelül 2 év). Maga a kormány is zavarhatja az ágadat. Természetesen az a szülő számára is bonyolultabb, akinek legalább egy kezdetén ilyen utazás történik ügyességi teszt. Egyrészt meg kell ragadnia a kormányt, hogy be tudja tartani a gyermeket, másrészt "szélesebbre" kell lépnie a pedálokon. Kevesebb ügyességgel akár a térdét is dörzsölheti a gyermeküléshez. Ezért ajánlott ezt a gyermekvezetési módot csak rövidebb utakra használni.
Vigyázzon olyan ülésekre, amelyek közvetlenül a kormányra rögzülnek, a kerékpárt sokkal nehezebb kezelni.
A nagyobb probléma az, hogy a gyerekek semmit sem ülnek, ha elöl található kerékpárülésen ülnek nem véd. A kerékpáros jobb áttekinthetősége és kezelhetősége miatt az ilyen modelleknek nincs rögzített háttámlájú ülése. Ha ez bekövetkezik esik, a kerékpáros átrepülhet a gyermek felett, és súlyosan megsértheti, mert a morzsának nincs védett nyaka. Az is probléma, ha a fiú vagy lány vezetés közben szundikálni kezd, mert nincs hova hajtania a fejét.
Vegye figyelembe azt is, hogy a gyerekek vezetés közben a szemüket öntsék a kadečre, legyen az erős szél, por vagy apró rovarok, amelyek szakadás. Pár szülőnek még tapasztalata is van arról, hogy gyermekeik többet ülnek ilyen ülésen félnek - egyrészt a szüleik előtt ülnek, így minden "veszélynek" szembe kell nézniük, másrészt néha azt tapasztalják, hogy a kerékpár gyorsabban mozog.
Az első kerékpárülések esetében az a kérdés is fontos lesz, hogy választja-e a gyereket egy anya vagy apa, és így rögzíti-e női vagy férfi kerékpárhoz. Női kerékpár lejtős vázcsővel rendelkezik, ezért meg kell keresni a hozzá rögzíthető ülésmodelleket.
Hátsó gyermekülés
Egy ilyen modell nagyon praktikus, ezért nagyon gyakran használják. Az elülső kerékpárülésekhez képest azok is biztonságosabb, mert a baba jobban védett esés esetén. Magának a kerékpárosnak is nagyon szólnak kényelmes, mert semmi sem akadályozza abban, hogy a pedálokra lépjen. Ezért hosszabb utakra is felhasználhatja őket. A modellárak leggyakrabban változnak 30-tól 50 euróig, általában 150 eurót fizet a drágábbakért.
Az ilyen ülés egy része magas háttámla, amely támogatást és védelmet nyújt a gyermek számára. Ennek köszönhetően nyugodtan alhat vezetés közben. Kettős falai vannak és biztonsági hevederek, amelyet ideális esetben a kicsi lábai közé kell vezetni, ami megakadályozza, hogy vezetés közben megcsússzon. A biztonság szempontjából mindenképpen értékelni fogja az üléseket egy különlegesvel hely a lábak számára. Így nem áll fenn annak a veszélye, hogy kincse véletlenül becsúsztatja a lábát a forgó kerékbe, ami súlyos sérülést okozhat.
A hátsó kerékpárüléseket 9–15 kg-os gyermekek számára, vagy 9–22 kg-os, azaz kb. legfeljebb 4 évig. A szerelés típusa szerint három alapvető csoportra oszthatók:
- az üléscsőhöz rögzítve, a hátsó villához rögzített támasztékokkal;
- az üléscsőhöz rögzítve, a csomagtartóra rögzítve;
- a csomagtartóra rögzítve - ez a típus a legkevésbé megfelelő, mert hiányzik a szükséges felfüggesztés, és a gyermek érzi az összes rezgést.
A hátrányok közé tartozik rosszabb kapcsolat a babával, ahogy a hátad mögött ül. Vissza kell fordulnia az ellenőrzéshez. Ugyanakkor az ön fiókjának itt nem ugyanaz a kilátása van, mint az elülső kerékpárülésnek. Számolnia kell azzal is, hogy sokkal nagyobb súlya van hátul összpontosítva, ami nemcsak ront a kerékpár stabilitása, de felfelé is nehéz a kerékpározás. Mivel a kerékpárülés hátul van felszerelve, gyakorlatilag a tartó teljes helyét lefedi. A szükséges holmikat és ételeket egy zacskóban kell a hátadon cipelni.
Néhány gyakorlati tipp
Nagyon fontos, hogy vásárlás előtt ellenőrizze, hogy a gyermekülés kerékpár-e rugós. Kényelmesebb lesz a gyermek számára, és segít még hosszabb utak lebonyolításában.
Hosszabb útvonalak esetén jó fogadni fekvő ülés, amelyet képes lesz igazítani fiókja aktuális igényeinek megfelelően. Például, ha elalszik, egyszerűen kissé megdönti, hogy a baba feje ne essen előre.
A legtöbb kerékpárülés napjainkban tartozik önhordó modell, ami azt jelenti, hogy nem is kell hátsó kerékpártartó a rögzítéshez. Beépített tartóval is kaphatók. Ha azt tervezi, hogy több kerékpárhoz használja az ülést, szerezzen be egyet tartalék tartó, amellyel játékosan mozgathatja.
Amikor a baba kinő a kerékpárülésből, használhatja vezetősáv, amelyet szükség esetén (például amikor ága már nem tud pedálozni), saját kerékpárjához rögzíti. Ugyanakkor ún kerékpárok vontatása, vagyis egy hátsó kerékkel ellátott kerékpárok. Amikor a kerékpárjára rögzíti, tandemet alkot a lányával vagy a fiával.
A biztonság az első
Ha gyermekkel kerékpározik, nemcsak saját magáért, hanem a kicsiért is felelősséggel tartozik. Ezért ragaszkodjon ezekhez az íratlanokhoz biztonsági szabályok:
- Akár bármilyen típusú ülőhelyre, akár babakocsiba helyezi a babát, ne felejtse el a fejére tenni sisak, amely esés vagy baleset esetén megvédi őt.
- Ha van kerékpáros ülése Biztonsági öv, használja őket a gyermek korától függetlenül. A kisgyermekek védenek a megcsúszás ellen, lehetetlenné teszik az idősebb gyermekek számára vadászatok kitalálását a háta mögött.
- Soha ne kerékpározzon gyermekkel ne kockáztasson ne becsüld túl a képességeidet. Az óvatosság soha nem elég!
- Ne hagyja a gyermekkel parkoló kerékpárt az ülésen. Ha nem rajta ül, akkor az egész súlypont a kerékpárülés felé tolódik, így az ága leeshet és megsérülhet.
- Kerülje a forgalmas forgalmas utakat. Válasszon inkább biztonságos kerékpárutak, parkok vagy csendes országutak.
Tehát mi van, ha egy kört tesz a kincsével?