A gyermekkerékpárok nem Lego-k, ezeket nem a gyermek életkorának, hanem az ő magasságának és képességeinek megfelelően választják meg. A hercegnők színe és matricái nem egyensúlyozzák a rossz tulajdonságokat, ha rosszul dönt.
2019. március 18., 0:15, írta: BikePoSlovakia
Ugráló vagy kerékpár?
Szinte minden gyermek négykerekű műanyag motorkerékpárral kezdi kerékpáros életét. Csak ezután következik egy pálya, vagyis két kerék világának bemutatása és az egyensúly fenntartása rajtuk. A szülők vagy a nagyszülők választhatnak akár kidobókból, akár biciklikből, amelyeket tizenkét hüvelykes kis kerekekre építenek, ahol a segédkerekek is segítenek fenntartani az egyensúlyt. Mit válasszon?
Mindenképpen kidobó! Számos márka felhagyott a 12 colos kerekű gyermekkerékpárok gyártásával.
Egyszerűen azért, mert feleslegesek és drágák. Ehelyett fektessen be egy minőségi kidobóba. A gyermekek néhány perc alatt megtanulják szó szerint megőrizni egyensúlyukat, és soha nem lesz szükségük kerekekre.
Kerülje az áruházakból származó olcsó műanyag áruházakat. A kiváló minőségű és mindenekelőtt biztonságos kidobóknak klasszikus gumiabroncsokkal kell rendelkezniük, amelyeknek lehetősége van felfújni. Vannak olcsó változatok, ahol a gumit hab vagy műanyag váltja fel, amelyek azonban nem adnak klasszikus gumiabroncshoz hasonló tapadást, laikusok szerint csúsznak, és a gyermekeket további esések fenyegetik.
A keréktárcsáknak biztosan nem szabad műanyagból készülniük. Néhány menet elég lesz ahhoz, hogy a gyermek meglazítsa a műanyagot a keréktartók körül. A kerekek szabadon maradnak, és elkezdik "futni" az ugráló keretét. A műanyag kerekek esetében ez helyrehozhatatlan hiba, arról nem is beszélve, hogy a gyártók ilyen megoldással nem használnak csapágyakat a kerekekben. Műanyag felnivel egy nem működő fék kéz a kézben jár. A reflektorokon csak egy van, a hátsó. Ha a fékkar műanyagból készül, és a fékbetétek megpróbálják megállítani a műanyag felniket, akkor tudod, hogy tévedsz, bár az ár csábító lehet.
A jobb kidobóknak vannak olyan részei a vázon, ahol a gyerekek lovaglás közben kirakhatják a mancsaikat. Kényelmesebb, és amikor egy év múlva hozzáadják a pedálokat, a gyerekeknek már szokása, hogy valahol a lábakhoz tartoznak, és nem utolsó sorban megspórolnak pár pár kopott cipőt.
100 és 115 cm közötti gyermekek. Kis kerékpárosok
Ha már kidobó van mögötted, itt az ideje az első igazi kerékpárnak. 16 "kerekeken élnek. Velük már kis kirándulásokat tehet a Vah mentén fagylaltért a városba. A gyártók kiegészítő kerekeket is adnak az árhoz, de ha a gyermek már képes fenntartani az egyensúlyt, ne keverje feleslegesen őket és szedje szét őket.
Gyerekkerékpár kiválasztásakor hasonló a kidobókhoz. Ha műanyagra vágyik, jobb, ha joghurtot vásárol egy tégelyben, a műanyagnak nincs mit keresnie a kerékpárokon, és nem számít, hány rózsaszínű és hercegnő van rajta. A gyanúsan alacsony ár nem jelenti azt, hogy a gyártó engedékenyebb veled szemben, és kevesebb haszonnal lesz elégedett. Ez csak azt jelenti, hogy valahol a felhasznált anyagok minőségét, fejlesztését és egyszerűbb megoldásokat keresték.
Az öntött műanyag kerekek ellentéte az igazi vasból készült. Súlyuk gyakran magasabb, mint a magasabb minőségű felnőtt kerékpárok súlya.Mikor elolvassuk, egyáltalán nem irigyeljük a gyerekeket, akik velük járnak. Végül is melyikünk szeretne olyan kerékpárral közlekedni, amelynek súlya megegyezik, ha nem nagyobb, mint a versenyző súlya?
110-130 cm-es gyermekek. Váltás jön
A gyártók már különféle kütyüket szerelnek fel húsz hüvelykes kerekű kerékpárokra. A pénztárcádtól függ, hová akarsz eljutni. A választásnál a szabály ugyanaz, annál könnyebb, annál kevésbé zavarják a gyerekeket. Újdonság a kisebb kerékpárokhoz képest a váltás ebben a kategóriában, vagyis a sebességváltó szükség szerinti cseréjének lehetősége.
A gyerekeknek eltart egy ideig, amíg megszokják ezt a lehetőséget, de néhány menet után megtalálják magukat benne.
A kategóriában jobb gépek esetén tárcsafékekkel találkozhat. Vásárolhat egy igazán tisztességes, 9 kilónál kisebb súlyú és ésszerű kísérettel rendelkező kerékpárt 300 euró körüli összegért.
Gyerekek 125 - 150cm. Futóművillák és nagyobb kerekek.
24 hüvelyk. Ez valójában az utolsó igazi gyermekkerékpár, utána pedig a junior mesék következnek. Valóban széles modellválasztékból, különböző konstrukciós megoldásokból és színekből választhat.
A legnépszerűbb "elkapók" ebben a kategóriában a rugózott villák, és sok esetben az első váltót három fokozattal egészítik ki a hátsó váltóhoz.
Tehát bontsuk le. Csak ebben a kategóriában egy kiváló minőségű rugós villa egy gyermekkerékpárhoz csak körülbelül száz euróba kerül. Feltételezhetjük tehát, hogy nem találunk kerékpáron 400 euróért. Ennek eredményeként az olcsó cserék hatására megnő az egész kerékpár súlya, funkcionalitásuk pedig közel nulla.
Ma az első váltó lassan eltűnik a kerékpárokból. A jobb meséknek csak két sebességfokozata van elöl, a felső pedig csak egy. A gyártók kompenzálják a fogaskerekek veszteségét a hátsó kazettán, ahol ma 11 vagy 12 kereket találunk. Hasonló tendencia tapasztalható a gyermekkerékpárok esetében is. Ennek eredményeként kevesebb a meghibásodási arány, nagy a megtakarítás a tömegben és könnyebben kezelhető.
Ebben a kategóriában körülbelül 360 euró értékben vásárolhat kerékpárt, amelynek súlya körülbelül 9,7 kg, a drágábbak ebbe a súlyba beleférnek egy légrugós villával és tárcsafékkel is. Éppen ellenkezőleg, néhány tíz euróval olcsóbb kerékpárok másznak tizennégy kilós tömeggel, ami majdnem egyharmaddal több.
Legalább a legfontosabb dolgokat megpróbáltuk belezsúfolni ebbe a cikkbe. Az ideális megoldás az, ha kipróbáljuk a biciklit közvetlenül a gyerekkel, és nem csak vakon ragaszkodunk az interneten található mérettáblázatokhoz. Ha gyermekbicikli vásárlása még mindig várat magára, és úgy döntött, hogy a funkcionalitás helyett a legalacsonyabb árlistájú szagot választja, örömmel segítünk Önnek olyan gépet választani, amely örömet és pozitív élményeket hoz az elkövetkező szezonban, bárhol is te mész.