A megismerésre szánt idő csak tíz nap volt, még az út és a munkaköri feladatok mellett is, amelyekre ide küldtek. Nem sok idő, igaz, de még ilyen rövid idő alatt is mindent meg tudsz csinálni.
Repültem kollégámmal két céges gépre Aeroflot. Az első gép a prágai Ruzyně repülőtérről indult, vagyis valójában innen: Václav Havel repülőtér, felé repülőtér Sheremetyevo Moszkvában. Az út körülbelül két és fél órát vett igénybe. Itt még két órát kellett átállnunk, ezt követte egy igényesebb járat Tokióba, a Narita repülőtérre, amely 9,5 órán át tartott. A Narita repülőtér eltartott egy ideig, amíg felkutattuk a lehetséges forgalmat, de hamarosan leültünk a Narita Express-re, amely a repülőtérről Tokióba viszi az utasokat. A Narita Express körülbelül 3200 japán jenbe került. 100 japán jen körülbelül egy dollár, ami körülbelül húsz cseh korona. A jegyek tekintetében a Narita expressz jegyei körülbelül 640 CZK-ba kerültek. A repülőtéren vettünk egy kártyát is SUICA, ami egyfajta bérlet, amelyért először 2000 JPY-t fizet. Ebből az árból a JPY 500 a kártya letétje, a többi pedig hitel, amelyet utazhat. Ha elhalad rajta, megszerezheti kártyáját az automatákban, amelyet minden vasútállomáson megtalál. Amint már nincs szüksége a kártyára, csak adja vissza, és visszakapja az 500 JPY letétet.
A Narita repülőtérről menet csak félálomban néztem ki a vonatablakokból. Végül is hét órás időeltolódásom és hosszú repülésem volt. Cseh tartózkodásom helye dal lett egy japán nőről és egy híres tengerészről Jokohama város. Amikor leszálltunk a Narita Expressről a Jokohama állomáson, még egy vonat transzfer állt előttünk, mert felhívták azt az állomást, ahova el kellett érnünk. Kannai. Annak ellenére, hogy állítólag csak egy transzferünk volt a vonatra, kétszer teljesítettük, mert először ültünk át a vonatra a másik oldalon. Ez volt az első komplikációnk a japán utazással, és esetemben korántsem utoljára. De erről legközelebb.
Amikor végül egy angolul tudó japán nő segítségével eljutottunk Kannai állomásra (ami egyáltalán nem feltétel, sok japán egyáltalán nem beszél angolul), szállodát kezdtünk keresni. Ő volt APA szálloda Jokohama Kannai és újra megtaláltuk egy japán férfi segítségével, akitől útmutatást kértünk. A japánok mindenáron megpróbálnak segíteni Önnek, annak ellenére, hogy nem tudnak angolul és egyáltalán nem tudják a problémájának megoldását. Nagyon kedves tőlük, nagyon jól viselkednek. Bizonyos esetekben erőfeszítéseik inkább késleltethetnek egy embert, mintsem segíthetnének rajta. Indulás előtt egy barátom elmondta, hogy egy úr, aki nem tudott angolul és a környező környéken, körülbelül 40 percig próbált segíteni neki egy japán parkolóban, és végül egyáltalán nem segített neki.
Amikor eljutottunk a szállodába és a recepcióba, előre akartunk maradni és fizetni. A fizetés feltétele volt annak is, hogy kiadjunk egy kulcsot vagy chipkártyát. De itt volt egy probléma, mert arra számítottunk, hogy dollárban tudunk fizetni a szállodában, és ez nem sikerült. Ha készpénzzel akartunk fizetni, akkor ki kellett húznunk a japán jent. Volt néhány, de közel sem annyira, mint amire szükségünk volt. Amikor megkérdeztük, hol tudnánk pénzt váltani a környéken, nagyon rossz angolul elmagyarázták nekünk, hogy ma sehol sincs, mert szombat van, de hétfőn nyitva lesz a bank. Tehát legalább két napot fizettünk, erre volt elég pénzünk, de a többit hétfőn fizetjük. Másnap azonban minden megoldódott, amikor Tokióba mentem, és ott japán barátok segítségével találtam egy pénzváltót.
Mielőtt elindultam Japánba, riasztottak a nagyon kicsi szobákba. A szállodai szobám megerősítette nekem ezt az információt. Olyan kicsi volt, hogy csak egy ágy és egy asztal fér el benne. Egyik szekrény sem illik ide, így minden dolgom egy széken vagy egy akasztón volt az egész tartózkodásom alatt. A fürdőszoba is pici volt. A fürdőkád legfeljebb húsz méter hosszú volt, de kellemesen mély volt. Volt benne egy mérőpohár, amely jelezte, mennyi vizet kell töltenie, ha 60, 70, 80, 90 vagy 100 kg, stb.
Így valahogy megkezdtem rövid tartózkodásomat Jokohamában és Tokióban, Japánban.