Mandre üdülőhely, Pag sziget nyugati partján, Pag fővárostól mintegy 20 km-re, a délkeleti Šimuni és az északnyugati Gajac falvak között.

Annak ellenére, hogy ez az üdülőhely jelenleg sok belföldi és külföldi turista célpontja és kedvelt úti célja, rendkívül békés és barátságos benyomást kelt. Végül is csak évtizedekkel ezelőtt csak 5 lakóépület volt, és Mandra kikötője főleg Kolan falu lakóit szolgálta, amely a sziget belsejében fekszik, és nincs hozzáférése a tengerhez. Jelenleg körülbelül 350 állandó lakos él, akiknek nem elhanyagolható jövedelme a vendégek nyári kikapcsolódására szolgáló lakások bérlése is.

A nyári szezonban a helyiek és a vendégek egyaránt jól érezhetik magukat az ún Nyári esték, amelyek időnként a helyi kikötőben zajlanak és késő estig tartanak. Egyébként ez az üdülőhely inkább békés és csendes hely.

része

Mandre és Kolan között

Mivel Mandre, a többi tengerparti üdülőhelyhez hasonlóan, szinte nulla magasságban fekszik, ezért e hely elhagyásakor mindig figyelembe kell venni egy bizonyos emelkedőt. Ebben az esetben az első emelkedő vár a Lisičnjak-dombra, ahol a jobb oldalon látható adóoszlop látható. Ebben a pillanatban körülbelül 70 m magasságban leszel.

Ezután következik egy újabb meredekebb emelkedő és egy rövid, de meredekebb ereszkedés, ahol győződjön meg arról, hogy kissé balra fordul, egy keskenyebb, kezdetben aszfaltos úton, amely végigvezet a helyi mezőkön, míg körülbelül 300 m után magára talál a beton kutaknál.

1. Volt római kutak

Erről a helyről, amelyet jelenleg a magánterületek öntözéséhez szükséges vízgyűjtéshez alakítottak ki, a Kr. U. Novalja. A víz enyhe lejtésű kővályúkban folyt a felszínen. Mivel a terep Novalja előtt emelkedik és enyhe dombot képez, a vízellátás földalatti részét ki kellett építeni, hogy a víz gravitációval tovább folyhasson a kikötőbe. A római vízvezeték földalatti részének többi része megtekinthető a novaljai Városi Múzeum látogatása során.

Kolan és a Novalja előtti főúton lévő út között

A kutaktól tovább haladunk Kolan felé, de a kereszteződésnél kb. 150 m után balra fordulunk. Csak a főút Novalja előtti lekapcsolása után (világoskék végződik a térképen, és a sárga szín kezdődik) haladhat egy poros kavicsos úton, rosszabb, köves felületű helyeken. Az egész völgyet, amelyet átlép, "Kolansko polje" -nak hívják, és Pag egyik legnagyobb mezőgazdasági területe.

2. A hely, ahol Cissa városa állt

A Novalja előtti főút kijáratánál van. Menjen jobbra (Novalja és Kolan irányába), kb. 250 m után forduljon balra az útkereszteződésnél. Elérkezik a völgybe, ahol jobbra fordul, Caska irányába. További 800 m után forduljon ismét jobbra, és egy kavicsos-homokos és kavicsos strandon találja magát Caska település kataszterében. Előtted van a Pag-öböl északi széle, a kocsma és a pizzéria jobb oldalán. A bal oldalon egy feltűnő hengeres torony látható.

Századból származik, és állítólag a tonhalállományok megfigyelésére használták, amelyeket a halászok a Pag-öbölbe csábítottak. Ezután hálójukkal a megfelelő időben el kellett zárniuk a menekülési utat az öbölből. A halak csapdában maradtak, és a halászok könnyen megfoghatták őket.

E torony mögött láthatók a római Cissa város falainak és alapjainak maradványai, amelyek itt voltak az i.sz. 1. és 4. század közötti időszakban. Abban az időben a szigetet sokkal jobban használták és népesítették be. Becslések szerint a városnak körülbelül 7000 lakosa van. Kr. U. 363-ban azonban a környék egyik legerősebb földrengésében pusztult el. Azóta nem állították helyre és csak Novalja kikötője kezdett új várossá fejlődni, ma Novalja néven. A károsodott város kiterjedt maradványait idővel elöntötte a tengerszint, amely jelenleg a Pag-öböl teljes északi részét lefedi (a tengerszint 2000 évvel ezelőtt 1,5 méterrel alacsonyabb volt).

A kerékpárút ezen részén Cissa város maradványainak feltárása mellett lehetőség van fürdőzésre és esetleg egy kis harapnivalóra is az étteremben.

3. Strand- és szórakoztató központ Zrče

Amikor végigmész a Caska strandon, egy földút vezet Pag sziget legnagyobb szórakoztató központjának, a Zrče strandhoz. Ez a strand egyben a sziget legnagyobb. Kavicsokkal borított, és Pag összes strandja közül a legtöbb vízi látványosság, étterem és bár található. Például egy oktató vízisíhez, jet-ski-hoz, vízi kerékpárhoz, bungee jumpinghoz és egyebekhez. E látnivalók többsége azonban csak a nyári szezonban működik teljesen. Ennek ellenére sétálhat ezen a legnagyobb mesterséges strandon, megcsodálhatja a sziget keleti partjának szemközti partjára nyíló kilátást, és pihenhet a következő kirándulás előtt a Pag-szigetre vezető kerékpárúton.

4. Pag sajtgyár Kolan faluban

A Zrče strand felől kissé másszon át a parkolóján, és haladjon tovább a bal oldalon lévő főúton Kolan falu felé. Útközben megállhat az út szélén, és közelről megnézheti a kőfalakat, amelyek több száz kilométerre vannak a szigeten. Az évszázadok során főleg az egyes területek és juhok elhatárolására épültek. Rögzítéskor nem használtak kötőelemeket, és a kövek halmozottak ún száraz. A "suhozid" (száraz fal) horvát név ebből származik.

A Kolan faluba való belépés után körülbelül 1 km-t gyalogol. Az út bal oldalán biztosan nem fog lemaradni egy kis termelésről - a Gligora cég sajtüzeméről, ahol a jól ismert és nagyra értékelt pag sajtot állítják elő. Előállításához kizárólag Pagon nevelt juhtejet használnak. Maun szigetén. Ez a termék számos nemzetközi és országos díjat nyert, és Pag szigetén kívül is exportálják Horvátország más részeibe, különösen Zágráb fővárosába, valamint külföldre, különösen Nyugat-Európába. A Pag sajt mellett itt termelnek Žigljen (juh- és tehéntejből) és Kozljar (szárazföldről behozott kecsketejből, Ravni Kotari Zadar vidékéről is). A jelenlegi termelés kapacitása napi 800 kg sajt. A bal oldali sajtüzem mellett egy céges üzlet jelenik meg, ahol kóstolás után különféle sajtokat vásárolhat.

A sajtgyárból kb. 400 m megtétele után, egy balra vezető kis bolt után, felfelé egy kis dombon feljut a helyi könyvtárba. A helyiségekben az interneten való ülés lehetősége mellett lehetősége van (ha nyitva van) megtekinteni a tanya 50 vagy több évvel ezelőtti létesítményeinek és felszerelésének kiállítását.

Ezekről az objektumokról van telepítve egy néprajzi gyűjtemény, amelyet mindenképpen érdemes megnézni.

5. Šimuni falu

Kolan falun keresztül ismét eljut a Pag városába vezető főútra. Eleinte enyhe emelkedés kísért, de legyőzése után gyönyörű kilátás nyílik Pag szigetének egész nyugati partjára. Ezt a romantikus szünetet követően a Klaša nevű dombgerincen kb. 3 km-t csúszkál lefelé Šimuni faluig. Nem szabad kanyarodnia a főút jobb oldalán. Ha elmulasztja, akkor a Pag-sziget második legnagyobb táborának, a Šimuni tábornak a kanyarnál találja magát, és kb. 150 m-t kellene visszamennie. Amikor jobbra fordul, sétáljon lassan lefelé, amíg meg nem jelenik a jobb oldali pizzéria.

Ez a megfelelő hely egy újabb pihenés megkezdéséhez, felfrissüléshez és a kalóriák feltöltéséhez. Ha nem akar több időt tölteni jó ételek és italok mellett, visszamehet és megnézheti a helyi kápolnát és a temetőt. Meg fogja találni őket, amikor visszamegy (szintén gyalog) a dombra, ahonnan jöttél, a jobb oldalon elrejtve egy fenyves erdőben.

Megfelelő energia utánpótlás után folytassa a falut. A kereszteződésnél lehetősége van balra fordulni vagy egyenesen menni. Mindkét esetben sziklás, de viszonylag hozzáférhető tengerparttal találkozik, ahol lehetősége van ismét lehűlni a tengervízben. De csak akkor halad el a falu mellett, ha jobbra fordul a kereszteződésnél. Elhalad egy postafiók bolt mellett, elmegy a kikötőbe, és megint csak egy másik kocsma mellett halad el.

Šimuni falu Mandre üdülőhelyével ellentétben eredeti halászfalu volt és van. Az öböl, amelynek szélén Šimuni falu található, természetes és védett kikötőt képez a tengertől, amelyet a halászhajók még mindig használnak. A falu állandó lakosainak száma nem haladja meg a 120-at, de nyáron a turisták is idejönnek, hogy kellemes és békés nyaralást töltsenek, ennek köszönhetően Simuni üdülőhelye ismert és nagyon népszerű.

6. ACI Marina Simuni

Ezután, miután elhagyta Simuni halászfaluját, továbbhalad az aszfaltúton, most célunk, Mandre felé. Előtte azonban látni fog egy baloldali kikötőt, ahol különféle nagy motorcsónakok és vitorlások vannak kikötve. Ez a nézet az ACI Marina Simuni hivatalos nevű sportcsónakok kikötőjéhez tartozik.

Amellett, hogy csónakjaikat és vitorlásaikat egész évben kiköthetik, tulajdonosaiknak egyszerű szállodai szállásuk is van, szálloda étterme, egészségügyi létesítményei, műhelyeket használnak hajójavításra, emelésükre pedig egy 15 tonnás hajót emelő darut használnak. a száraz dokkba. A kikötő befogadóképessége kb. 200 kikötési hely és 70 hely egy száraz dokkban. Mindezen szolgáltatások természetesen felszámolásra kerülnek. Horvátországban összesen 21 ilyen ACI (International Yacht Club) tanúsítvánnyal rendelkező kikötő működik, amelyek közül néhány, valamint az ACI Marina Šimuni egész évben üzemel.

Ha balra fordul az irányából, követve a kikötőig vezető jelzést, megnézheti (ha a kapu nyitva van) a lehorgonyzott jachtokat, lefényképezheti őket, és esetleg kitalálhatja, melyiket vásárolná az Adriai-tengeren keresztüli utazáshoz. . (Ha egy kikötő alkalmazottjával találkozik, érdemes tisztességből megkérdezni, hogy tud-e fényképeket készíteni a jachtokról).

Simuni és Mandre között

Miután meglátogattuk az ACI kikötőjét Šimuniban, elindulunk egy kanyargós aszfaltúton, amely szinte a jelenlegi kerékpáros kirándulásunk céljáig vezet. Még mindig mássz fel az utolsó dombra, és ereszkedj le, Mandre kellemes üdülőhelyünkre.

Műszaki adatok a "sziget középső része" kerékpárúthoz

Teljes távolság: kb. 45 km

Szükséges idő: kb. 8 óra (pihenés, pihenés a tengerparton, túra a néprajzi gyűjteménybe, sajtvásárlás Kolanában, ülés a Šimuni pizzériában, túra az ACI Marina Šimuni és egyéb kis megállókhoz)

Maximális magasság: kb. 180 m (Kolan és Šimuni között, kilátás a nyugati partra)