Kategóriák
- Kerékpáros kirándulások
- Hogyan válasszunk
- Tanácsok tőlünk
- Bevezetés/tájékoztatás
- Interjúk
- Vélemények elektromos kerékpárokról
- Mountain bike vélemények
- Országúti kerékpár vélemények
Richard “Rikardo” Uhrina 324
Olvasási idő: 2 perc
Közeledik a tavaszi idő, amikor az emberek újra nagyobb gépjárművekbe kezdenek, ezért szeretnénk megosztani veletek úti csoportunk másik öt tagját.
Ifj. Piroha Péter.
Pete az elöl. Az intervallumok és a fogyás mestere. Miután elkezdett vele egy kicsit megbeszélést folytatni az edzésről, biztosan nem fogja elkerülni az intervallumok témáját. Ugyanakkor ez a kicsi és könnyű férfi egy családi vállalkozásban dolgozik, amely bármit keres négykerekű kedvencéhez. Erős tulajdonsága, hogy kissé jobbra fordítja a fejét, amikor már nem túl kényelmes, de a csúcson történik 45-50 km/h sebességgel, vagy felfelé, amikor "ad egy kicsit" (de ezt már nem tudjuk megerősíteni, mert akkor általában nem látjuk, de a legenda ezt mondja ...). Egyébként alapértelmezés szerint nem akar semmit a kijáratokon ... Csak akkor fog meglepődni, hogy az elsőt várja a dombon, mire a többiek lassan mögé másznak.
Marián Masný
Szerény, nagy teljesítményű versenyző. A magyarázat hosszú idő után jött. Majo versenyzői múlttal rendelkezik, kiváló eredményekkel globális szinten (az XC 3. helye a junior világbajnokságon), de jelenleg a közlekedés területén foglalkozik. May erős pontja, hogy mindenkit, aki jelenleg követi őket, versenyzői tapasztalatával késztesse, és ezzel taktikai szempontból kissé lelassítsa a csoportot. Vigyázzon, nehogy nevetéssel essen le a motorról! Mindenesetre még mindig megvan ez a mozdulat, még akkor is, ha másképp mondja.
Németh Michal
Mišo a hegyek hatalmas szerelmese, hasonlóan Peťo-hoz. Csak egy tipikus hegymászó, mind teljesítmény, mind motor mellett. Rikardóhoz hasonlóan dolgozik az informatikai területen. Nem sokat mond, de amikor mond valamit, általában megéri. Találhat hülyeségeket, mint senki más - örökösödése a Teplička és Zástrana közötti úton, Szlovákia legészakibb falujától egy menet alatt a legdélibb felé halad, vagy országúti kerékpárral keresztezi a gerincet Martiniekon, hogy ne kelljen a vonattal hazafelé, legendásak a köreinkben. Ráadásul erős pontja, hogy tavasszal semmit sem csinál, elrejti azzal, hogy a régi Favoritot kirándulásokra viszi, és akkor nem is kell azzal érvelnie, hogy nem tudja utolérni, de mindenki meg fogja érteni, ha megnézi a biciklije ... Nos, tavasz után megfordul a kártya, és a dombokban alapból a hátát nézzük, ha még mindig láthatatlan.
Miloš Tepper
Miloš legmegfelelőbb neve egy huzatos ló. Miloš kollégánk az autóiparból. A repülő az övé. Stílusosan nagyon hasonló versenyző, mint Janči - ez a kettő, ha találkoznak a síkságon, vagy enyhe pedálozással, jól érzik magukat. Legerősebb tulajdonsága az átlagos sebesség első számjegyének 3. varázsszáma. Ha ennek alacsonyabb értéke lenne, az azt jelentené, hogy túl sokat lógott. Miloš egyébként kiváló partner a játékban - nagyon alkalmazkodó és hűséges tag.
Fero Fusko
Feró a rajeckai kirendeltség fő képviselője. Fafeldolgozással foglalkozik. Néha nagyon vágyik arra, hogy sietjen a kezdeti rövid dombokon és síkságokon, miközben van energia és energia. Mi van, ha nem ... A legerősebb pontja a kadencia. Senkinek nincs olyan, mint ő - 53x11 sebességváltó 35 km/h sebesség mellett is. Időnként érdekelne minket, hogy mi is ez valójában, de mivel két éve nemrégiben lemerült az ütemérzékelő akkumulátora, sajnos nincs nyilvántartásunk arról, hogy mennyire alacsony a sebesség, ezért nem lehet beírni a Guinness-rekordok könyvébe.
Tetszett ez a cikk? Tehát jelentkezzen be hogy megkapja a hírlevelet és formában maradjon.