Minden a higiénikusok döntésétől függ.

diákok

Cikk megosztása

A diákok, a hallgatók és az egyetemi hallgatók néhány nap alatt ingyen utazhatnak vonattal, ahogyan az a koronavírus.

Ezt a közlekedési minisztérium javasolta a tvnoviny.sk számára. Szlovákiai vasúttársaság kormányhatározat alapján április 1-jétől további értesítésig leállította az iskolások ingyenes közlekedését. Ingyenes szállítás Szlovákiában csak az időseknek van.

"A Közlekedési Minisztérium a kormányhatározatnak, valamint a Központi Válságstáb döntésének megfelelően jár el, és az iskolák és az iskolai létesítmények megnyitásától folytatja a tanulók és hallgatók ingyenes szállítását" - a Közlekedési Minisztérium sajtóosztálya mondott.

Június 1-jétől megnyílnak az óvodák kapui, valamint az általános iskolák első öt éve. Látogatásuk nem kötelező, hanem önkéntes alapon.

A diákok fele utaznak

Bár az iskolás nem utazás ingyenes, legyen kedvezmény a tarifákból. Mint Tomáš Kováč, a ZSSK szóvivője a tvnoviny.sk oldalnak kifejtette, további értesítésig továbbra is 50% -os kedvezményt vehetnek igénybe a rendes utazási költségekből egy másodosztályú utazáshoz. Minden vonatra vonatkozik, amelyről közszolgáltatási szerződés alapján indulnak.

Kováč szerint a gyermekek, a tanulók és a diákok kedvezményes jegyet vásárolhatnak érvényes ZSSK kártya bemutatásával az ingyenes szállításhoz. De nem mindenkinek van. A 16 éven aluli gyermekek, akik életkoruk alapján kedvezményes utazásra jogosultak, jegy vásárlásakor kártyát kapnak fényképpel, névvel, vezetéknévvel és születési dátummal.

"Azoknak az iskolásoknak, akik betöltötték a 16. életévüket, és rendelkeznek egy érvényes érintés nélküli chipkártyával, az iskolából érkező szállítórésszel, kedvezményes jegyet adnak el a pénztárakban. Még akkor is, ha nem regisztráltak az ingyenes szállításra "- tette világossá Kováč.

A 2. osztály viteldíjának feléért utazhatnak azok a tizenévesek is, akik már 16 évesek, de rendelkeznek ZSSK-kártyával az ezen életkorig. A vasúti szóvivő megerősítette, hogy június 30-ig igénybe vehetik a kedvezményt, ill. a jelenlegi állapot visszavonásáig. Ennek oka az, hogy nem kaphatnak új kártyát, mert fel kell függeszteniük a regisztrációt az ingyenes szállításhoz.

"Minden olyan utas esetében, akire nem vonatkoznak a fenti feltételek, igaz, hogy egyelőre nem jogosultak a diákok és a hallgatók kedvezményes viteldíjaira, de igénybe vehetik a ZSSK egyéb kedvezményeit" - tette hozzá.

A buszok nem ingyenesek, csak az ár negyedét engedik le valahol

Más a helyzet, ha külvárosi vagy távolsági közlekedéssel utazunk, amiért mindenkinek fizetnie kell. Az első esetben a fuvarozók engedményeket nyújtanak, a második tipp kereskedelmi alapon működik, és a kedvezmények minimálisak. Marek Modranský, a Tömegközlekedési Intézet vezetője szerint az alapdíj mindössze 25-30 százaléka.

Szlovákiában a Közlekedési Minisztérium február 1-je óta hatályos rendelete, amely az elővárosi közlekedés esetében egyesíti a kedvezményes viteldíjak csoportjait. Érvényes 6 éven aluli, 6 és 16 év közötti gyermekek, 26 év alatti diákok és diákok, idősek és fogyatékossággal élő személyek számára, akik az egyes felsőoktatási intézmények megrendelése alapján buszoznak.

A cég vezérigazgatója USA Zsolna Peter Pobeha elmondta, hogy vannak különbségek az egyes régiók között, akár a kedvezményes utascsoportok viteldíjainak összegében, akár a kedvezmények megadásának feltételeiben. "Egyes régiókban a nyugdíjasok 62 éves koruktól, egyesek 65 éves koruktól kedvezményeket élveznek. A kedvezmények összege a diákok és a hallgatók számára is változó "- jegyezte meg.

Azt állítja, hogy valahol az alapdíj 25-50 százaléka lehet. Marek Modranský, a Tömegközlekedési Intézet elnöke szerint ez csak 40, maximum 45 százalék.

"Fontos az egységes árengedmények bevezetése a tömegközlekedésben. Különösen azért, mert - főleg a regionális és a távolsági közlekedésben - több régió között is vannak személyi összeköttetések, saját tarifapolitikájukkal. Ezért az utazó tömegek szemében a tömegközlekedésnek, legyen az vasúti vagy buszos, az összeköttetések teljes csoportjaként kell működnie, világos és jól elrendezett díjszabással "- gondolja az intézet vezetője.

Különböző menetrend minden régióban

Mivel az 1. és 5. osztályosok önként fognak iskolába járni, a fuvarozók nehezen tudják megbecsülni a szállítandó tanulók számát.

"A közlekedési ügyfelek és a helyi hatóságok számára a regionális közlekedésben nem könnyű dönteni. Ennek oka, hogy a fuvarozók menetrendje két rendszert ismer - tanév közben és az ünnepek alatt. A legjobb az lenne, ha az önkormányzati régiók megállapodnának az egyéni eljárásokban, hogy a fuvarozók milyen működést fognak biztosítani júniustól "- hangsúlyozta Pobeha.

Információi szerint Nagyszombat, Kassa és Eperjes önkormányzati régiói fontolgatják, hogy júniusban elhagyják az üdülési rendszert. Éppen ellenkezőleg, a trencséni önkormányzati régió úgy döntött, hogy június 1-jétől a menetrendet a tanévhez hasonlóan kell alkalmazni. "Mi, mint a Zsolna önkormányzati régió fuvarozója, a jövő hét elején várjuk a megye döntését" - tette hozzá a Žilina SAD vezetője.

Ha szeretné tudni, hogy a regionális közlekedés hogyan fog működni az Ön helyi önkormányzatában, információkat találhat az önkormányzati régiók weboldalain vagy azok fuvarozóinál.

Milliók váltották a buszokat vonatokra

Ingyenes vonatokat vezetett be a kormány 2014-ben, és Modranský szerint új ajánlatot hoztak a diákok, a hallgatók és a nyugdíjasok számára kedvező utazási lehetőségekről.

"Az eredeti évi 43 millió utastól a ZSSK-nak öt év alatt sikerült évi 74 millióra növekednie. Ebből a növekedésből körülbelül 10–12 millió volt busz utas. Az újonnan felvett utasok fennmaradó, jelentős része az egyéni gépjárművek vásárlói voltak "- tette hozzá.

A buszok nem tudták "kicserélni" az utasokat vonatokra Sobrance, Stropkov, Svidník, Námestovo kerületekben. Ennek oka, hogy ezek a körzetek vasút nélkül vannak.