láttam egy alakfelhőt
egy hatalmas villás hegy vesz el,
a napsugarak színezik,
már a lila láthatáron áll ...
Hihetetlenül gyönyörű volt.

vinci

Leonardo di ser Piero da Vinci, akit Leonardo da Vincinek hívnak (* 1452. április 15., Anchiano Vinci közelében - † 1519. május 2., Cloux) olasz reneszánsz építész, zenész, feltaláló, építõ, szobrász és festõ. A "reneszánsz ember" archetípusaként és egyetemes zseniként írták le. Leonardo olyan remekműveiről híres, mint Az utolsó vacsora és Mona Lisa. Számos olyan találmány megalkotójaként is ismert, amely előre látta a modern technológiát, de amelyeket csak kivételesen terveztek élete során. Ezen kívül segített az anatómia, a csillagászat és az építkezés fejlesztésében.

Élet

Életét először Giorgi Vasari Vite (Élet) életrajza írta le.
Leonardo Anchiano faluban született, az olaszországi Vinci város közelében. Törvénytelen gyermek volt. Apja, Piero da Vinci, fiatal ügyvéd volt, édesanyja, Caterina pedig valószínűleg parasztlány volt, [2] szerint gyenge bizonyítékokkal alátámasztják, hogy Piero tulajdonában álló közel-keleti rabszolgalány.

Mióta megszületett

Az európai valutákról szóló modern egyezmény bevezetése előtt teljes neve "Leonardo di ser Piero da Vinci" volt, ami azt jelentette, hogy "Leonardo, Vinci Pier úr fia". Maga Leonardo egyszerűen aláírta műveit: "Leonardo" vagy "Io, Leonardo" ("Én, Leonardo"). Sok hatóság ezért "Leonardo" és nem "da Vinci" munkáját említi. Valószínűleg törvénytelen helyzete miatt nem használta apja nevét.
Leonardo apjával Firenzében nőtt fel. Egész életében vegetáriánus volt. 1466 körül tanítványa lett Andrea del Verrocchio festőművésznek. Később Firenzében független festő lett.

1476-ban

Névtelenül homoszexuális közösüléssel vádolták meg egy 17 éves, jól ismert prostituálttal, Jacop Saltarellivel, aki modellként állt mellette. Őt és további három fiatal férfit homoszexuális viselkedéssel vádoltak. Végül tanúk hiányában felmentették. A következő időszakban Leonardo és mások szigorú felügyelete alatt álltak a firenzei "éjjeli őrök" - az erkölcsi rendőrség reneszánsz megfelelője.

Az állítás, miszerint Leonardo meleg volt, általánosan elfogadott. A leghosszabb kapcsolatban állt a gyönyörű delikvens Gian Giacomo Caprotti da Orenóval, akit Salai-nak (a kisördögnek) hívott, és aki 10 éves korában lépett szolgálatába, mint szolgája és segítője. Leonardo huszonöt évig támogatta Salaia-t, és végrendeletében elhagyta a szőlőültetvények felét.

Önarckép (vörös kréta), 1512-1515 körül

Körülbelül 1482 és 1499 között Leonardo a milánói hercegnél, Ludovic Sforzánál dolgozott [3], ahol tanítványokkal saját műhelyt is létrehozott. Hetven tonna bronz, amelyet Leonardo "Gran Cavallo" (Nagy Ló) szobrához készítettek, áldozatul esett (puskák készítésére használták őket) a herceg kísérletének megkímélni Milánót a francia VIII. Károlytól. 1495-ben - lásd még: Olasz háborúk.

Amikor 1498-ban

A franciák már XII. Lajos uralkodása alatt. visszatértek, Milán harc nélkül esett el és Sforzát megbuktatták [4]. Leonardo egy ideig Milánóban maradt, míg egyik reggel nem látta, hogy a francia íjászok félméretes "Gran Cavallo" szobor agyagmodelljén edzenek. Salaióval és barátjával (valamint a kettős könyvelés kitalálójával) Luc Paciolival együtt távozott Mantovába, ahonnan két hónap után Velencébe, majd onnan 1500 április végén Firenzébe ment tovább.
Firenzében katonai építészként és építőként Cesar Borgia, VI. Sándor pápa, Valentino herceg néven ismert fia szolgálatába állt. 1506-ban visszatért Milánóba, amely akkor már Maximilian Sforza kezében volt, miután a svájci zsoldosok elűzték a franciákat.
1507-ben Leonardo megismerkedett egy kivételesen gyönyörű, 15 éves arisztokratával, gróf Francesco Melz-lel. Melzi tanítványa, életfaja és örököse lett.

1513-tól 1516-ig

Rómában élt, ahol akkoriban olyan festők dolgoztak, mint Rafael és Michelangelo; bár nem tartotta fenn a kapcsolatot velük, vélhetően nagy szerepet játszott „David”, Michelangelo remekművének áthelyezésében. Michelangelót láthatóan nem nagyon izgatta ez.

1515-ben I. Ferenc.

Foglalkoztatta Milánót, és Leonardo megbízást kapott egy dekoráció (mechanikus oroszlán) létrehozására a bolognai béketárgyalásokhoz a francia király és X. Leó pápa között, ahol először kellett találkoznia a királlyal. 1516-ban Ferenc szolgálatába állt, és az amboise-i királyi kastélyban a királyi rezidencia mellett lévő Clos Lucé kúriát használta, és bőséges nyugdíjat kapott. Szoros barátok lettek a királlyal.

1519-ben a franciaországi Cloux-ban halt meg. Utolsó akaratának megfelelően bárkáját 60 koldus követte. Az Amboise-kastély Saint-Hubert kápolnájában temették el.

Festő

"A festészet a látott, de hallatlan költészet, a költészet pedig a hallott, de nem látható festészet."

Az utolsó vacsora (1498)

Leonardo olyan híres remekműveiről híres, mint az Utolsó vacsora (az olasz Ultima Cena vagy Cenacolo után, Milánóban), amelyet 1498-ban festettek, és a Mona Lisa (olaszul más néven La Gioconda vagy a francia La Joconde, ma a Louvre Párizsban), amelyet 1503–1506-ban festettek, bár vitatott, hogy ezt a festményt ő maga festette-e, vagy egyik tanítványának munkája. A mai napig csak tizenhét festménye maradt fenn, szobrok azonban nem.
Leonardo gyakran látványos festményeket tervezett sok rajzzal és vázlattal, de ezek soha nem készültek el.

1481-ben

Megbízást kapott egy festmény festésére az oltár fölött "A mágusok imádata". Az előkészületek és a sok rajz követelése után befejezte a festményt, amikor Milánóba indult.

Firenzében megbízást kapott egy kiterjedt nyilvános falfestmény "Anghiari csata" festésére; riválisának, Michelangelónak a szemközti falra kellett festenie. Miután hihetetlen mennyiségű tanulmány készült ennek a munkának az előkészítéseként, műszaki problémák miatt befejezetlen falfestményekkel távozott a városból.

Szobrász

Sok évet töltött Milánóban, és terveket és mintákat készített a monumentális hét méter magas bronz lószobor ("Gran Cavallo") számára, amely a városban állt. A Franciaországgal folytatott háború nem tette lehetővé a projekt befejezését. Privát kezdeményezésre 1999-ben New Yorkban néhány szobra elkészült hasonló szoborral, amelyet adományoztak és Milánóba költöztek. Az írországi Limerickben található Hunt Museum tulajdonában van egy kis bronz ló, amelyet eredeti tervei szerint Leonardo tanoncának alkotnak.

Építészmérnök

Leonardo sok feljegyzése az építészetről szólt, különös tekintettel a székesegyházak építésére. Ezen a területen tanulmányai a különféle építési eszközök és segédanyagok alapos vizsgálatával kezdődtek. Oszlopok, gerendák, gerendák és boltívek különféle erejének feltárásával egy olyan területre folytattak, amelyet még nem fedeztek fel.

Vázlat Leonardo építészeti tanulmányából

A szakértők egyetértenek abban, hogy építészeti tanulmányainak többsége elméleti volt, és Leonardo soha nem szembesült az általa tervezett épületek felépítésével kapcsolatos gyakorlati problémákkal. Az építészettel kapcsolatos észrevételeit olyannak tekintik, amely a "hogyan tervezzünk egy épületet az épület homlokzatának díszítésére" vagy "hogyan díszítsük fel az ünnepek során felállított emelvényt". Másrészt egyes vázlatok részben érdekesek abban a törekvésükben, hogy hatalmas kupolákat, kápolnákat, négyirányú csigalépcsőket, kettős csigalépcsőket, többsávos sétálóutcákat és kereskedelmi forgalmat ábrázoljanak. Ezen műemlékek egyike sem épült, és tervet sem hajtottak végre.

Építészeti munkájaként Leonardo ideális város mintáját mutatta be Ludovic Sforza számára. Ehhez azonban Milánó teljes átalakítására lenne szükség, ami természetesen soha nem történt meg. Leonardo építészeti rajzai és tervei közül csak néhány látott napvilágot. Valószínűleg 1492-ben együttműködött Ambrogio da Cortis-szal és Bramante-val a vigiganoi piac rekonstrukciójában, és részt vehetett két vagy három másik civil projektben. Ezenkívül tudjuk, hogy benyújtott egy projektet a milánói székesegyház központi tornyához. 1490. május 10-én elutasították, ugyanakkor felszólították, hogy dolgozzon ki egy újat, amelyet soha nem fejezett be.

1502-ben

Leonardo da Vinci Bajazid II szultán építési projektjének részeként egy szegmensből álló, 720 láb (240 m) hosszúságú függesztőhíd rajzát készítette. Konstantinápolyból). A hídnak az Aranyszarv néven ismert Boszporusz torkolatára kellett kiterjednie. Soha nem épült, de Leonardo víziója 2001-ben feltámadt, amikor Norvégiában egy kisebb hidat építettek a projektjére.

Élete vége felé vázlatokon dolgozott a királynő anya romorantinai kastélyához. És mint általában, ők sem jöttek rá.

Tudomány és gépek építése

Művészi munkásságánál talán lenyűgözőbbek a naplókban rögzített tudományos és tervezési tanulmányai, amelyek mintegy 13 000 oldalnyi jegyzetet és rajzot tartalmaznak, és amelyekben a tudomány és a művészet keresztezi egymást. Balkezes volt, és egész életében tükörírást használt, valószínűleg azért, mert könnyebb tolltollat ​​húzni, mint nyomtatni; tükörírás segítségével a balkezes írók jobbról balra húzhatják a tollat.

Tudományszemléletét egy dolog jellemzi: a jelenséget annak leírásaiban és rajzaiban próbálta megérteni a legapróbb részletekig, anélkül, hogy a kísérleteket vagy az elméleti magyarázatokat hangsúlyozta volna. Egész életében egy remek enciklopédia összeállítását tervezte, mindenre vonatkozó részletes rajzok alapján. Amióta hivatalosan elhagyta a latin és a matematika tanulmányozását, Leonardot mint tudóst akkoriban a tudósok nagyrészt figyelmen kívül hagyták.

Leonardo soha nem tette közzé vagy más módon terjesztette naplóinak tartalmát. De sok tudós úgy véli, hogy Leonardo ezt meg akarta tenni, és közzétette észrevételeit. Ezek a jegyzetek a 19. századig rejtélyesek és érthetetlenek maradtak, és nem befolyásolták a tudomány és a technika fejlődését. 2005 januárjában a kutatók egy titkos laboratóriumot fedeztek fel, amelyet Leonardo használt a repülés és más úttörő tudományos munka tanulmányozására, Firenze szívében, a Boldogságos Szűz-bazilika (Santissima Annunziata) mellett, a korábbi zárt kolostor helyiségeiben.

Csillagászat

A csillagászatban Leonardo úgy vélte, hogy a Nap és a Hold a Föld körül forog, és hogy a Hold visszatükrözi a napfényt, mert víz borítja. Megállapította azonban a Hold hatását az árapályokra.

Anatómia

Vitruvi ember
Leonardo da Vinci

Részt vett boncolásokon, és számos nagyon részletes anatómiai rajzot készített, átfogó munkát tervezve: emberi és összehasonlító anatómiát. 1490 körül vázlatfüzetében elkészítette az arányok kánonjának tanulmányát a férfi test ideális arányai szerint, amelyet munkájában Marcus Vitruvius Pollio római építész ismertetett. A Homo Vitruvius (Vitruvian Man) című tanulmány Leonardo egyik leghíresebb műve.

Az emberi anatómia tanulmányozása az írott történelem első ismert robotjának tervezéséhez vezetett. A Leonardo robotjának is nevezett terv valószínűleg 1495 körül készült, de csak az 1950-es években fedezték fel. Nem tudni, hogy valaki megpróbálta-e megépíteni.

Repülő gépek

Lenyűgözve a repülés jelenségét, Leonardo részletes tanulmányokat készített a madarak repüléséről, és több repülőgép építését tervezte, köztük egy négy ember hajtotta helikoptert (ami nem működne, mert forogni kezdene) és egy könnyű sárkányt (amely légy). Jegyzeteiben egy repülőgép vázlata is található, amelyben érdemes megjegyezni a farok kormányának pedáns átdolgozását. 1496. január 3-án sikertelenül tesztelt egy repülőgépet, amelyet maga épített. A madár szárnyait utánzó konstrukciók mellett denevérszárnyak alapján is létrehozott egyet. Feljegyzéseiben az ejtőernyő gondolatával is foglalkozott, amelyet azonban csak elméletileg fejlesztett ki. Gyakran emberi erőt (pl. Kerékpárpedálokat) hajtott repülőgépeihez, bár rájött, hogy ez csak elméletileg működhet.

Azonban feltalált egy szélmérőt a szél fújásának irányának meghatározására, és nagyon fontos találmány volt a repülésbiztonság javítása szempontjából. A széllel egy anemoszkóp is foglalkozott, amely valószínűleg megmérte a szél sebességét. Az inklinométer feladata pedig a vízszintes helyzet ellenőrzése repülés közben.

Harci gépek

Naplói számos katonai találmányt is tartalmaznak, például gépfegyvereket, emberektől vagy lovaktól hajtott páncélozott harckocsit (részletek [9]) és egy kazettás bombát, bár később a háborút tartotta a legsúlyosabb emberi tevékenységnek. Olyan harci ágyúhoz hasonlított, amely képes volt beállítani a szöget és a magasságot, mozgatható és használható volt a harcban. Porolta az ókori középkor vázlatait, és továbbfejlesztette a kosot, amelyet közvetlenül a város falain lehetett használni. Ötletei, bár csökkentett formában, megalapozták a mai fegyvereket, például a revolvereket és a géppisztolyokat. Más középkori fegyverekből inspirációként egy számszeríjat is vett, de fegyverként főként azért hozta létre, hogy zavart okozzon az ellenséges vonalakban, és gigantikus méretekre, mintegy 6 autóra hajtotta. Különféle típusú lövedékeket készített, amelyeket nem egészítettek ki a repülési út matematikai számításával, de alakjukból egyértelmű volt, hogy Leonardo mennyire ismerte fel az aerodinamika fontosságát.

Egyéb találmányok

További találmányok közé tartozik a tengeralattjáró, az első mechanikus számológépnek tekinthető sebességváltó és egy rugós mechanizmus által hajtott autó. Vatikáni tartózkodása alatt a napenergia ipari felhasználását tervezte parabolikus tükrök segítségével a víz melegítésére. Ezen találmányok mellett feltalálta az űrruhát, tanulmányaiban részletesen kidolgozta, bár akkoriban csak egy harang volt a fején és lebegő uszonyok. Csak később jött elő egy bőrruhával, amelyet úgy terveztek, hogy távol tartsa a vizet. Megtervezett egy fúrót is, amely egy fejből, egy kerékmechanizmusból és egy forgattyúból állt, amellyel elforgatták.

Más ötleteiből

Az egyik, amely még ma is hasznos lenne, például egy hidraulikus fűrész. Saját légkondicionáló rendszerük is van, amelynek feladata a hirtelen hőmérséklet-változások megakadályozása volt, ami pusztító hatással lenne laboratóriumára. Egyszerű rendszerrel egy készüléket tervezett a páratartalom mérésére: kvázi mérlegek voltak, egyik oldalán viasz, a másik oldalon ugyanannyi gyapjú volt, amely a viasztól eltérően elnyeli a nedvességet. A nedves környezetben bekövetkezett eltérés, amikor a vízbe áztatott hullám átterjedt a mérleg skálájára. Érdekes például a kötelek gyártására szolgáló funkcionális eszköze, miközben a kötél minőségét szabályozni lehet.

Bár Leonardo találmányainak többsége nem valósult meg, sok közülük technológiailag megvalósítható volt, amit például tankja is bizonyított.