3.5. 2019 16:00 „Ha nem tesszük meg, senki sem fogja megtenni.” Az a mondat, amelyet a műemlékeket gondozó önkéntesek gyakran mondanak. De azok, akik szeretik a régi vonatokat, hozzáteszik: "Elképesztő a gőzzel kevert olaj illata!" Vagy "Füstöl, dudál, de nem fantasztikus?"!

Friss információk egy gombnyomásra

Adja hozzá a Plus7Days ikont az asztalra

  • Gyorsabb oldalelérés
  • Kényelmesebb cikkek olvasása

mozdonyt

Mikado, mozdony 1932-ből.

Hatalmas kerekekkel, mert - minél nagyobbak a kerekek, annál nagyobb a sebesség. 1968-ban szolgált, éppen akkor, amikor az oroszok Csehszlovákiába érkeztek. És szerencsétlenséget is hoztak neki. Javítva, jó kazánnal, személy- és teherszállításra készen. De ellentétben az orosz Szergejjel, amelyet úgy hívtak, hogy az erős szovjet motor elfoglalt, gőz volt, és csak gőz hallatszott. Megkezdődött a pályák villamosítása, és a mikado a Myjava armatúrában találta magát. A jó kazánokkal rendelkező forgalmas helyiségek a kazánház tartalékául szolgáltak. Amikor kialudt a fűtés, gőzmozdonyok lepte meg.

Mazutka, Hitler mozdonya

Mazutka. Vagy ha akarod, Hitler 1943-as mozdonyát.

Közülük hatezren körbejárták Európát, régebbi német mozdonyok mintájára készítették őket. Ez egy egyszerűsített modell volt, kisebb mennyiségű színesfémmel, hogy segítse a fasisztákat a második világháború megnyerésében. Akik velünk maradtak, 1972-ig lovagoltak, amikor a pozsonyi építőmérnöki épületben aszfalt fűtő kazánok lettek. De már nem gőzzel, hanem fűtőolajjal lovagoltak. Szénből nehézolajokká változtatták őket. A restaurátorok szerint valószínűleg képes lenne sütőolajon lovagolni!

Mosogató. Ez egy autó, és nem autó!

És mit szólna egy ellenőrző kocsihoz a pályamesterek számára?

A dolgozóknak gyűlölniük kellett őket, főleg az igazgatói ellenőrzések hajtották őket. Ez egy autó, és nem autó. E kocsi gyártásának modellje a Pobjeda márka orosz autója volt, amelyet a lengyelek Warszawa márkanéven kezdtek gyártani, és a Csehszlovák Vasút tizennégy ilyen járművet rendelt Varsóban az 1970-es évek elején, amikor paradox módon a kocsik aranykorát élték. . Van benne káosz? Klasszikus motoros autó, csak a kormány van a szélén, és a kormány is reteszelt. Kerekei vannak, mint a vonatnak, előre, hátra jár, van sebességváltó karja, egysége, kettője, hármasa és hátramenete is. Egyszerűen - egy troli!