Nem ezzel kell foglalkoznunk, hanem Pete Sagannal.
Nem sikerült menteni a módosításokat. Próbálja újra bejelentkezni, és próbálkozzon újra.
Ha a problémák továbbra is fennállnak, kérjük, forduljon az adminisztrátorhoz.
Hiba történt
Ha a problémák továbbra is fennállnak, kérjük, forduljon az adminisztrátorhoz.
Szlovákiában javában zajlott a kerékpáros mánia, miután a zsolnai fiú és a világsport nagy sztárja, Peter Sagan először zöld trikót viselt a Tour de France legrangosabb kerékpáros versenyén. A kerékpár több évtizede nagyon népszerű volt, akár közlekedési eszközként, akár szabadidő eltöltésének és kalóriaégetésének módjaként. Azt merem feltételezni, hogy a legtöbben átlagosan 20-30 kilométer/órás sebességgel haladnak. De mit szólna hozzá, ha gyorsabban vezetne az utakon, mint az autók az autópályán? Bár fikciónak tűnhet, a cégnek köszönhetően AeroVelo ez néhány év múlva általános valóság lehet.
Sikerült megdönteni a kerékpározás korábbi sebességrekordját. Aerodinamikai modelljük hívott az Eta nevű motoros elérte a sebességet Óránként 137,94 kilométer. Több mint 4 km/h-val túllépték a korábbi 133,78 km/h-s maximumot. Az egész csapat hatalmas sikerét az amerikai Nevadában tartott hosszú előkészületek után érték el a World Human Powered Challenge-n. A szervezők egy sík pályát készítettek, ahol nyolc kilométeres indulás után mérték a 200 méteren elért értéket.
Természetesen ez nem egy teljesen hétköznapi kerékpár. Ez a modell teljesen zárt és úgy van kialakítva, hogy a vele közlekedő személy szinte teljesen vízszintes helyzetben legyen. A tervezők figyelmet fordítottak az általános kialakításra és a tulajdonságok, például a súly, az aerodinamika és a tartósság lehető legjobb kombinációjára is. A váz és a burkolat egyaránt szénszálból készül, és a teljes tömeg huszonöt kilogrammnál megállt. Nem szabad megfeledkeznünk arról a tényről, hogy az AeroVelo nem újonc ezen a területen. Számos jelentős sikert ért el máris. Két évvel ezelőtt a Torontói Egyetem hallgatóinak csoportjaként létrehoztak egy teljesen emberi hajtású helikoptert, amely több mint egy percig tartott a levegőben, és elnyerte az ún. Sikorsky-díj és 250 ezer dolláros pénzügyi jutalom.
A nevadai rendezvény még mindig nem ért véget, így könnyen előfordulhat, hogy még egy hasonló meglepetést fogunk látni. Mi a véleménye erről a járműről? Ha sorozatgyártású lenne, akkor jobban szeretné, mint egy autót? Tudassa velünk a megjegyzéseket.