Az első elektromos transzporter elemekkel - Mercedes-Benz Vito E-CELL a spanyol Vitoria városában gyárt egy üzemet az első 100 sorozat számára 2010-ben, 2011-ben pedig további 2000 darab lesz.
Szállítmányozó különösen alkalmas - olyan területek, ahol fokozott a környezetvédelem iránti igény, alacsonyabb a kibocsátás vagy a zaj, mint pl városközpontok, gyógyfürdők vagy házon belüli közlekedés. Kibocsátásmentesen és csendesen fut, nagy rakteret biztosít és nagy hasznos terhet (kb. 900 kg) tesz lehetővé.
Az elektromos Vito az már az alapfelszerelésben intelligens töltéskommunikációs egységgel (SCCU) felszerelve, amely lehetővé teszi a jármű ellenőrzött töltését. Biztosítani fogja, hogy az elemeket előre meghatározott ideig töltsék fel pontosan akkor, amikor az érintett áramszolgáltatók éjszaka "zöld" áramot szolgáltatnak. Ez jelentősen csökkenti a Vita E-CELL teljes energiamérlegének CO2-kibocsátását, eltekintve az üzem közbeni nulla jármű-kibocsátástól.
Nagy kapacitású lítium-ion akkumulátorok és nagy nyomatékú erőteljes elektromos motor biztosítják 70 kW maximális teljesítmény és 280 Nm forgatónyomaték, 80 km/h sebességgel és egyetlen feltöltéssel akár 130 km megengedéssel.
Ezenkívül a Vito E-CELL lényegesen olcsóbb. A dízel és az áram jelenlegi árának összehasonlításakor négy-hét szorzót használunk.
A Vita E-CELL akkumulátorokat 380/400 voltos hálózatról töltik. A beépített töltők teljesítménye 6,1 kW. Az akkumulátorok töltöttségi állapotától függően a töltés legfeljebb hat órát vesz igénybe, ha teljesen lemerültek.
Szükség esetén a Vito E-CELL is feltölthető (de kétszeres töltési idővel) egy másik töltőkábelen keresztül a 230 V-os hálózatról a biztonsági tűvel ellátott szabványos aljzaton keresztül. Például, ha a szállító éjszaka nincs a töltőállomáson.