motorizált

Nem motorizált képzés

A PPL (A) -GLD vitorlázórepülési engedély megszerzését kérelmezőnek meg kell felelnie az ilyen képesítés megszerzéséhez szükséges követelményeknek. A fő követelmények az életkor, a képesség, a technikai képességek és az orvosi alkalmasság.

A vitorlázórepülők képzésének feltételei

  • A vitorlázórepülő edzés iránt érdeklődőnek az Aeroclub teljes jogú tagjának kell lennie
  • Jó egészség megfelelő orvosi igazolással, II. Osztály - (II. Orvosi igazolás), orvosi nyomtatványok
  • Legalább 15 éves életkor
  • Az elméleti képzés sikeres elvégzése vizsgával
  • Készpénz befizetése az Aeroclub számlájára a képzés megkezdéséhez
  • Az Aeroclub tagjainak alapszabályainak és tevékenységi szabályainak tiszteletben tartása

Oktató repülőgépek
A tréningeket L-13 Blaník és L-23 Super Blaník típusú vitorlázókon végzik.

A képzés két részből áll, az elméleti és a gyakorlati részből.

Az elméleti előkészítést előadások formájában hajtják végre az Aeroclub tantermében, és önálló tanulmányokat végeznek az ajánlott irodalom szerint. Az elméleti képzés írásbeli teszt formájában történő teljesítése és az L-13 Blaník vitorlázó repülőgép kézikönyve szerinti vizsga letétele után, valamint a vizsgák eredményei alapján az Aeroclub légiforgalmi irányító vezetője vitorlázórepülő diákigazolványt állít ki a kérelmezőnek. A diákigazolvány kézhezvétele után a hallgató gyakorlati képzésre iratkozik be. Az elméleti képzés során a hallgatónak be kell jelentkeznie és korlátozott bizonyítvánnyal kell rendelkeznie a repülési mobilszolgáltató II. szint a fedélzeti rádióállomások üzemeltetéséhez. A vizsgára való felkészülés előadások formájában zajlik az Aeroclub tantermében és önálló tanulás a kérdések és az ajánlott szakirodalom szerint.

A 40 tanítási óra közötti elméleti képzés az alapokat tartalmazza:

  • Repülési előírások
  • Repülési szabályok
  • A vitorlázó repülőgépek általános ismerete
  • Repülés tervezés és kivitelezés
  • Az emberi teljesítmény és korlátai
  • Meteorológia
  • Navigáció
  • Üzemeltetési eljárások
  • A repülés alapjai - A vitorlázó repülőgépek aerodinamikája
  • Kommunikáció
Gyakorlati képzés

A gyakorlati képzés a helyi Aeroclub tapasztalt repülési oktatójának irányításával kezdődik, az Aeroclubokban való repülés P-1 irányelveinek és az AK-PL jóváhagyott aerotow repülési menetrendnek megfelelően. Ezt a fajta edzést az időjárási körülmények korlátozzák, és maga a gyakorlati képzés általában hétvégén, de főleg a nyári szünetben folyik koncentráció formájában. Miután elsajátította a repülések meghatározott számát, amely megközelítőleg 10 repülési órát és 50 felszállást jelent a vitorlázórepülőgépen, és miután elegendő tapasztalatot szerzett a vitorlázórepülő repüléséhez, az Aeroclub felügyelője teszteli a hallgatót egy külön vitorlázórepüléssel. Az egyéni repülés teljesítése után a hallgató teljesíti a repülési menetrendet, és a teljes repülési menetrend teljesítése után a hallgató elméleti pilóta tesztre történő jelentkezés formájában regisztrál. Az elméleti részből származó vizsgát a hallgató egy előre meghatározott repülőtéren tölti ki a LUSR által kinevezett bizottság előtt. Az elméleti vizsga sikeres letétele után a hallgató pályázatot nyújt be a vizsga gyakorlati részére. A Repülési Hatóság vizsgáztatója kiadja a vitorlázórepülő pilóta engedélyének (GPL) kiadásához szükséges jegyzőkönyveket. Az elméleti és gyakorlati vizsga sikeres teljesítése után a hallgató a LUSR-hez folyamodik PPL (A) -GLD vitorlázórepülési engedély kiadásához.

Az elméleti vizsga tantárgyakból áll

OrderTest subjectWrittenOral
01. Repülési előírások
02. Üzemeltetési eljárások
03. A repülés/repülési teljesítmény és tervezés elvei
04. Légi navigáció
05. Repülési meteorológia
06. Általános repülési ismeretek: Sárkányok és repülőgép-rendszerek
07. Általános ismeretek a repülőgépekről - műszerek, elektronika
08. Kommunikáció - VFR
09. Az emberi teljesítmény és korlátai

A képzés ára - aero vontatási tanterv az első egyéni repüléssel együtt

Orvosi vizsgálat 50, - EUR
Elméleti előkészítés 50, - EUR
Repülési órák vontató gépen 700 EUR
Repülési óra egy vitorlázógépen 200 EUR
Repülőgép-karbantartási és egyéb díjak 100 EUR
Együtt 1100 EUR

A képzés ára - az első egyéni repüléstől a képzés végéig

Ez az ár attól függ, hogy a pilóta képes-e irányítani a repülőgépet, és természetesen a jelentkező érdeklődésétől a képzés időben történő elvégzéséhez. Az Aeroclub ajánlott eljárásait követve és a képzés megfelelő elvégzése érdekében ez az ár a 500 nak nek 700 EUR. Tehát a kiképzés becsült költsége a felderítő repüléstől a pilóta tesztig a 1500 nak nek 1700 EUR.
A befejezetlen képzés díjai nem téríthetők vissza.

Az első egyedüli repülés befejezése után a repült órákért és a felszállásért fizetni kell az Aeroclub Kamenica nad Cirochou érvényes árlistája szerint. A képzés ára két részletben fizetendő. Az első részlet a képzés megkezdése előtt fizetendő, és a képzés árának 50% -át teszi ki. Ez a rész magában foglalja az elméleti képzést, a földi kiképzést és a vitorlázórepülő felderítő repülést. A második részlet eloszlik a képzés során. Érettségét a VLP határozza meg a repült órák szerint. A képzés befejezése és a PPL (A) -GLD licenc megszerzése után a pilótának lehetősége nyílik a különböző vitorlázógépek fejlesztésére. Az egyén számára történő további repülés mértékét az Aeroclub repülési felügyelője határozza meg.


Az árak és díjak változhatnak!