A Šturec az utolsó megőrzött hajó a csehszlovák Duna-hajó teljes flottájából. A jövőben hajómúzeum épülhet benne a Duna hajózás történetéről.

mohikáni

A hajótörténet és a hajózás megőrzött műemlékeinek témája nem Pozsonyban a legboldogabb. A Duna-út aranykorának számos hajója rozsdásodott meg, kikötők és hajógyárak magánszemélyek kezébe kerültek.

Az utolsó mohikán

Az egyetlen "arany kincs", amely a fővárosban van, a Šturec hajó (amelyet egykor Štúrnak hívtak). Az 1937-ben a komáromi hajógyárakban vontató tartály motoros hajóként épített hajót kihúzzák és lehorgonyozzák a hajófelvonó felső részében, a Téli kikötő első medencéjében. 2011-ben teljes mértékben nemzeti kulturális műemlékké vált.

A Štúr hajót más ilyen típusú hajókkal - a Vajanský és a Moyzes - együtt indították. A Štúr hajó megkeresztelésekor az első Csehszlovák Köztársaság akkori miniszterelnöke, Milan Hodža és az első szlovák haditengerészeti kapitány, Július Thurzo voltak a komáromi hajógyárakban.

A háború alatt a hajó árukat szállított a Dunán. Az apollói finomító 1944-es bombázása során elért bombasikerülés után túlélte a süllyedést is. A rajtaütés során elütötték, majd a mélyére süllyedt. 1951-ben szerencsére a hajót partra húzták. Ezután a komáromi Slovenské lodenice épületben rekonstruálták, a megsemmisült rész 14 méterével megrövidítette és Šturec nevű vontatóhajóvá építették át.

Szükséges rekonstrukció

A vontatóhajó hosszú évekig szolgálta a dunai körutazást. Megszüntetése után azzal fenyegetőzött, hogy fémhulladékba kerül. Végül azonban megmentették, és a három testvérhajó (Šturec, Vajanský és Moyzes) közül egyedüliként a mai napig megmaradt eredeti formájában. 2014 áprilisában sok évnyi erőfeszítés után az aktivistáknak sikerült megszerezni a Šturec vontatóhajót az állami tulajdonban lévő Szlovák Vízgazdálkodási Vállalattól a Pozsonyi Közlekedési Múzeum igazgatása alatt, amely a Szlovák Műszaki Múzeum része.

A Slovenská plavba a přístavy a.s. beleegyezésének köszönhetően a hajó ingyenesen állhat a hajó felvonóján, és az újjáépítésén munkálkodhatunk.

"A Šturec hajón jelenleg zajlik a szükséges karbantartás. Egyes részeket meg kell őrizni. Fokozatosan rekonstruáljuk azokat a belső tereket, amelyekben a hajó legénysége korábban élt. Szükséges továbbá a technológiai berendezések javítása és a gépház befejezése, hogy az egész hajót fokozatosan hozzáférhetővé tegyük a nyilvánosság számára. A Duna napfordulója és a Nyílt nap rendezvények részeként rendelkezésre bocsátottunk egy rekonstruált kormányrészt, vagyis a kapitányi hidat is. " Ernest Húska, a pozsonyi STM Közlekedési Múzeum igazgatója elmondta a Bratislava24.sk-nak.