A jó hír az, hogy ha hibázik a csomagolás során, elfeledkezik valamiről, vagy valamit változtatnia kell, akkor nem probléma az első héten Bardejov vagy Kassa berendezéseinek finomhangolása. Azok, akik úgy döntenek, hogy Devínből indulnak, ezt közvetlenül Pozsonyban vagy később Trencsénben tehetik meg. Alternatív megoldás lehet, ha a szükséges útvonalat postai úton elküldi.

Az első módszer nekem bevált, amikor a Roadba csomagoltam, ezért sok mindent minimalizáltam. Nem az egyes dolgok súlyát oldottam meg, hanem azt vettem, amit bebizonyítottam. Az egyetlen dolog, amit indulás előtt vettem, egy gázpatron. Harmadik reggel Bardejovban vettem új kalapácsokat, könnyebb nyári hálózsákot és könnyebb szandált. Egy meleg hálózsákot és szandált küldtem haza.

Az étkezésen és a vízen kívüli dolgok teljes listája, amelyek útközben megvoltak (miután Bardejovban vásároltam):

A hálózsákomat, valamint a ruháimat erős műanyag zacskókba csomagolták, hogy megvédjék őket a nedvességtől. Amikor hazaértem, elvettem a hátizsákot. Súlya 11,5 kg volt, étel és víz nélkül. Eleinte kb. 1,5-2 kg-mal lehetett több (nehezebb hálózsák, szandál, gázpatron). 1,5 l víz és étel mellett a hátizsák súlya akár 17 kg is lehet. Ez volt az a súly, amelyet szenvedés nélkül képes voltam egész nap elviselni. Volt olyan nap, amikor a súly jelentősen csökkent. Általában akkor, amikor a civilizációban jártam, és nem vittem ételt, vagy ha rosszabb volt az idő, és a nadrágomból hosszú nadrágot, kabátot, cipőt, poncsót húztam. Mindent felhasználtam, kivéve az elsősegély készletet.

[A túrákra, hegyi hírekre és más érdekes dolgokra vonatkozó tippeket követhet a Facebook-on és az Instragramon is

Nem volt sátram, és ez jó döntés volt. Bár fél éjjel kint aludtam, csak az erdőben a fák alatt vagy valahol a menedék alatt, egyszer sem éreztem, hogy hiányozna a sátor. A fennmaradó éjszakák közül aludtam: - 3 x a menedékházban - Ramža, Ďurková pod Chabencom, Cabanka a Kordícko nyereg közelében - 5 x a szálláshelyen - Gyermek tábor Kysak Brezie, Spa Štós, Hanka Telgárt panzió, Kľak szálloda Fačkovsky sedlo-ban, Holuby ház Veľká Javorinában - 2 éjszaka a szállásomat ingyenesen biztosítottam a saját házamban - Donovaly, Drietoma

Útvonal

Az SNP Hősök útjának paradoxona az, hogy bár a hivatalos irány Devín - Dukla, a turisták talán 90% -a ellenkező irányba halad. A kelet-nyugati irány természetesnek tűnik. Nehéz megmondani, miért van ez így, de úgy gondolom, hogy maga az Út neve és a Csehszlovákia felszabadításának ezzel kapcsolatos története áll a második világháború végén. Az útvonal fokozatosan halad át a Laborecká vrchovina, Ondavská vrchovina, Busov, Čergov, Šarišská vrchovina, Čierna hora, Volovské vrchy, Spišsko-gemerský kras, Stolické vrchy, Nízke Tatry, Stolické vrchy, Nízke Tatry, Stolické vrchy, Nízke Tatry, Stolické vrchy, Nízke Tatry, Stolické vrchy, Nízke Tatry, Starohors Farnice, Starohors Kraty Vrchy, Strážovské, A Fehér Kárpátok, a Myjava-dombság és a Kis-Kárpátok.

csomagolása

Részletes futásteljesítmény öt oldalon

Nagyrészt nem tudtam az útvonalat. A Dukla - Telgárt 300 km hosszú szakasztól nem volt lépésem. Telgárt - Zliechov középső részén túljutottam a többségen, a Kremnické Bane - Vríčanske sedlo szakaszon kívül. Zliechovból ismét terra incognita kis kivételek mellett (Vápeč, Trenčianske Teplice, Trenčín.). Ebből a szempontból az Út számomra kognitív jellegű volt.

Ami a jelöléseket illeti, úgy gondolom, hogy az első két nap alkalmi vándorlása, valamint a földcsuszamlások és az fakitermelés miatti problémák ellenére Osadník és Pipitka területén az egész útvonal jól meg van jelölve. Valahányszor eltévedtem, elég volt bevált módszerrel visszatérnem az utolsó márkához, és a probléma megoldódott. Csak nyitott szemmel kell járnia. A tájékozódási problémák általában a rétek közötti hosszú szakaszokon jelentkeztek (Kurimka, Andrejová, Terňa, Kunešov, Zliechov.). Mindig elég volt a térkép megfelelő elolvasása, az iránytűvel való játék és vége. Jó hír, hogy a TuristickaMapa.sk megfelel a valóságnak. Ezért merem állítani, hogy papírformája az iránytűvel együtt elegendő a tájékozódáshoz. A navigáció felesleges.

Kevesen tudnak ellenállni a kísértésnek, hogy rövidítsék az utat, és az esetleges parancsikonok hihetetlenek. A Zborov-kastélyon ​​át egyértelműen rövidítés található Zborov mellőzésével, különösen, ha a Zborovon át vezető út egy roma kolónián keresztül vezet. Vagy rövid távolságra, hogy kihagyja a Stebnícka Magurát, és hirtelen 600 méterrel lejjebb van. Rövidítés a répa nyeregtől Jahodnáig zöld után, és 3,5 órát spórolt meg. Hasonló hatással elkerülheti Osadníkot és Pipitkát a Smolníkon és Úhornán át vezető úton. A közlekedési eszközök használata önmagában egy fejezet. Tudsz ellenállni, ha valaki jóhiszeműen kínál autót? Vagy amikor Bardejovban kirándulást kér Mihaľovba, és a helyiek kijelentik, hogy egy pillanat múlva lesz egy "térkép"?

Az, hogy valaki hogyan járja az utat, mindenki személyes dolga. A végén azonban sajnálhatja, hogy elmulasztotta a Stebnícka Magurát vagy az Ďumbier-t, annak ellenére, hogy egy jelentős kanyarban az útvonal mellett fekszik, vagy rossz idő esetén lerövidítette az útvonalat. És lehet, hogy egyáltalán nem fogja megbánni. Saját tapasztalataim alapján tudom, hogy teljes egészében, megszakítások, szándékos parancsikonok és közlekedési eszközök használata nélkül lehet átkelni az Úton.

Kevésbé valószínű, hogy valaki kedvet érez egy rendkívül hosszú útvonal meghosszabbításához. Ennek ellenére számos lehetőség van. A legérdekesebb a Nová Sedlica - Kremenec - Dukla szakasz hozzáadása (116 km, 4570 m). Valószínűleg mindenki számára világos, hogy miért. Érdekes lehetőség, hogy néhány csúcsot adunk az útvonal mentén. A hegyek legmagasabb csúcsa közvetlenül fekszik. A gyömbér (Alacsony-Tátra), a kecskehát (Starohorské vrchy), Strážov (Strážovské vrchy), Veľká Javorina (Fehér-Kárpátok), Bradlo (Myjavská pahorkatina) és Záruba (Malé Karpaty) valószínűleg nem marad el. További könnyen megközelíthető "csúcs" csúcsok: Ondrejisko - Borovniak (Szlovák Paradicsom) - 0,25 óra a csúcsig, Flochová (Kremnické vrchy) - 0,15 óra a csúcsig. Valamivel odébb Ostredok (Nagy-Fátra) - 0,50 óra, Aranyasztal (Volovské vrchy) - 1,35 óra és jelöletlen Chlieviská (Žiar) található. Sikerült hozzáadnom Kojšovka botot és Flochovát. Nem adtam fenyőt, csak mielőtt fél órát tévedtem volna, és megpróbáltam elérni a Steep Prat nézőpontot. Haboztam Ostredko felett.

Közvetlenül az útvonalon vagy annak jelentős ágain számos vár található - Zborovský, Dobrovodský, Ostrý kameň, Devín, valamint a közelében Kysacký és Trenčiansky várak. A Bártfa tér építészeti gyöngyszem, és bár az út érthetetlenül halad a téren kívül, érdemes oda menni. Megfelelő lehet a pihenés egy napja a Bardejovské kúpele, a Štós fürdőben vagy a Trencsénteplicen.

Tervezés, taktika és hibák

Tervezd meg, hogy egy adott napon hány km-t utazok, és hol leszek, nem kellett aludnom. 1-2 nappal előre kilátással oldottam meg. Természetesen azt feltételeztem, hogy az Alacsony-Tátrában menhelyeken vagy nyaralókban fogok aludni, és a Čergov házban, Lajoška és Holuby házában is aludni akartam. Soha nem foglaltam éjszakát. Aztán kellemetlen volt, amikor a ház nem volt rendben, ez keleten sem kivétel. Nagyon szép egyszer és időben lezuhanyozni és meleg vízben lemosni a dolgokat. Ezért valószínűleg nem kerülheti el a szállást.

Fontos, hogy legyen legalább egy kis áttekintés arról, hol vásárolhat élelmiszert, és tudnia kell megbecsülni, hogy mennyi ételre lesz szüksége a többnapos hegyi szakaszokhoz (Volovské vrchy, Nízke Tatry). A víz nem jelent komoly problémát. Az útvonalon minden nap elérheti a víz forrását. Fontos információforrás a TuristickaMapa.sk webhelyen található réteg.

Bizonyos, hogy az egyes szakaszok hossza jelentősen változni fog. Egyik nap remekül megy, és hihetetlenül hosszú szakaszon megy keresztül, máskor nem fog sikerülni, és csak a tervezett távolság felét fogja megtenni. Csak állandó eső, vihar és futásteljesítmény kell automatikusan lemenni. Mindig tartsd észben, hogy a holnap is egy nap, és tovább kell menned. Ezért nem ésszerű tesztelni, hol vannak a határaitok. Jó megszokni a kora reggeli kelést, és a reggeli kezdéshez igazodni a várható időjáráshoz. Sikerült korán kelnem, és általában 2-3 óra taposás után reggeliztem.

Talán a legnagyobb hibát az követtem el, hogy nem voltam hangulatos és rugós a térképeken. Nyomtatás előtt elfelejtettem bekapcsolni a menedékekkel és rugókkal ellátott rétegeket a térképen. Ezenkívül a térkép mérete olyan kicsi volt, hogy még az eredeti térképalapon sem voltak hangulatosak. Többször körbejártam a hangulatos szobát, amiről korábban fogalmam sem volt.

A múlt héten alábecsültem az ételt, lényegesen többet kellett ennem, mint az elején. Az első félidő nem jelentett problémát, hogy több órán át éhezhessünk, mert a test felhasználhatta a zsírtartalékokat, a végén már ez is nagy probléma volt. Az éhségérzet azonnali válságot eredményezett (Veľká Javorina, Brezinky). Jó, ha van némi extra zsírja, problémamentesen megégeti az út során. A sport agaraknak problémát okozhat. Fogytam 7 kg-ot, nullára csökkentem az energiatartalékomat.

Tanács a végén

  • A lehető legkönnyebb hátizsák - minden felesleges kilót érezni fog. Valójában nincs oka egy 25-30 kg-os disznónak a hátán egy hónapig húzni. Paradox módon minden turistának, aki "csak" az Alacsony-Tátra hegygerincén járt, nagyobb volt a hátizsákja.
  • Ne menjen rossz időre - a monszun az elején még az erős természeteket is megtörheti. Ha az elején három napig esik az eső, akkor jobb, ha három nappal később kezdi. Nem kerülheti el az esőt, de könnyebb beázni, ha már van valami mögötted.
  • A jó emberek mindig segítenek - akár jó irányba tartanak, akár vízre, élelemre, szállásra van szükséged. Az utazás szíveket nyit meg az emberek előtt, és szinte kötelességüknek tartják segíteni valakit, aki elindul ezen a csodálatos útvonalon.
  • Ne mondjon le az első problémákról - minden lépés közelebb visz a kívánt célhoz. Az eső után mindig süt a nap, és a végén azt mondod, hogy nem volt olyan nehéz.

Menjen és tapasztaljon meg egy egyedülálló hónapot. Szlovákia gyönyörű ország, kedves emberekkel, csak nem vesszük észre a mindennapi forgatagban.