Menő 71 thumb_down

Arról álmodozik, hogy növekszik a teljesítmény anélkül, hogy sporttáplálkozást kellene alkalmaznia, tornateremben kínoznia vagy könnyű kerékpárt vásárolni? Álmodni már nem kell, felfedeztem a receptet! És mivel ez nem PR cikk, a régi vagy kopott térdekre is vonatkozik!

Ehhez elegendőek a parametrikusan hasonló, fokozottan versenyezni vágyó partnerek és toleráns családjaik, akiknek támogatása nagy pluszt jelent. Ismeretes, hogy a diéta szegmenseken folytatom a helyezéseket, így könnyű voltam a Straver által érintett versenyző zsákmánya, ez adta az ötletet a térség 10 szakaszáról, ahol a szezon során a győzelemért fogunk harcolni.

Az ellenfelek összehasonlítása

A verseny kezdetén, valamikor májusban 88 kg disznó voltam 190 cm magasságban, egy ellenfél állt ellenem, egy 86 kg-os medve néhány centtel többet - 194. A fentiekből egyértelmű, hogy ez korántsem agárpárbaj, hanem kettő rendes iroda alakú egyének, akik szenvedélyesen kerékpároznak. Az egyik inkompatibilis adat csaknem 10 éves, ami miatt idén új 40+ kategóriába kerültem a maratonokon, és ez az egyetlen pozitívum ebben a korban. Csak végre vegyen részt egyben . Van korkülönbség is nagy kihívás megmutatni a vulkánnak, ki a király. Egy kis álcázás, hogy a tudatalatti benyomást keltsen, hogy tolatással legyőzi a régi páfrányt, így talán lógni fog, és én nyerek! Az, hogy a verseny előtt is az én javamra játszott gyakorlatilag egyetlen dombot sem vezetett 2019-ben és az egyetlen tevékenység a híres petržalkai gát volt.

veszteség

Két különböző világ

Egy másik összeférhetetlenség a kerékpározás eltérő megközelítésében rejlik. Zwaro - ez a neve, van tudományos megközelítés, étrenddel foglalkozik, i. ételek, pulzusszám, edzésszerkezet, és nagy átlagos sebességű fűtőberendezés mint haszontalan figura, amely fölött az összes pozsonyi kerékpáros elesik. Megközelítésem elemző - empirikus. Először alaposan Tanulmányozza a dombot, menjen át rajta néhányszor, ha lehetséges, gyalog is, és állítson be egy adott sebességet az egyes részeiben, hogy legyőzze önmagát. Természetesen követni kell a támogató paraméterek dombját, mint például a jelenlegi állapot, a szél, a hőmérséklet. Nem oldom meg az étel felépítése, a képzés és a rendszeres utazások, két gyereket élvezve a bérletből, megpróbálom kinyomni, amit csak tudok a kijáratokon. Nem mérem a pulzusomat, érzelmileg és különösen a lehető leggyakrabban és örömmel lovagolok!

Tanfolyamválasztás

Szegmensek létrehozása ott, ahol kb végtelen dicsőség, 5 darabot osztottunk meg, de elhangzott az a megjegyzésem, miszerint az esetleges döntetlen nem győzelem, és újabb ártatlan MTB-túrát vetettem be tekintélyes paraméterek: 264 magassági méter/2,1 km . A megállapodás szerint nem a semmiből indultunk, hanem tudomásul vettük a múlt eredményeit, így a kezdetektől fogva könnyedén nyertem.

4 off-road és 7 road előételt választottunk a BA környékén, ahol vannak bázisaink. Pontosabban két tiszta vérű pokol terep létezik, az egyik Kobylában, a másik a kamzíki Malé Karpaty-ban és két kislemez az újjáélesztésért - ki tudja, a Cerova pálya felső része a világbajnokságtól az aszfaltútig és a második versenyképes nem vulkáni szakasz 6,2 km kombinált nyomvonal Pedál + Krasňanský Ó, mekkora hiba a szegmensek megtervezésében, hogy olyan technikával nem rendelkező ellenféllel találkozzon. Nem tartozik közé az utak még nem jártak korábban, és az első próbálkozások alkalmával csökkentette a múltból könnyen megszerezhető vezetésemet két ponttal, úgy hogy bár később egész percekkel jelentősen javítottam rajtuk, nem vagyok elég neki.

Az úthegyek valóban dombok Pozsony mellett . A legjobb, ami itt van. Hat darab a Kis-Kárpátokból, egy a szomszédos Braunsberg közelében, Hainburgban. A többi útszakaszt a cikk tartalmazza. Ahogy említettem, az elején gondolkodás nélkül 7: 2-re nyertem, mert mint ellenfél a múltban nem ment 2 MTB szakasz, így van egy MTB és egy út. De a helyzet kifejezetten megváltozott, és tisztában volt valamivel győzelem, önbizalmam úgy fújt, mint egy lélek egy hiba után - Ezúton elnézést kérek minden ortodox lelketlen embertől, amiért ezt a szót a számba vettem! Hirtelen hívó volt, és bár csökkentettem a veszteséget, ugyanezen a napon az ellenfél ugyanazon a szakaszon gurult és dühített - Zwaro halálosan komolyan vette a versenyt, és engem is megfertőzött.

Ideje változtatni

Egy hónapig változó pontszámok, új taktikák és végtelen hackerek kitalálása után csend volt a vihar előtt, amelynek során eszébe jutott, és mégis elkezdte nézegetni a diéta összetételét, konkrétan édességeket dobtam ki belőle és kevesebbet ettem este. És a súly élesen csökkent, a jelenlegi 81 kg-ra. A teljesítmény felment vele. "Sajnos" Zwarnak is, aki a sajátjára készült az első Dubnica-maraton, és 80 kg-os súlycsökkenésről számolt be.

Más kalibereket is bevetettem a versenybe, nevezetesen egy turista fullíkot, hátizsákkal a vállamon és az MTB nadrágban járdára mentem, nyergeltem egy téli buszt HT-čko - a kisebbik fiam ülésén ülök, feltette az út kapuját, a lélekkel szivattyú a hátizsáktól a zsebig ment, az eszközök otthon maradtak és a legnehezebb MTB túra az enyém volt! Ezzel kezdődött az ütés, amikor 4: 7-ről 7: 4-re fordítottam az eredményt, és Zwar szeme sírásra maradt. Sajnos nem sírt sokáig, és adott nekem egy pofont, amitől állandóan megpördült a fejem. Először 11 percre csökkentettem az MTB túrát, amelyet egy évvel ezelőtt 12 perc alatt nem tudtam elérni Zwaro bum 10 perc és némi változás. Jelenleg 10: 32-kor rám van hangolva a HT használatával, de nagyon nehéz lesz, és valószínűleg egy rövid ideig szétszerelnem kell A HT súlya körülbelül másfél kiló, az ülés súlya, végül is HT - nálam több Merida van, mint a Specialized Camber nyomvillamosom. Zwaro szénnel halad XC teljes rakéta az Orbea OIZ-től jelszóval, amikor nincs a lábában, a technika segít.

Az a kis vigasz, hogy én vagyok az övé pontokat szerzett az összes aszfaltdombon, míg az említett maraton miatt tiszta MTB-t futott. Az úttechnikában felszereltségünkben szinte egyenlőek vagyunk, bár a Trek Domane kerekekkel és A 32 gumiabroncs kissé nehézkesebb mint az állkapcsa, a Focus Cayo 25 gumikon.

Annak ellenére, hogy egy ideig két nyomvonalas versenyszakaszról lemondtam, nem adom fel, és megpróbálok a lehető legközelebb kerülni Zwar telikénél töltött idejéhez - a tankhoz, amely szintén sikeres és egy kis szerencsével elveheti őket. A hegy MTB szakaszai a verseny vége előtt felrobbannak, hogy esélye sincs reagálni . Akár sikerül, akár nem, október 15-e után olvashat, miközben én élvezem a fene gyümölcseit, kapok PR-t és csészék a nem versenyképes szegmenseken is, kiemelkedő haszonnal - Nem ragadok a gyomromba .

És ennek még nincs vége

Míg aszfaltos siketek voltak, szórakoztunk egy kicsit a bónusz szegmensben, amely sok harcost megfertőzött Otthoni Igazgatóság West End Bratislava Club. Egyfajta "baleset" lettem, mint COM a Zwar szinte hazai szegmensében, egy túra Mariankáig. A válasz nem tartott sokáig, és muszáj volt hogy átadja a királyi koronát, amit más mániákusok most próbálnak megtenni. Még így is népszerűsíthetőek a sehova sem vezető utak.

A cikk hozzáadása annak a ténynek volt köszönhető, hogy míg a Zwaro késleltette eltávolítását, és utána kénytelen volt regenerálódni szerencsétlen esés Dubničákon, egy epikus aszfaltos menet során 4: 7-ről 7: 4-re fordította az eredményt. A halogatás célja egyértelmű volt, és tökéletesen felkészült az ütésre. Hát majdnem Biztos, hogy nyerek, ki kell szorítanom az összes tartalékot az aljáról és a kontráról. Nehéz lesz, de nem lehetetlen, ahogy eddig láttam. Ideális 15.10-kor támadni. kora este .