A vezetés közbeni szünetek csökkentik az állandó figyelem által okozott fáradtságot, de nem csak ezt.

alapvető életfunkciók

Emellett növelik a figyelem koncentrálásának képességét és megakadályozzák az ütközéseket a vezető mikroalvása szempontjából. Ezt az információt a Sürgősségi Orvosi Szolgálat Műveleti Központja emlékezteti. Számos intézkedés segít megelőzni a hasonló helyzeteket. Ha gyermekekkel utazik, a mentők szerint a mentők számára elengedhetetlen, hogy egy 150 centiméter alatti gyermek autóban utazzon egy autóülésben, és egy 6 és 10 év közötti gyermek, ha testtömege 15–36 kg. üléspárna biztonsági övvel kombinálva. Ha a rendszer kényelmetlen egy gyermek számára, akkor a mentők szerint az út során nyugtalan lesz, és megpróbál kijutni belőle, ami megnöveli a sofőr vagy a kísérő figyelmét.

"A gyermeket megfelelően kell visszatartani. Egyébként erős fékezés vagy közlekedési balesetben bekövetkező ütközés esetén úgy viselkedik, mint egy szabadon repülő tárgy, amely minden előtted álló akadályt eltalál - első ülések, fejtámlák az első üléseken, szélvédő. A védtelen, törékeny gyermek testére ható kinetikus energiának gyakran végzetes következménye van - súlyos egészségkárosodás vagy akár halál "- mondta Margita Vernarcová, a Szlovák Köztársaság Fegyveres Erőinek Képzési Központjának vezetője.

A mentők szerint az autós utat úgy kell megtervezni, hogy minden utas kipihent legyen. Célszerű előre megnézni az útvonalat a térképen, hogy olyan biztonsági szüneteket lehessen tervezni, amelyek során a gyereket levehetik az ülésről, és biztonságos környezetben engedhetik, hogy az autó előtt járhasson. Ha gyermekkel utazik, vegyen figyelembe minden, egy óránál hosszabb utat. Egy óra passzív ülés után mind a gyermekeknek, mind a felnőtteknek fel kell állniuk, körbe kell járniuk és javítaniuk kell az alsó végtagok vérkeringését. A mentők szerint ez a sofőrök számára is fontos az agy véráramlásának javítása érdekében, ami végső soron javítja a közúti forgalomra való koncentrálás és a fáradtság elhárításának képességét.

A gépkocsival történő minden megállás segít a mozgásbetegség, vagyis az utazásból eredő betegség jobb leküzdésében. Az utazás során fejfájással és hasi fájdalommal, túlzott ásítással, hányás és hányás megerőltetésével nyilvánul meg, és leggyakrabban három éves kortól kezdve érinti a gyermekeket, gyakran a felnőtteket is. Vény nélkül kapható gyógyszerek alkalmazásával is megelőzhető. Célszerű például nem is éhgyomorra utazni, hanem túlfogyasztani is, csukott szemmel ülni egyenesen, vezetés közben nem olvasni és az út mentén a tárgyak mozgását sem. Ha tudja, hogy mozgásbetegségben szenved, az éjszakai utazás az ideális megoldás.

"Ne felejtsük el a gyermekek és a felnőttek ivási rendjét. Hosszabb útvonalon mindig cukrozatlan folyadékokat (teát, vizet, ásványvizet) kell vinnünk az autóba, utasonként legalább 1,5 liter térfogatban. Néhány órára beszorulhatunk egy járművekbe, és a legközelebbi snack bár nagyon messze lehet "- hangsúlyozta Vernarcová.

A mentők szerint egy funkcionális klímaberendezés nélküli autóval végzett hosszú út során, még nyitott ablakok mellett is, friss levegőellátással, a test túlmelegedhet, amely néhány órával később a testhőmérséklet emelkedésétől láz, fejfájás, hányás és általános gyengeség lehet. Ebben az esetben nagyon fontos, hogy az utazás során feltöltsék a folyadékokat, hogy a testnek lehetősége legyen izzadással lehűlni. A kiszáradás, azaz a folyadékhiány a testben felgyorsítja a test túlmelegedését.

"Az álló, csukott ablakú autóból üvegház válik a napsütésben, amelyben a levegő hőmérséklete nagyon gyorsan emelkedik. Egy ilyen autó levegője egy óra alatt akár 60-70 Celsius fokot is átmelegíthet. Ilyen magas hőmérsékletet egy élő szervezet nem képes elviselni. Fokozatosan, a levegő felmelegedésével a szervezet is felmelegszik 40,5 - 41 fokig, amikor az alapvető életfunkciók - a tudatosság, a légzés és a vérkeringés - kudarcot szenvednek. Sajnos egyes esetekben a halál akár 15 - 20 perc után is bekövetkezhet rendkívül magas léghőmérsékleten, közvetlen napsütésben. "- mondta Vernarcová. Szerinte korántsem biztonságos gyermekeket, idős és rakoncátlan embereket hagyni bezárt autóban, de olyan állatokat is, amelyek segítség nélkül nem szállhatnak ki az autóból.

Ugyanakkor nem célszerű három-négy fokkal többet beállítani az autóban lévő autó hőmérséklet-különbségét a külső környezethez képest. Ezért, ha a külső levegő hőmérséklete 30 Celsius fok, akkor a légkondicionálást maximum 26 fokra kell beállítanunk. Miután túl nagy hőmérséklet-különbséggel szállt ki a járműből, a gyermek teste nagyon rosszul birkózik meg a hőmérséklet-változással. Növeli a pulzusszámot, felgyorsul a légzés, nőnek az anyagcserével kapcsolatos általános igények, és a gyermek túlzottan izzad. "A vezetési szünetek során bekövetkező gyakori hőmérséklet-változás, az autóban rosszul beállított légkondicionálóval a gyermek magasabb hőmérsékleten kint nyel, és visszahúzódik egy hideg autóba, ami megfázást, a légutak nyálkahártyájának gyulladását eredményezheti." - hangsúlyozta Vernarcová. A második szempont szerinte az autóban keringő hideg levegő, amely kötőhártya-gyulladást, középfülgyulladást és izommerevséget okozhat, amelyhez folyamatosan hideg levegő áramlik.

A mentők szerint a vezetés közbeni szünetek nemcsak csökkentik az állandó figyelem által okozott fáradtságot, növelik a figyelem koncentrálásának képességét és megakadályozzák az ütközési helyzetek bekövetkezését a vezető mikrohullámának szempontjából. A szünetek folyadékpótlásra, frissítőkre és rövid sétára is alkalmasak. Mindez megelőző hatással van az alsó végtagok visszérképződésére és a jobb vérkeringésre - a test oxigénellátására is.

Ha autóval utazik hosszú nyaralásra, a gyermek gyakran elalszik. A biztonsági szünetekben a mentők nem hagyhatják felügyelet nélkül a gyermeket, akár alszik, akár nem. A szülők feladata eldönteni, hogy hagyják-e a gyereket a felügyeletük alatt az autóban aludni, és az ablakok kinyitásával gondoskodnak-e friss levegőről, vagy felébresztik, és egy pillanatra elviselik az újonnan felébresztett gyermek bosszúságát. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az autóban alvás nem teljes értékű nyugodt alvás, és hosszú alvás után gyakran érezzük az izmok merevségét és az ízületi fájdalmakat kellemetlen helyzetből. Ebből a szempontból elfogadhatóbb a gyermeket felébreszteni, könnyű harapnivalókat, folyadékokat és rövid sétát kínálni biztonságos területen.

A mentők szerint a test csípőben való meghajlása ülve megmentésekor korlátozza a vér áramlását az alsó végtagoktól és az alsó végtagokig. A duzzanat a lábujjaktól az elülső lábakig fordul elő, különösen időseknél. A trombózis és az embólia kockázatának minimalizálása érdekében bármilyen hosszú út előtt konzultáljon orvosával a megelőző intézkedésekről, különösen, ha szív- és érrendszeri betegségekben szenved, például ischaemiás szívbetegségben, magas vérnyomásban, stroke-ban, cukorbetegségben szenved, vagy ha túljutott az embólián. a múltban. A végtagokon a trombózis és az embólia külsőleg hasonló tünetekkel jelentkezik. Halvány és hideg bőr eldugult erek alatt, fájdalom és végtag bizsergése. Bármilyen gyanú esetén érkezéskor haladéktalanul orvoshoz kell fordulni.

Ha a tünetek nagyon súlyosak és a fájdalom súlyos, akkor le kell állítani az utazást, és a sürgősségi orvosi szolgálatokhoz kell fordulni a 155-ös segélyhívó számon. Ha az embólia a mellkasban vagy az agyban jelentkezik, a tünetek sokkal drámaibbak és a beteg állapota sokkal inkább szigorú. Légzési nehézséggel, eszméletvesztéssel és az alapvető életfunkciók kudarcának fokozatos, de gyors előrehaladásával nyilvánul meg. "Ebben az esetben életveszélyes állapotról beszélünk, és haladéktalanul fel kell venni a kapcsolatot a sürgősségi orvosi szolgálattal a 155-ös segélyvonalon. Ha repülővel utazunk, segítséget kell kérnünk a légiutas-kísérőktől" - Vernarcová következtetett.