Kérdezhetem véleményét/gyakorlati tippjeit a megfelelő kocsi kiválasztásához?

  • nagy kád, mivel a gyermek ősszel születik, és nálunk (Szlovákia legszélső északi részén) tavaszig gyapjúval fogom használni
  • a fürdőkádat felsõ és alsó párnázattal kell ellátni, hogy a gyermek ne fújjon belül havat és minél jobban megvédje a fagytól.
  • a szerkezetnek ellen kell állnia a terepnek és jól rugózottnak kell lennie (dombon élünk), és minden nap előregyártott betonon fogok járni, nem tudom elkerülni a kavicsot, amikor egy kisvároson sétálok
  • Nem akarok habkerekeket
  • a sport- és mélyrészeknek használhatónak (felszerelhetőnek) kell lenniük a haladási irányban és az ellenkező irányban
  • sport rész: legalább 2 éven át tervezett gyermekhasználat (a 15 kg-os súlyhatár számomra elégtelennek tűnik)
  • a sport részéhez nekem is kell egy polárdzseki, ideális esetben egy lábvédő is
  • nem számít mekkora a bevásárlókocsi, mindenképpen megállok a boltokban vásárolni
  • a kocsi fogantyújának magasabb személyek számára is alkalmasnak kell lennie (én: 175 cm, férje majdnem 2 méter)

  • méltóság, sem a kocsi súlya. Nem kell gyakran betenni az autóba.
  • Azt tervezem, hogy külön vásárolok autósülést isofix-el, ha az (a piacon kapható adapterekkel) kompatibilis a kocsi felépítésével, akkor az plusz lesz.

Helyesebb-e számomra egy nagy lengyel kocsi olcsó változatának megvásárlása (a Bex-konstrukció még egyszer sem bírta ezt a terepet), vagy inkább egy közepes/felsőbb osztályt veszek, amely tartósan megmarad? Jane Crosswalk felkeltette a figyelmemet, de ennek számos hiányossága van.

Előre is nagyon köszönöm 🙂

2in1

Az általad említett John Crosswalk történetesen nagyon jó választás. Magasabb, terepen, a Micro tálcával azt hiszem, problémamentesen túl tudja élni a telet. Az ülés nem a legnagyobb, de körülbelül két évig bírja. Sajnos a kosár kisebb, de ez az ára más funkcióknak ... A lábvédő és a fusak esetében - külön is megvásárolhatók, ezért nem venném fel őket a kritériumok közé. Minden babakocsiba tehet egy jó táskát, mint egy Lodger, és alapvetően lábvédő nélkül.

És a súlyhatárig - 15 kg elég. Tényleg elég egy kombinált babakocsihoz. Nincs szükség magasabbra, mert 2r. egy gyermek szinte soha nem súlya meghaladja a 15 kg-ot, nem igazán. Ráadásul a babakocsi a megadott határ ellenére többet fog tartani. Két gyermekem született, max. 15/17 kg-os gyerekekkel, akik elrabolták, így ez engem igazán nem fog stresszelni - inkább minőségi konstrukcióra és mindenekelőtt helyet kell kapni az ülésen. Mivel feleslegesen egyes babakocsik szuper súlykorlátozást és ugyanakkor kis helyet foglalnak el, így nagyméretű babát úgysem helyezhetsz be ... jobb, ha megnézed a támogatóbb babakocsikat a könnyebb és tágasabb nem -forgató modellek későbbre. Itt inkább a többi tulajdonságot venném szemügyre, főleg a minőséget, ezért kizárok egy olcsóbb lengyel kombinált babakocsit. Ha igen, szeretném az új Baby Design Bueno-t, de eszembe jut, hogy valószínűleg kevés felfüggesztésed lesz ott ...

Egyébként egy támogatóbb babakocsi még az egyenlőtlenségek bizonyos átmenete esetén is
Baby Jogger City Premier, de van egy átlagos fürdő. A Gesslein FX4 minden bizonnyal jó választás lenne (némi kompromisszummal). Tervezek egy szuper tágas ABC Design Salsa 4 Air-t is, amelynek szintén hatalmas kosara van, és szép a felfüggesztése.

És ha az ár, a hozam, a súly nem ilyen alapvető kritérium (vagy egyáltalán nincs), akkor először a Britax Go Big2-t vagy az Emmaljunga NXT90-et (F) gondolnám. Teherbíró, tartós, tágas, kiváló minőségű. És nagy kádakkal.