A Volkswagen-csoport állítólag autómárka-portfóliójának radikális csökkentését fontolgatja. Ennek oka az elektromobilitás felé történő átalakulás kell, hogy legyen.

egyesülése

Mint már többször elmondtuk, a VW-csoportnak nagy tervei vannak az elektromobilitás területén, amelyek hatalmas beruházásokat igényelnek. A csoport állítólag 30 milliárd dollárt vesztett a Dieselgate-kibocsátási botrány következtében. Ezért úgy tűnik, hogy tevékenységének és portfóliójának ésszerűsítése olyan szükségszerűség, amely biztosítja az autóipari trendek finanszírozását, amelyek mindenképpen magukban foglalják az elektromobilitást.

Az egyik bennfentes, akinek a VW "vezető stratégájának" kellene lennie, arról tájékoztatta az Automobilemag portált, hogy a német óriás a márka márkáinak tömeges "trimmelését" tervezi vagy fontolgatja, ill. egyes márkák "szűkítéséről" vagy egyesítéséről. Olyan luxus- és nagy teljesítményű járművek márkái, mint a Bentley, a Bugatti és a Lamborghini, valamint a Ducati és az Italdesign formatervezési központ, áldozatul eshetnek a vágásoknak.

A Bugatti-t Ferdinand Piëch, a konszern korábbi elnöke és Ferdinand Porsche unokája veheti át, akinek a Piëch "elektromos autó" is a tulajdonosa. Az ellentétes spektrumú márkák, nevezetesen a Škoda és a SEAT, "felvágódhatnak" vagy akár összeolvadhatnak.

Új márka az elektromos autók számára

A Volkswagen-csoport azonban nemcsak a márkák leépítését fontolgatja, hanem egy újat is létrehoz. Szüksége lenne az autonóm kormányzási technológiával felszerelt kis elektromos autókra, amelyek a városban élő fiatalok számára készültek. Portfoliója a Volkswagen e-up-nál kisebb modellen indulna, és a Polo-nál nagyobb modellen végződne.

Kevesebb e-platform és új elektromos autók

A német konszern emellett 4-ről 3-ra szeretné csökkenteni az elektromos autók peronjainak számát. Kisebb elektromos sportautókhoz tervezett platform, például Porsche Boxter, Cayman vagy 911. Ezek végül ugyanazon a platformon épülhetnek fel, mint a hagyományos változatok.

A Automobilemag azt is kijelenti, hogy számíthatunk az elektromos Volkswagen Karmann-Ghia és Thing modellek vagy az elektromos Audi TT újjászületésére, amely a Porsche Cayman modellre épülne. A luxus- és sportmárkák "megőrzése" esetében 3 Lamborghini elektromos autó (a Porsche Cayman, a GT és a "hipersport" alapján) kerül figyelembe vételre. A játék állítólag tartalmaz egy "GT szedánt" és egy Bentley terepjárót vagy egy négyüléses Audi kabriót is.

A forrás arról is tájékoztatott, hogy a tegnaptól előrendelhető elektromos hatchback Volkswagen ID.3 6 hónapos csúszással rendelkezik. Az okokat azonban nem ismerjük.