1. Hogyan kezdődött az egész
Abban az időben a Le Vélo sportnapilappal küzdött az olvasóért. A hatnapos verseny hatalmas sikert aratott, és a L’Auto eladásai jelentősen megnőttek.
2. Hosszabb túra
A sportolóknak 1926-ban a legrangosabb kerékpáros versenyeken kellett a leghosszabb távot megtenniük. Ez legfeljebb 5745 km volt. Összehasonlításképpen: ebben az évben a kerékpárosok összesen 3519 km-t tesznek meg a Tour de France-on.
3. Égett kalóriák
A Tour de France átlagos versenyzője 4-500 kalóriát éget el egy szakaszban. A teljes verseny során, amely 21 pályát tartalmaz, ez 123 900 kalóriát jelent. Annak érdekében, hogy jobb ötletet kapjon, körülbelül annyi energia szükséges, mint 252 kettős sajtburger vagy 619 sült kúp. Egy hétköznapi ember 2–2,5 ezer kalóriát éget el a nap folyamán.
Mit ebédel Peter Sagan? Négyért kell ennie >>
4. Cadence
A kerékpáros pedáljainak átlagos fordulatszáma az egész futamon 486 ezer, ami percenként 90 pedált jelent.
5. Alkohol és cigaretta
Az 1960-as évekig nem volt ritka, hogy a peloton résztvevői alkoholt fogyasztottak a fájdalom enyhítésére. Később betiltották az alkoholfogyasztást azzal az indokkal, hogy stimuláns.
Az 1920-as években az is gyakori volt, hogy a versenyzők cigarettát fogyasztottak a verseny alatt. Néhányan ezt abban a hitben tették, hogy egy cigaretta segít nekik "kinyitni a tüdejüket" egy nagy mászás előtt.
6. Izzadás
A Tour de France alatt a kerékpárosok olyan erősen izzadnak, hogy elég lenne a WC-t öblíteni 39.
7. A legnagyobb sportesemény
A leghíresebb kerékpáros versenyek annyira népszerűvé váltak, hogy az eseményt nem hagyja ki minden évben 12 millió néző, akik közvetlenül megnézik a Tour de France-t. Világszerte több millió ember nézi a versenyt a televízióban.
8. Legkevesebb versenyző a célban
Az 1919-es Tour de France volt az első az első világháború után. Franciaországot teljesen megtizedelték. A háborúban emberek százezrei haltak meg, a versenytársakkal együtt. A versenyen részt vett 69 versenyző közül csak 10 ért célba.
9. Csalás
Az 1904-es Tour de France győztese Maurice Garin versenyző lett. Eleinte élvezte a győzelmet, később azonban csalás miatt kizárták. Garin a verseny lengyel részén szállt vonattal a győzelem megszerzése érdekében.
Közzétették a nizzai támadó nevét
10. Halál a versenyzésben
Négy versenyző halt meg a verseny történetében: Fabio Casarteli 88 km/h sebességgel zuhant le egy 1995-ös ereszkedés során. Tom Simpson szívrohamban halt meg 1967-ben, miután amfetaminokat szedett, mielőtt megpróbált volna a Mont Ventoux-ra lépni. Francisco Cepeda spanyol kerékpáros 1935-ben halt meg, miután egy szurdokba zuhant.
Az első kerékpáros, aki a Tour során meghalt, Adolphe Heliere volt. Nem a pályán halt meg, hanem a szabadnap alatt. Halálát rejtély borítja. Az egyik változat szerint medúza úszás közben megharapta, az előző szakasz után pedig nem volt elég ereje a partra kerüléshez. A második változat szerint senki hibájából fulladt meg.
11. A dobogó legidősebb és legfiatalabbja
Az 1922-es Tour de France egyik szakasza után a belga Firmin Lambot állt dobogóra. A versenyző akkor 36 éves volt. Henri Cornet francia kerékpáros csak 19 éves volt, amikor 1904-ben megnyerte az egyik szakaszt.
12. A legkeményebb versenyző
A svéd Magnus Bäckstedt 97 kg-os tömeggel vett részt a Tour de France-on. 1,93 m magas volt.
13. A leghosszabb szivárgás
Albert Bourlon francia kerékpárosnak sikerült, ami ma elképzelhetetlen a profi kerékpározásban. Az 1947-es versenyen 253 km-t tartott fenn a menekülésben.