A híres fogaskerékből csak por maradt. A buszok, amelyekre az emberek panaszkodnak, elindultak a Štrbské plesoba
Az egyik utolsó pálya, amelyen az ikonikus fogaskerekű 50 éve közlekedik. A csaknem 5 kilométeres vasút már nem létezik.
A fogaskerekű pálya már teljesen szétszerelt, és Csorba-tónál ilyenkor csak apró vasdarabokra emlékeztetnek."A mai napig eltávolították az eredeti vágányokat, és a vonóvonalat szétszerelték. Jelenleg a futómű építésén és a vágány leeresztésén dolgoznak." Ria Feik Achberger vasúti szóvivő tájékoztatta.
Az elmúlt fél évszázadban a fogaskerekű óriási vonzerővé vált. Találkoztunk turistákkal, akik gyerekként lovagoltak rajta. És amikor ma visszatértek a Tátrába, csak a por maradt a fogaskerekű vasúton.
"Nem tudom, hogy ez alatt az idő alatt annyira kopott-e, hogy ki kell cserélni, retro gépeket akarnak a világon mindenhol. Nagyon szomorú vagyok." nyilatkozta egy pozsonyi turista.
Zubačkát buszok váltották fel, nemcsak a menetrend változott. Úgy vezetnek, ahogy néhány hete. "A Štrba - Štrbské pleso szakaszon jelenleg hét, hétvégén 6, hétköznap pedig 4 autóbuszt telepítünk a legforgalmasabb kapcsolatokkal, azaz leginkább reggel, számuk növelésének lehetséges lehetőségével." - mondta Tomáš Kováč, a ŽSSK szóvivője.
Nagyon sok ember él most a Tátrában, és aggódtak, vajon meg lehet-e tenni fogaskerék nélkül. Megkérdeztük a buszsofőrt. A probléma nem az emberek száma, hanem valami egészen más: "Vannak, akik csak körbejárnak, majd engem hibáztatnak, hogy busszal kellett közlekednem." panaszkodott.
Így folyt a munka a legendás fogaskerékkel. A dolgozókat a helyi tűzoltók is segítették a tűzvédelemben.