Sajnos hazánkban a túlterhelt teherautók meglehetősen általános gyakorlatnak számítanak, ami negatív hatással van a szlovák utak és autópályák állapotára, de a közlekedés biztonságára is. Sok sofőr azonban nincs tudatában annak, hogy a jármű túlterhelésére vonatkozó bírság a 3,5 tonnáig terjedő járművekre is vonatkozik. A túlzott költségek nemcsak pénzügyi büntetést jelentenek. A jármű túlterhelése megváltoztatja a vezetési jellemzőket, ami katasztrofális következményekkel járhat a forgalomban.

gumiabroncsok

Csak a saját okát használja a jármű berakodásakor. Ezzel elkerülheti a baleset kockázatát és az autó túlzott kopását.

A jármű teherbírása és a megengedett legnagyobb össztömeget a műszaki bizonyítvány . Ezen a határon túllépni egyáltalán nem nehéz, főleg ha nyaralni megy, amelyet az egész család mellett Ön is vállal rengeteg csomag, kerékpár, megrakott tető doboz stb. De a fizika törvényeit nem lehet kijátszani. De ami lehetséges, az a józan ész és a jármű túlterhelése mint sofőr nem engedi. Ez nemcsak a szeretteit védi meg a kockázatos vezetéstől, hanem az is az autóalkatrészek élettartama és a pénztárcád.

A jármű túlterheléséért kiszabott bírság mellett egészségét és vagyonát is kockáztatja

A túlterhelt autó teljesen másképp reagál, mint amely nem haladja meg az adott teherbírást. A terhelés eloszlása ​​is fontos. A túlterhelt csomagtartóval rendelkező jármű és a túlterhelt személyzettel rendelkező jármű másképp fog viselkedni. A tető nagyobb terhelése esetén is különböző tulajdonságokat fog érezni. Tehát melyek a fő okok, miért legyen óvatos, ne terhelje túl a járművet ?

Az autó romlott kezelhetősége

Mint már említettük, a jármű túlterhelése megváltoztatja a vezetési jellemzőket. Különösen azokon a kanyarokban fogja érezni, amelyekben az autó rosszabb tartja az irányt, hanem egyenes vonalban haladva is. Motor abban a pillanatban nem képes gyorsan vezetni és azonnal megfeledkezhet az előzésről. A túlzott költségek is problémát jelentenek gyors irányváltás, válsághelyzetben ezért nehezebb lesz időben reagálni.

Hosszabb fékút

A jármű túlterhelése nagy hatással van a fékútra. Fékez, ha a pedált lenyomják nem képesek ellátni funkciójukat mint abban a helyzetben, amikor az előírt súlyt betartják. Minél nagyobb a súly, annál hosszabb a tehetetlenség. A meghosszabbított fékút mellett túlzottan kopottak is Fékbetétek és akár deformálódhat is.

A csúszás veszélye

A megcsúszás megnövekedett kockázata általában akkor fordul elő, ha a jármű túlterhelt a csomagtérben.

Magasabb fogyasztás

Minél nagyobb a jármű súlya, annál nagyobb a fogyasztás, különösen felfelé haladva és a nagyobb városok forgalmára jellemző gyakori indulások során. Ezenkívül a tető doboza vagy a kerékpártartók növelik az aerodinamikai ellenállást, ami szintén növeli az üzemanyag-fogyasztást .

Túlzott gumiabroncs kopás

Minden gumiabroncs oldalán talál tömegindex, amely a gumiabroncs maximális terhelését jelzi. Az előírt terhelés túllépése nemcsak a gumiabroncsok túlzott kopását okozhatja, hanem túlmelegedhet olyan hőmérsékletre is, amelyen a gumiabroncs felrobbanhat. Még az út során látszólag elenyésző akadályok, például a kátyúk is kockázatosak lesznek, ha a jármű túlterhelt. A lemerült gumiabroncsra való hajlam többszöröse.

Fontos betartani az előírt maximális terhelést. Mindenesetre jelentősen csökkenti a hiba kockázatát új minőségű gumik .