A rendelkezésre álló információk szerint a parlamentben javaslatot terjesztenek ki a gyermekülések használatának kötelezettségének kiterjesztésére a vezetőülésről az autó többi ülésére. A probléma az, hogy ha ez megtörténik, akkor a 150 cm-es magasságot vagy a 36 kg-os súlyt elérő és még 12 éves korú gyerekeknek tilos Szlovákiában vezetni.

korukban

12 évesnél fiatalabb vagy 150 cm-nél fiatalabb gyermek esetén jóváhagyott és kijelölt biztonsági rendszert kell használni az első ülésen. Ezt az ECE R44/03 szabványa határozza meg. Ha ezt a kötelezettséget más ülésekre is kiterjesztik, akkor a gyermek autósülés nélküli gyermek nem vezethet autóval.

Az autósülések fontossága:
1, A biztonság jelentős növekedése. A romboló tesztek és a valós forgalomban is azt mutatták, hogy ha egy gyermek megfelelő autósülést használ, sokkal nagyobb esélye van arra, hogy sérülés nélkül túlélje az autóbalesetet.
2, Fokozott utazási kényelem. Ez az autósülések közvetett előnye. Különösen a kisebb gyermekek kényelmesen aludhatnak az autósülésekben. A fejük nem egyensúlyozik, a hátuk pedig egy anatómiai alakú háttámlával van megtámasztva.
3, gazdasági, kivéve a bírságokat.

Mit mond az ECE R44/03 szabványa
Ez a szabvány pontosan kategorizálja a gyermeküléseket 162 oldalon. Meghatározza, hogy az autóülésnek minek kell megfelelnie, beleértve a tesztelést is. Megadja, hogy néz ki a jóváhagyási címke, jelezve, hogy az autósülés alkalmas a kategóriára. Az autósülések a következő kategóriákba tartoznak:

kategória súly kor jegyzet
0. csoport 0-10 kg 0 és 9 hónap között csak az ellentétes menetirányban
0. csoport+ 0–13 kg 0-tól 15 hónapig csak az ellentétes menetirányban
1. csoport 9-18 kg felett 9 hónaptól 4 évig
grpup 2 15-25 kg felett 4 évtől 7 évig menetirányban
3. csoport 22-36 kg felett 7 évtől 12 évig menetirányban (max. magasság 150 cm)
egyetemes egyéni hatály nem listázott 0 és 3 kombináció
féluniverzális egyéni hatály nem listázott
járműspecifikus egyéni hatály nem listázott csak fenntartott autók számára

A gyermekek súlya a feszítő hevederek szerkezeti teherbírása miatt fontos. Ez különösen vonatkozik a 0. és a 2. csoport kategóriáira, ahol az autóülésnek saját hevederei vannak. A 3. kategória esetében a biztonsági öveket használják az autóban, amelyeknek meg kell felelniük a felnőtt szakítószilárdságának.

A gyermekülést legfeljebb 150 cm magasságig gyártják. Ennek oka, hogy egy 150 cm magas gyermek - egy személy aránya megegyezik egy felnőttével, és a szokásos biztonsági öv átadja az ütőenergiát a mellkasnak.

Ha alacsony gyermek gyermeke autósülés nélküli biztonsági övet használ, az ütközési energia átkerül a nyakra, és a nyaki gerinc területén fojtás vagy zúzódás következik be, ami tragikus következményekkel járhat.

De ha az ülésről a biztonsági övet magas (150 cm-nél magasabb) gyermek használta, akkor a becsapódási energia a hasra kerül, és ennek következtében belső sérülések ugyanolyan tragikus következményekkel járnak.

Következtetés:
A szlovák gyerekek magasabbak, mint az antropológiai táblázatok adatai, amelyek alapján arra a következtetésre jutottak, hogy a gyermek a 12-es években eléri a 150 cm-es magasságot. Az ECE R44/03 szabvány készítői valószínűleg nemzeti sajátosságokat feltételeztek, és a szabványban szereplő életkor csak tájékoztató jellegű. Ha 12 éves kora körül nincs saját gyermeke, akkor tudja, hogy sok 8–9 éves gyermek 150 cm magas, és a 12. születésnapon ma a gyermekek több mint 75% -a jelentősen magasabb, mint 150 cm és nehezebb, mint 36 kg.

Hogyan lehetne és kellene megoldani hazánkban?
Törvény módosítása, különös tekintettel a 43. bekezdésre. 2. cikkével törölve a 12 éves életkorra való hivatkozást, és elhagyva a biztonsági rendszer használatának kötelezettségét a 150 cm-nél alacsonyabb személyek számára, és kiterjesztve ezt a kötelezettséget a jármű összes ülésére.