A Japánt csütörtökön és szombaton érő földrengés a vállalatok és ellátási hálózataik kiszolgáltatottságát mutatta.

vállalatok

Ugyanakkor rámutatott a "just-in-time" elnevezésű filozófia gyengeségeire, amelyben az ipari vállalkozásoknak nincsenek alapanyag- és alkatrészkészleteik, de elviszik őket, amikor szükség van rájuk a termelésben. A Reuters beszámolt róla.

A Toyota globális autóegységének fokozatosan le kell állítania a gyártást az összes japán gyárban, éppen a beszállítói tevékenység károsodásai miatt. A Honda arra is válaszolt, hogy leállította a motorkerékpár-gyártást a leginkább érintett város, Kumamoto közelében lévő gyárban. A Nissan beszüntette gyártását, de bejelentette, hogy folytatja működését az epicentrumtól északra fekvő vállalkozásokban.

Az elektronikai gyártónak, a Sony-nak le kellett állítania az érzékelők gyártását a Kumamoto üzemben, hogy felmérje a berendezések és az épületek károsodását. Másrészt újraindultak a nagaszaki és az otai gyárak, ahol okostelefonok kameráinak érzékelőit is gyártják.

A félvezetőgyártó Renesas Electronics megerősítette a kumamotoi gyár károsodását, amely processzorokat gyárt az autóipar számára. A gyártás folytatásáról még nem született döntés.

A vállalatok a 2011-es földrengés és szökőár óta igyekeztek csökkenteni a természeti katasztrófákkal szembeni kiszolgáltatottságukat, amelyek a fukusimai atomerőmű károsodásához vezettek. A legújabb földrengések megmutatják, hogy a vállalatok hogyan teljesítettek. Japán elemzők szerint a vállalatok betartják a "just-in-time" filozófia elveit, bár tettek bizonyos lépéseket, hogy katasztrófa esetén is képesek legyenek dolgozni. A Toyota és a Nissan azóta beszállítói adatbázisokat és szimulációkat fejlesztett ki, amelyek bemutatják a katasztrófák hatását a termelésükre.