A Nissan elárulta az új modell technológiájának titkát. Egyelőre csak 3,5 V6-os benzinmotorral lesz elérhető.
A korábbi feltételezések szerint az új Nissan Pathfinder elsősorban a japán és az amerikai piacra készült. Ez megfelel technikájának, amelyet az autógyártó rövid sajtóközleményben kommentált. Elmondása szerint a Pathfinder kizárólag 3,5 V6-os benzin hathengeres, 194 kW/264 LE teljesítményű és fokozatmentes váltóműves CVT-vel lesz kapható. A Nissan már több modellen is kipróbálta ezt a kombinációt, beleértve az európai Murant is.
A CVT sebességváltó használata megmutatja az autó tájolását a város utcáin és a szilárd aszfalton. És bár a Nissan kijelenti, hogy az így motorizált Pathfinder 2300 kg súlyú pótkocsit húz meg, a szakértők tudják, hogy a CVT sebességváltóval nem sokat húz az autó mögé (a növekvő terhelés jelentősen lerövidíti az ilyen sebességváltó élettartamát).
Azonban aszfaltos tájolásának köszönhetően a Pathfinder megengedhette magának, hogy elhagyja a vázszerkezetet, és akár 227 kg-ot is megtakaríthat (az elődhöz képest) az első kerék meghajtású változat esetén. A Pathfinder 4 × 2 önsúlya 1882 kg, a 4 × 4 változat 64 kg-mal nehezebb.
A Nissan nem fontolgatja egy ilyen motoros változat Európába történő behozatalát.
A napi Pravda és internetes verziójának célja, hogy naprakész híreket jelenítsen meg Önnek. Ahhoz, hogy folyamatosan és még jobban dolgozhassunk Önnek, szükségünk van a támogatására is. Köszönjük bármilyen pénzügyi hozzájárulását.