15.10. 2014 13:30 A jelenlegi Porsche 911 generáció tizenhat verziójához négy csatlakozik, így 20-ra nő. Két karosszériaváltozat, kétféle hajtás és viszonylag nehéz választás. Mindenesetre az újdonság kevésbé lesz tüzes, mint a felső GT3.
Az új verzió a GTS jelölést viseli, és kabrióként, valamint kupéként is elérhető lesz. De ez csak két változat lenne. Mindkettő összkerékhajtással fog csatlakozni, mivel a Porsche általában hátsókerék-hajtású.
Sötétített lencsés környezettel rendelkező bi-xenon fényszórók kerültek az alap GTS berendezésbe. A motortér levegő cirkulációjának nyílásai szintén sötétek. Még a sportkipufogó kipufogócsövének is fekete króm felülete van.
Nagyobb karosszériaváltozás azonban a hátsó rész meghosszabbítása lesz. A sárvédők szélessége nőtt, de a külső változások szempontjából ez az egyetlen jelentős elem a hátsó motorháztető alatti GTS feliraton kívül. A belső tér még konzervatívabb új elemekkel. A belső térben mindent bőr vagy alcantara kárpitozott, a többi szénből készült.
A hátsó motorháztető alatt, a hátsó tengely mögött egy hathengeres, ellentétesen forgatható dugattyúkkal, bokszolónak is nevezik, ahogy ez a Porsche szokása. 3,8 literes térfogattól 316 kW (430 LE) teljesítményt kínál majd túltöltés nélkül. Az igazi varázslat az egyes alfajok sajátosságainak elolvasásakor jön létre.
Porsche 911 GTS - a kupé mellett kabrió is lesz a kínálatban Forrás: Porsche
A leggyorsabban egy kupé PDK sebességváltóval és hátsótengelyes hajtással érhető el 4 másodperc alatt. A kabrió további 0,2 másodpercet ad hozzá. De a leggyorsabb egy hátsókerék-meghajtású és manuális kupé, amely 306 km/h-val képes. Azonban mindannyian meghaladják a 300 km/órát.
A novemberi értékesítés megkezdése után az alapár 117 549 euróban áll meg. Az ár továbbra is érvényes a német piacon.