Oliver Stefani több érzelmet akar adni az autóknak - hogy "megszerezzék" az ügyfelet. Több száz emberrel dolgozik együtt a világ minden tájáról a tervezésükön.

jelen

Mikor örül egy autótervező alkotásának?
Szeretem figyelni az emberek reakcióit, amikor először látják a tervünket. Ha mosolyognak, én is mosolygok. Nagyszerű érzés, hogy lehetősége van valakit boldoggá tenni. Az autóterv elkészítésének teljes folyamata körülbelül három évet vesz igénybe. Maga a tervezés tervezési fázisa körülbelül kilenc hónapig tart - egészen a fogantatástól a gyermek születéséig. És pontosan így érzékeljük az autótervezést: ő a gyermekünk, és mi gondoskodunk róla. Beleteszed a teljes szívedet és az életed egy bizonyos részét - sok ötletet, győzelmet, de veszteséget is. Amikor hirtelen az autó kint van, és először látja az úton, amikor olyan ügyfelet lát, aki szereti és büszke rá, ez a munkánk igazi lényege.

És hogy tolerálja a kritikát?
Soha nincs egy helyes válasz a tervezésben. A fekete lehet olyan jó, mint a fehér. Amikor egyesek kedvelik, mások nem, akkor jól tetted. Bármilyen válasz jobb, mint az érdektelenség. De természetesen minden autóba beletesz egy kicsit a lelkébe - mások reakciói pedig érzéseket keltenek. Ha valaki az autó alakja miatt panaszkodik, egy kicsit panaszkodik rám. Néha fáj, de ez a munka része. Igyekszünk érzelmeket kiváltani, nem akarunk átlagosak lenni.

Honnan tudja, hogy az emberek mit fognak kedvelni? Mi inspirál téged?
Minden. Minden, ami érdekel. A repülőgépek érdekeltek, ezek karcsú és mégis erőteljes mozgó tárgyak. A hajók is érdekesek, de az építészet, a divat, a filmek vagy az elektronika is. Amikor úton vagyok, megpróbálok találni egy pillanatot, hogy csak üljek egy kávézóban, és figyeljem a forgalmat, az embereket, a légkört. A világ tele van csodákkal és meglepetésekkel. A tervezőknek képesnek kell lenniük arra, hogy időben megértsék a trendeket, és előre láthassák, merre fognak haladni. Természetesen nincs kristálygömbünk, csak egy csiklandozás a hasban, egy nagyon fontos megérzés. Néha nehéz meggyőzni másokat valamiről, mert nincsenek bizonyítékaink. Nem tudjuk bizonyítani, hogy ez a helyes irány, ez csak egy érzés. Nem könnyű, de tetszik.

Mit vársz a jövőben?
Az új technológiák kihívást jelentenek - és ez tetszik. Autonóm vezérlés, hangvezérlés, új előírások vagy akár hologramok. Örülök, hogy a világ nem fejlődik unalmasan, mert továbbra is alkotni akarunk. Várom minden új kihívást, mert a kihívások érdekessé teszik életünket és csábítják kreativitásunkat. El kell vennünk közülük a legjobbat, majd jobban kezelnünk kell, mint mások. Olyan ez, mint a Forma-1, ahol tovább kell haladnia, hogy megőrizze pozícióját akkor is, ha új szabályok jönnek. Tehát nem félek a jövőtől. Az elmúlt 20 évben csak üveggel, műanyaggal és acéllal tudtunk dolgozni - és most annyi érdekes új dologgal kell megküzdenünk.

Mit gondolsz, hogyan fog kinézni a Škoda járművei öt év múlva?
Igyekszünk még tovább növelni a márka hírnevét. Ez már nagyon ismert, de a márka megítélése még erősebb lehet, és szeretnénk segíteni a tervezésünkben. Sokkal érzelmesebb kifejezésen dolgozunk, még több embert szeretnénk elérni és megszerezni. Az autóknak simább, dinamikusabb és érzelmesebb formájúak lesznek. Az embereknek nemcsak azért kell vásárolniuk egy Škoda autót, mert minőségi autót kapnak elfogadható áron, hanem azért is, mert szeretik, hogy néz ki és összességében. Ez a változás az idei modellekkel kezdődik, és akkor még hangsúlyosabbak leszünk. A dizájn gyakran indokolja annak eldöntését, hogy vesz-e autót vagy sem - ezért olyan fontos a munkánk. Feladatunk a márka értékeinek megragadása, láthatóvá tétele.

Škoda Vision X a pozsonyi autószalonon

A közelmúltban mutatták be a Škoda Vision X-et, amelyet a legjellegzetesebb design elemként érzékel?
A Vision X az első Škoda modell, amelyben alkalmam volt részt venni, és kellemes élmény volt. A feladat egy link létrehozása volt a Karoq és a Kodiaq modellekhez, ugyanakkor megadta ennek a járműnek a saját karakterét. Vásárlónknak mindig tudnia kell, hogy ez egy Škoda jármű, és úgy gondolom, hogy itt nagyon jó munkát végeztünk - az autó erőteljes kifejezést mutat és eltér a meglévő határoktól, de megtartja a felismerhető tulajdonságokat.

Mekkora a tervezőcsapatod és pontosan mi a szereped?
Tervezői csapatunk több mint 100 emberből áll, mintegy 25 nemzetiségből. Vannak emberek Spanyolországból, Németországból, Kínából, Franciaországból és sok más országból, természetesen Cseh Köztársaságból és Szlovákiából is. Ma mindenki autókat gyárt az egész világ számára, ezért tanácsos különböző háttérrel rendelkező embereket tartani a csapatban. Az a feladatom, hogy hagyjam az embereket álmodni, és figyeljem gondolataik kialakulását. Munkánk ma is nagyon egyszerű: van papírod és ceruzád, és felvázol egy ötletet. Nincs trükk, nincs számítógép, egyszerűen egy ember ül az asztalnál és álmodik valamiről.